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ボルボ

ボルボ V60 プラグインハイブリッド

MY21 B5 R-Designからの乗り換え。思ったよりも高額だった下取り価格と、国＋都のEV補助金に背中を押されてしまいました。外観はB5 R-Designとほぼ一緒で間違い探しレベルですが、乗り味は、力強いモーターによる後輪駆動、バッテリーによる車重増加等でかなり印象が違います。しっと ...

所有形態：現在所有(メイン)

2022年12月31日

ボルボ V60

V40からの乗り換えです。 R-Designはドアモールやルーフレールなどがブラックアウトされるので、ボディカラーもブラックオニキスメタリックにして真っ黒にしてしまいました。家族からはいかつすぎると不評です（笑） -- 2022/07追記 MY23のRechargeへ乗り換えることにしました。 ...

所有形態：過去所有のクルマ

2021年02月14日

クルマレビュー一覧

ボルボ V60 プラグインハイブリッド

・満充電で冬場実測40～50kmくらいはEV走行できるので、自宅充電できる環境なら遠出以外はガソリンいらず・ワンペダル（Bモード+クリープオフ）も慣れると便利・搭載量を犠牲にしていないので普通のワゴン使いとしても◎

2022年12月31日

ボルボ V60

主張しすぎず、目立ちすぎず、でもきちっと基本はおさえられていて、さり気なく、気持ちいい。そんな車です。

2021年07月12日

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プロフィール

「納車1年後感想（B5R-DesignとT6 Recharge Ultimateの比較） http://cvw.jp/b/2951003/47454264/」

何シテル？ 01/05 16:06

Noraneko21

Noraneko21です。よろしくお願いします。

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