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ストリームの後継モデル(？)のＪＡＤＥに、ＲＳなるグレードが発表されました。
発売は28日だとか。


ＲＳはガソリン仕様で、エンジンは１.５ＬのＶＴＥＣターボだそうです。
燃費も１８ｋｍ/Ｌ と、そこそこ･･･。


価格も２５３万円と、ハイブリッドに比べるとお値打ち感もあります。


ハイブリッドだと興味がわきませんでしたが、新エンジンは楽しそうな予感が・・・。


さて、１.５ＬのＶＴＥＣターボってどんな感じなんだろう･･･。


Ｄラーに試乗車が入ったら、試乗に行ってみようかな♪

ストが戻って来ました。

異音は、消えてませんが、
ガスケットの交換で改善はされてました。
なので、当分は様子見とします。


今回はヘッドライトの黄ばみも取ってもらいました。
4回磨いたそうで、かなりクリアになりました。


まだまだ乗れそうなボクのストリームですｗｗｗ

ボクのストリーム・・・、


リコールの対象でした。


運転席のエアバッグ(インフレータ)の予防交換だそうです。


初めは、トヨタ、日産のリコールのニュースが流れてましたが･･･、
その後には、さすがと言うか、やはりと言うべきか、定番のホンダも･･･ｗｗｗ
(ダイハツもありましたね)


タカタ製のエアバッグ問題･･･、なかなか終息しませんねぇ･･･。


ある意味、この状況で持ちこたえているタカタがスゴイ？

知り合いの整備工場にストを預けて3週間が経過しました。


先日、ボクのケータイに、
『センターパイプの異音はガスケットの交換で治まった』と、
整備工場から連絡がありました。


一時期は、センターパイプのストレート化も視野に入れてたのですが、原因が分かって何よりです。


閑静な住宅地(？)に住んでるボクとしては、今以上に煩くなると・・・ｗｗｗ
なので、何とか中間タイコが残るので、秋の車検も何とか通せそうです♪


今週末、一応修理(？)も完了したのですが、追加でヘッドライトの黄ばみ取りを依頼してるので、
もう少し時間がかかるとのこと。
今日には仕上がる様なのですけど・・・。


ですが、平日は仕事があるので、ストを取りに行くのは難しく、最速で来週末になりそうです。


ちなみに、代車のフィット(初代後期の白フィット1.3)ですけど・・・。
フツーに走って、ストの2倍以上の燃費をたたき出しています。


ヤベェー・・・。益々ストの風当たりが･･･ｗｗｗ

持病が再発したので、入院しています。
入院先は、知り合いの整備工場。

どうしても困った時、何とかしてくれるのがこの整備工場です。
(ホント、お世話になってます♪)


現在、ボクのストは持病が2つ。


1つはセンターパイプの異音。発症して3年？


もう1つは、電源関連。電源だけが落ちる事象で、こちらは昨年発症。


それ以外はすこぶる元気なのですけど･･･。


さて、ボクのストリーム・・・、あと何年乗れるんだろうｗｗｗ