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黒森 はがねのブログ一覧

2011年01月30日 イイね!

【南紀】潮岬から紀伊大島

【南紀】潮岬から紀伊大島日曜の朝、目が覚めたらヒマだった。
天気も良かったので、以前から行ってみたいと思っていた潮岬までひとっ走りすることに。

白浜から潮岬まで、のんびり走って1時間半ほど。
日差しに誘われて途中でオープンにしてみたけど、やっぱり寒かった(^^;
でもせっかくなので我慢してオープンで走った(笑)

まずは潮岬灯台。
駐車料金300円……路駐できなくはないけど、仕方ないわな。
クルマを降りてしばらく歩くと、目の前に灯台が見えてくる。
灯台見学料200円……
高い金額じゃないんやけど、なんかアホらしくなってきた。
中には入らず、外から写真だけ撮っておく。
灯台の隣にある潮岬神社にお参りして、次の目的地へ。
駐車料金300円がものすご~く高いような気がしてきたヨ orz

潮岬灯台から少し走った所が潮岬本州最南端地点。
広い駐車場は無料(世界で最も美しい言葉w)。
ココにクルマを置いて、灯台まで歩けば良かったのか orz
「本州最南端」の碑の先には広大な太平洋。
目の前に広がる眺望に見とれていたが……寒い!(^^;
寒さに負けて、早々にクルマへ戻る。(オープンにしても、足元はヒーターでヌクヌクなのよ)

このまま帰ろうかとも思ったけど、ここまで来たのだから、紀伊大島まで足を伸ばさないのはもったいない。
潮岬と大島を繋ぐループ橋「くしもと大橋」を渡って、大島東端の樫野埼まで行ってみる。
樫野埼は、明治時代にトルコの軍艦「エルトゥールル号」が沈没し、遭難した乗組員を地元漁民が救助したという歴史がある。
立派な慰霊碑が建っており、「トルコ記念館」なる資料館もある。
ただ、このトルコ記念館はお金を払って入るほどのものでもないとの話を事前に聞いていたので、外観を撮影するだけスルー(^^;
慰霊碑のさらに先には、灯台がある。
明治3年に点灯された、日本最古の石造りの灯台とのこと。
潮岬灯台にくらべると規模は小さいが、こちらは見学無料(世界で最も美しい言葉www)。
螺旋階段を上ると、太平洋を一望できる。
しかし、こちらも寒かった(笑)
「南紀」とは言え、真冬の吹きさらしの寒さはハンパ無い。
風さえ無ければ日差しは暖かなのに……

と、風の冷たさに負けた、約4時間の行程だった。
気持ちはリフレッシュできたが、体は物理的に冷え切ってしまったヨ(^^;

Posted at 2011/01/30 21:32:06 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2011年01月28日 イイね!

【クルマ】驚愕の事実

【クルマ】驚愕の事実年明け早々、オークションでE87のジャンクヘッドライト左右セットに入札したが、あっという間に手が届かない価格に上昇して終了。
そんな入札をしたことも忘れかけた先週半ば、繰上げ落札の通知が届く。
最終落札価格は5桁を超えていたはずなのに、1/3以下の値段で入手できてしまったよ(^^;

で、数日前にブツが届いた。
一部バキバキに割れているが、プロジェクタの取り付け部分に影響するほどのものではない。
当然ながらプロジェクタ本体は無傷。
ロー側プロジェクタはハイ/ロー切り替えのバイキセノン。
ハイ側もプロジェクタ。
既にX3のヘッドライトから摘出したバイキセノンプロジェクタを確保してあるので、これでハイ側プロジェクタを摘出すれば、BMW純正流用の4灯プロジェクタヘッドライトが作れる。
余ったバイキセノンプロジェクタは、転売して材料費回収に使えばよかろう。うへへ。

ってな妄想を抱きつつ、ダンボール箱とドライヤーで殻割り。
安物ドライヤーの轟音を我慢しつつ待つこと30分。
引っ張るとブチルがぐにょ~んと伸びて……伸びへんやんけ。
素手で触れないくらい熱くなっているのに、カバーは微動だにしない。
加熱が足らなかったかと思い、更に30分加熱。
もう大丈夫だろうと思ったが、やっぱりブチルは硬いまま orz
よく見てみると、ブチルゴムというより、普通のゴムのような硬質な質感。
もしかしたらヒートガンでもっと強烈に加熱すれば柔らかくなるかもしれないが、手元にヒートガンは無い。
正攻法の殻割りはあきらめて、破壊してプロジェクタを摘出した(笑)

ロー側は見えているネジを外していけば、簡単に摘出できた。
外から見たとおりのバイキセノンプロジェクタ。
ただし、バーナーがD1S。
安価な国産車用バーナーはD2S。
加工すれば使えそうだが、結構、面倒くさそう(^^;
というわけでハロゲンバルブのハイ側プロジェクタを流用すれば、車検も問題なしの4灯プロジェクタができるはず。

で、ハイ側の摘出に取り掛かるが、何かが違う。
どう見ても、イカリングが装着されている化粧パネルと一体化した構造になっている。
さらに良く見てみると……プロジェクタ構造になってへんやん!
一見、プロジェクタの凸レンズに見えたけど、よーく見ればただの球面ガラス(というか透明樹脂か)でやんの。
これではハイビームに使うには光量が足りなさすぎる。
んじゃ、これは何???

ググってみたら、最近のBMWって、ハイビームに見える部分はイカリング用の光源らしい。
ハイビームに切り替えると、バイキセノンがハイに切り替わるだけで、点灯するのは外側2灯のみ。
なんちゅう紛らわしい構造なんや!
完璧に騙されたヨ orz

まぁ、バイキセノンプロジェクタが4つ確保できたから、コレはコレでおもろいコトできそうやねんけど。

Posted at 2011/01/28 23:38:11 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2011年01月22日 イイね!

【クルマ】エンブレム交換

中途半端にハゲてみすぼらしかったボンネットエンブレムを、ようやく交換した。
ヤフオクで安いの(間違いなく中華コピー品)が落札できたからなんやけど(^^;

外すためのSSTは定番の荷造りヒモ(笑)
ブチル接着剤らしきもので固定されていたので、一応、両面テープを貼ってから、新しいエンブレムを押し込む。
以上で交換完了。

お手軽メンテなので、整備手帳に手順をアップしておきます。
Posted at 2011/01/26 23:47:36 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2011年01月17日 イイね!

【クルマ】ゾロ目

【クルマ】ゾロ目昨夜、達成。
10万kmが去年の4月ごろだったから、このペースだと一年で15000kmくらいの走行距離になりそう。
ここ数年は年間1万km以下が続いていたのに、大阪-白浜の往復で一気に伸びてしもた(^^;
Posted at 2011/01/18 00:17:35 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2011年01月11日 イイね!

【クルマ】週末メンテ

【クルマ】週末メンテエンジンオイル交換、ブレーキ&クラッチフルードの全量交換+エア抜き。

ついでに一部のZ3乗りの間で話題になっている、トランク内のスポット溶接抜けの確認。
トランクの内張りを剥がして、溜まった汚れを拭き取ってみると……
予想に反してキレイなモノでした(^^;
やっぱり普段から上品に走ってい(ry
まぁ、偉そうなコト言っているわりに攻め切れていないのが露見しただけやねんけど(^^;
Posted at 2011/01/11 01:02:40 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

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「あけましておめでとうございます(遅 http://cvw.jp/b/295066/39141683/
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