トモトモ21のブログ一覧

黄ばんできたなぁ･･･。


今年はメンテナンスに重点を置こうかなぁ･･･。

N-WGNの燃費に押され･･･、
最近はストの出番が減りました。


実家に帰るのも、ドライブするのもN-WGN･･･。


なので、通勤がメインとなってしました。


ミニバンなのに一人乗り･･･ｗｗｗ



画像は、ストの運転席です。


タブレット、ナビ、レー探、カーオーディオ･･･。
(液晶ばっかりｗｗｗ)


とにかく、いろんな情報で溢れてますｗｗｗ


よそ見をせずに、事故らないように気をつけねば。

4月6日(日)にN-WGNのコーティングを行いましたが、まだコーティング液が半分残っていたので、コーティングが硬化する2週間を待って、2度塗りを実施しました。

←画像は2度塗り前の洗車時の様子。
ばっちり撥水効果が出てます。



直近の天気予報では、日中は曇りで22時頃から雨･･･とのこと。


前回実施したコーティング(HYPER ピカピカレイン)は、施工後12時間は乾燥が必要なため悩みましたが晴れ男のボクとしては、肩書きの勢いに乗って2度塗りを強行しましたｗｗｗ
(ちなみに、この時点では薄日が差してました♪)


洗車を始めた時点で、降雨予報の22時まで残り時間は12時間ｗｗｗ
(開始時点で、降雨予報の時間に間に合ってないぢゃん)


初めに、N-WGNに水をかけて汚れを落としました。


！？


あれっ、何箇所か水垢が出来ている･･･？


前回施工した際は、水垢を全て除去したはずなのに･･･。
しかも、塗り漏れも無い様に、細心の注意を払ってのコーティングの施工。
なのに･･･。


水垢は、水をかけると浮いてくるので、コーティングで塗りこんだものとは違うようです。
(だとすると･･･、コーティングの上･･･！？)


水気を取れば、気づかない程度なので、このまま続行することに･･･。
(決して奥さんのクルマだから･･･と言った理由ではありません。←ココは重要です。)


水気を全て取り除いたら、いよいよコーティングの施工です。


前回のコーティングの上から重ね塗りします。


2～3滴を専用スポンジに染み込ませて、ガンメタのボディに塗ります。
(相変わらず、良く伸びます。)
そして、専用クロスで拭き取ります。


残り半分だったコーティング液でしたが、何とかN-WGN 1台分の施工が完了しました。


後は･･･、


雨が降らないことを祈るのみ･･･。


施工作業完了は14時でした。
と言うことは、12時間後の26時までは雨に濡らしてはならないことに･･･。


やべぇ～、天気予報の降雨時間(22時)を大幅に超えてるやんｗｗｗ


とは言え、一応の予防策として、2台停めれるカーポートの中央に停めたりとか･･･ｗｗｗ


N-WGNがカーポートを占領する間、当然ストは雨ざらしですけど･･･。



でも、まぁ、ボク･･･、晴れ男ですから♪

N-WGN の初回点検に行ってきました。


3月30日に納車され、3週間。
走行距離は、1500ｋｍ･･･！？


一か月を待たずに1000ｋｍ越えとか・・・。
少々走り過ぎぢゃぁございませんでしょうか･･･？ ねぇ、奥さん。




さて、点検の結果ですが、特に問題はありませんでした。


どうも、『初回点検＝OIL交換』との習慣(？)が抜けないので、OIL交換もしました。


最近は、定期的なOIL交換で十分な様で、担当営業さんも『早めですが、いいのですか？』と
言ったような反応でした。


ボクはこんな性分なので、N-WGN も初回点検までは回転数は低めを心がけてました。
(ちなみに奥さんも、馴らし運転には協力的でした)


さて、初回点検も終わり、1500ｋｍで馴らしは完了です。
(ストは5000ｋｍまでしましたけどｗｗｗ)


さて、踏むゾ、回すゾ！！！


って、奥さんのクルマでしたっけ･･･ｗｗｗ