トモトモ21のブログ一覧

って奥さんのことですけど･･･。


ダンクがオイル漏れで入院して今日で５日目です。
当初、３日の予定でしたが、Ｄラーの手違い（落ち度？ミス？）やらで伸びちゃいました。


その間の代車はホンダの往年の軽自動車。


ｔｏｄａｙ です。


とても、Ｄラーの代車とは思えないクオリティ･･･ｗ


☆タイラップで固定された助手席側ドアミラー。
　　（電動で角度調整は可能）


☆手入れなどされた形跡のないエンジンルーム。
　　（唯一、バッテリだけが新品に交換）


☆音量調整のイカレたカーステレオ。
　　（音量は上がるが、下がらない･･･ｗ）


☆リアから響く金属音。
　　（スペアタイヤの格納部付近･･･！？）


☆雨天時には、ワイパーの水切りも悪いので、前方視界にも難あり。
　　（久々のフロント1本ワイパー）


まぁ、年式からしてこんなモンなの･･･かな･･･。


とりあえず、ダンクの退院日が待ち遠しい奥さんです。


ちなみに、唯一の評価はコーナリング性能だとか･･･ｗ
　　（かなり、大絶賛）


あれだけ重心低いとねぇ･･･。

最近、自宅の駐車場に黒いシミが散見され気になっていました。


昨日、仕事から帰宅して、奥さんのダンクと私のストを入替えた際、ダンクのボンネットを開けて確認。


ヘッドなどには、オイルの滲みは確認されません。
それでも気になり、車体の下を覗き込むと･･･、


！！！！！

オイルパン辺りは漏れたオイルでぬれぬれ状態･･･。
改めて駐車場を見ると、オイル漏れはかなり深刻な状態を思わせました。


奥さんに話をして、このままではエンジンが焼きつく旨を説明。


日ごろ、Ｄラーなどには一人で行かない奥さんも翌日の午前中に行き、ダンクを見てもらいました。


ただし、整備担当の話は奥さんにとっては『△☆□？＞↑○※･･･』なので、仕事中の私に電話が･･･ｗ


結果、エンジンとミッションの接合部分のシールの劣化が原因で交換作業が必要だとか･･･。
なので、エンジンを下ろすことに･･･。
しかも、ドライブシャフトにもオイルの滲みがあり、こちらも修理することに･･･。


締めて、『４諭吉＋α』 也！


痛いっス。このタイミングでの出費。


まぁ、クルマを買い換える余裕も無いので、即修理となりました。


ダンクの入院は今日から３日間。
その間の代車はｔｏｄａｙです。


集中ロックなし。
パワーなし。
カーステはカセット。

さらにキチャナイ･･･とか。


でも一番の感想は、乗車位置が低いとのこと。


帰宅したら、久々、そんなクルマにも乗ってみっかなｗ


それにしても、ｔｏｄａｙって、懐かしいなぁ･･･。

必ずと言っていいくらい、何気にＫＳＯＣのオフに顔を出すＨＡＬさんとこの鬼･･･。


参加したきゃ、来ればいいのに･･･。


ちゃんと絡んであげますよｗ
（上から目線的な発言ととって頂けると幸いです）



そうそう、こんなこともありました。

以前、作成したＫＳＯＣのステッカーのこと。


かなりの枚数を作成したのに･･･、


探しても見つかんない･･･。


まさか･･･、


ヤツ（奥さん)に捨てられた･･･の･･･か･･･？

そう言えば、邪魔だの言ってた記憶が･･･。