トモトモ21のブログ一覧

久々のこのネタですｗｗｗ


今回は、ペプシ PINK

いちごミルク です。


見た目は、薄いピンク色の液体です。


コレ や コレ の様な原色系の色使いではありませんｗｗｗ


パッケージもシンプル。


今回も、果汁やらは一切入っていません。


蓋を開けると、いちごの甘い香りが漂います。


次に、この液体を口に含むと、じわじわといちごミルクらしきモノが現れてきます。


コーラの表示があるように、炭酸はキツめです。


甘ったるいですが、薄味(？)です。
後味は、イチゴと練乳のアイスを食べた後の様な感じ。
甘さが残ります。


何度も好んでは買いませんが、普通に飲める代物でした。


このシリーズも、だんだんとインパクトが薄れ･･･て･･･いるような・・・ｗｗｗ



なので、来年の夏に期待♪ｗｗｗ

ボクのストのことです。


今年3月に、奥さんのクルマをN-WGNに買い換えてから、移動の殆どはストからN-WGNです。


その理由は･･･、


①燃費の良さ。
N-WGNの燃費はコンスタントに20ｋｍ/Ｌを越えてきます。 ※燃費計の値です。
町乗りメインの場合でも、20ｋｍ/Ｌを少し切る程度。
長距離では、26ｋｍ/Ｌを出すことも･･･。
CVTの出来がよく、燃費の良い走りができます。

②室内の広さ。
最近の軽自動車の凄いところは、室内空間の広さです。
正直、横幅は軽自動車の規格により限られますが、前後の広さはストを軽く越えています。
しかも、N-WGNはリアシートがスライドするので、ある程度の荷物にも対応できます。
リアシートを全て前に寄せても、前車のダンクよりも広い気がします。


なので、最近はストの出番は私の通勤と、鳥栖のアウトレットへ出かけたとき(高速多用時)くらい･･･。


そう考えると、ミニバンを持つ意味が問われています。


燃費で10ｋｍ/Ｌを切る(正確には、6～8ｋｍ/Ｌ)通勤車って･･･。


RN8の初期型は来年に9年目の車検が控えています。
しかも消費税の増税は確実･･･。
これからは、OIL漏れ(シール対応)などの故障・メンテナンスの可能性も･･･。


と言う事で、奥さん的には乗り換えムードに溢れています。


ですが、一昨年に大きな買い物をして借金生活に突入したボク･･･。
しかも、上記に述べた様に、今年は奥さんのクルマも買い換えて、超資金難･･･ｗｗｗ
チビ(♀)の塾代もバカにならない実情を踏まえると、何が良いのか･･･。


案①：現状維持でストに乗り続ける？
案②：通勤だけの用途として、安くて燃費の良いクルマに乗り換える？
(この場合は、最低でも10年は乗り続けるのが奥さんの希望の様です･･･)


案①では、経年劣化でこれから維持・メンテナンスが発生することが想定されます。
それも、予期せぬ場合が殆ど･･･。
インテグラの時も車検直後にミッション交換をした様に･･･(確かコミコミ13万だった記憶が･･･)


案②だと、ホンダ以外のクルマになりそうです。
今までお付き合いのあった営業さん(かれこれ18年)には良くしてもらってたのですが、今度ばかりは、
違うメーカーに･･･。


今のホンダのクルマで、希望に副うものが見当たらないのが実情です。
まぁ、こちらの条件も条件ですので、ホンダが原因ではありませんけどｗｗｗ


とりあえず、決断のポイントは来年の車検･･･かな･･･。


さぁ、どうしませう･･･。

ストの電源が落ちる事象の対策(状況把握)として、
電圧計を装着しました。


オートゲージ製の格安モデル･･･。
ステッピングモーターのアナログメーターです。


電源OFF時はスモークで、イグニンションを回すとオープニングセレモニーが始まります。
文字表示はホワイトでキレイです。
視認性も良さそう。


通常値は14V程度を表示しています。
走行中は思ったより針が振れています。


ワーニングランプも付いているので、電源が落ちた時に状況が把握できる･･･はず･･･。


今回、電圧計の取り付けに併せて、電装ケーブルの整理も･･･。
また、ETCのスイッチのLED切れの対応も(スイッチ、ケーブルの交換などなど)･･･。


今年の弄りはこれで最後･･･かも･･･？


結局、ほとんどがメンテナンスに費やしたような気が･･･。


と言うことで、ストはこれからも、まだまだ頑張ってもらわねば･･･ｗｗｗ

いろいろと妄想をしてみましたｗｗｗ


どうせ軽で、通勤メインならば、ボクの好き勝手に･･･。


そこで、ボクの希望は･･･、
①MT
②軽量
③低重心
④程よく回るエンジン


奥さんの要望、
①低燃費
②NA
③AT(奥さんはAT限定ですので･･･)
④低価格

以上を踏まえて、妥協して･･･、みんカラを徘徊して･･･、行き着いたクルマは･･･


ミラバン


ミラのバン･･･


はい。商業車ですｗｗｗ


見れば見るほど面白いクルマです。


エアコンとパワステ以外の快適装備はほとんどありません。
また、後部座席は人が座れるとは思えない狭さです。しかもリクライニングなしで垂直。


その代り、700ｋｇの軽量ボディと5MT、カスタマイズパーツの豊富さ･･･。


それでいて、燃費はカタログ値で24.2ｋｍ/Ｌ(MTの方が低燃費？)


みんカラでも多数の登録があります。


しかも、意外とカッコイイ。


足回りと吸排気を換えて･･･、追加メータを･･･


奥さん：『バカぢゃないの！！』


はい。妄想終了～ｗｗｗ

天気が良かったので、阿蘇までドライブしました。

当然、移動はN-WGN ｗｗｗ


チビ(♀)は勉強(？)するためお留守番。
ボク、奥さん、チビ(♂)の3人で出かけました。


行き先は、草千里→ファームランド。
大分市からだと、かなりのアップダウンのコースです。


阿蘇はもうすぐ来る冬を感じさせる景色になっていました。
新緑の景色もススキ一面の景色も見てて飽きません。


ファームランドでは施設内を徘徊して、お留守番のチビ(♀)にお土産を購入。


それから滝室峠のふもとにある後藤饅頭店に立ち寄りました。
いつもは閉店間際と言うこともあり、なかなか希望の商品は残ってなかったのですが、
今回は購入することができました。

ちなみに買ったのは、高菜饅頭、五目饅頭、切干大根饅頭。 ※全て奥さんのセレクト。


素朴な味が何とも･･･。
奥さんもチビ(♀)もペロッと平らげました。


さて、画像はN-WGNの燃費です。
(参考までに･･･、大人2人、子供1人、エアコンON)


あぁぁぁ、これぢゃぁ、燃費が8ｋｍ/Ｌに満たないストの出番はないですなぁ･･･。