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今後ますます燃料価格が上がります。

既に「オイルショック」です。
今回の危機は、第１次（７４年）、第２次（７９年）、湾岸危機（９０年）など、戦争、革命を契機としたオイルショックとは異なります。

サブプライムローンに端を発し、米国の景気減速、ドル安・利下げ・株安から逃避した「世界の余った金」が商品市場（特に原油市場）に流入したことによる、油価高騰による「石油危機」です。

以前とは違い、モノがある危機ってやつです。

ガソリン価格がリッター２００円も、妄想ではなさそうです。

皆さんはいくまでなら、許容範囲ですか？

今日は社内接待でした。

つまらない話やつまらない話を聞かされて、つまらなかったです。

あー、つまらん。

見え透いた、つまらん大人の言い訳など、聞きたくない。

先輩の人事に関することでしたが、自分に都合のいいようにメイキングして聞かされました。

こっちは事前情報を聞いているのに、ワンエイティー違う。

どっちが正しいなど関係無い。 社内でくらいはウソつくな。

ゴメンネ。

愚痴で。



そう言いつつも、明日も頑張る！ しかない。（笑）

そんな大層なことではないのですが、思い違いをされている方もいらっしゃるようなので、簡単に説明を・・・

ちまたでは「４月は暫定税率が下がったのに、２５円も下がってないじゃないか！」、という声も聞こえます。

確かに３月末からみて、売値で２５円は下がっていません。 何故なら原油価格が上がっているので、４月は３月に比べて製品仕入価格が上がっているからです。

輸入原油価格からすると、４月は３月比で３～４円アップです。（例１００円＋ＴＡＸ　→　１０３円＋ＴＡＸということ）

なので、大抵のスタンドはきちんと下がっています。下げないと売れないし・・・

ちなみに予想ですが、５月は４月比で３～４円のアップでしょうか。　レギュラーガソリンは一気に１６０円台突入ですね。

石油販売価格も色んな決めかたがありますが、基本的に市場（卸売）では毎日価格が変わるものなので、便宜上週ベースで決めるとか、月ベースで決めるとなるのです。（スタンドの看板が時価だったら困りますよね。）

暫定税率の問題ももちろんですが、政府は輸入原油価格の安定に目を向けないと、今後はもっと悲惨になり、自家用車は乗るためのものから、見るためのものになりかねませんね。（泣）


決してスタンドや石油元売りが、利益を食ってるわけではないのです。

みなさーん、道路は間に合ってますかー？

もし足りないなら、今度また増税しますので、差し上げますよー。

きめ細かい道路網整備で、莫大な金はかかりますが、今までより５分早く目的地に着きますよー。

漏れなく公害も付きますが、あなたたちが望んだので、こっちは知りませんねー。ｗｗｗ

来月はガソリン価格が上がりそうですね。 ３月よりも高くなるでしょう。

いいかげん、道路造りのいたちごっこにはウンザリです。

利権にまみれている人は、既得権益を守りたいでしょうが、長期展望ができているかは疑問。

金曜日は那須方面に行ってきました。

この地区への出張も、なんとなくマンネリだったので、面白いものが無いかと思いつつ車を走らせていたら、画像の看板を見つけました。　　　当然、合法だと思うのですが、大麻で合法だと何を展示するのでしょうかねー？

那須での仕事を終えて、次に向かうは福島県のいわき市です。　　高速を使うと郡山まで北上し、太平洋側に向かい、再び南下しなければならないので、非常に遠回りです。　　　下道なら東に向かうだけなので、山道らしいので渋滞もないだろうと予想しのんびりと向かいました。（高速で１５０分、下道で１８０分ＢＹナビ）

この下道なのですが、すごく楽しい道でした。　　　緑もたくさんあるワインディングロードとなってます。　　地元の人に聞いたら、週末も紅葉の時期もすいているそうです。　　ただ、住宅もたまにあるので、爆音車は迷惑なのでだめですね。

ちょっとだけ、Ｖ３５スカイラインのエンジンに渇を入れてきました。　２．５リットルだけど・・・