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ボクのストのことです。


今年3月に、奥さんのクルマをN-WGNに買い換えてから、移動の殆どはストからN-WGNです。


その理由は･･･、


①燃費の良さ。
N-WGNの燃費はコンスタントに20ｋｍ/Ｌを越えてきます。 ※燃費計の値です。
町乗りメインの場合でも、20ｋｍ/Ｌを少し切る程度。
長距離では、26ｋｍ/Ｌを出すことも･･･。
CVTの出来がよく、燃費の良い走りができます。

②室内の広さ。
最近の軽自動車の凄いところは、室内空間の広さです。
正直、横幅は軽自動車の規格により限られますが、前後の広さはストを軽く越えています。
しかも、N-WGNはリアシートがスライドするので、ある程度の荷物にも対応できます。
リアシートを全て前に寄せても、前車のダンクよりも広い気がします。


なので、最近はストの出番は私の通勤と、鳥栖のアウトレットへ出かけたとき(高速多用時)くらい･･･。


そう考えると、ミニバンを持つ意味が問われています。


燃費で10ｋｍ/Ｌを切る(正確には、6～8ｋｍ/Ｌ)通勤車って･･･。


RN8の初期型は来年に9年目の車検が控えています。
しかも消費税の増税は確実･･･。
これからは、OIL漏れ(シール対応)などの故障・メンテナンスの可能性も･･･。


と言う事で、奥さん的には乗り換えムードに溢れています。


ですが、一昨年に大きな買い物をして借金生活に突入したボク･･･。
しかも、上記に述べた様に、今年は奥さんのクルマも買い換えて、超資金難･･･ｗｗｗ
チビ(♀)の塾代もバカにならない実情を踏まえると、何が良いのか･･･。


案①：現状維持でストに乗り続ける？
案②：通勤だけの用途として、安くて燃費の良いクルマに乗り換える？
(この場合は、最低でも10年は乗り続けるのが奥さんの希望の様です･･･)


案①では、経年劣化でこれから維持・メンテナンスが発生することが想定されます。
それも、予期せぬ場合が殆ど･･･。
インテグラの時も車検直後にミッション交換をした様に･･･(確かコミコミ13万だった記憶が･･･)


案②だと、ホンダ以外のクルマになりそうです。
今までお付き合いのあった営業さん(かれこれ18年)には良くしてもらってたのですが、今度ばかりは、
違うメーカーに･･･。


今のホンダのクルマで、希望に副うものが見当たらないのが実情です。
まぁ、こちらの条件も条件ですので、ホンダが原因ではありませんけどｗｗｗ


とりあえず、決断のポイントは来年の車検･･･かな･･･。


さぁ、どうしませう･･･。