リード90が、リード110に進化。 某バイク屋にて、20000km、15万円でした。 距離、年式の割には程度が良さそう。 前オーナーが大事にしていた様子が伺える。 これからよろしく!
所有形態：現在所有(メイン)
2023年03月06日
前車が追突されて、結局1ヶ月で廃車となり、買い替えました。 その前に乗っていたTXと比較して 加速時のもたつき(ターボラグ？)が無くスムーズ 燃費は1km/l位良い エンジンのかかりが若干悪い
所有形態：現在所有(メイン)
2021年10月14日
2021年７月3日、そう、熱海土砂災害があった日、我が家は床上浸水、車は冠水し廃車となってしまい、急遽安い軽を探しました。
所有形態：過去所有のクルマ
2021年08月12日
発売当時から、中古で安価で出回ったら欲しいと思っていました。 それから15年?、やっと手に入りました。 2009年式 61000km 26万円なり。
所有形態：過去所有のクルマ
2020年06月15日
昔、親父が通勤に使っていたのを譲り受けました。そろそろ形見になりそうなので、大事にしよう。 →2019年、とうとう形見になってしまいました。 2015年だったか、台風で冠水。 なんとか走行出来るまで修復も、エンジン焼き付き、不動に。 ピストン、シリンダー交換(ついでにボアアップ)も、再度焼き付き ...
所有形態：過去所有のクルマ
2018年03月26日
ダイハツ 二代目オプティ5MTに乗っています。古いですが、気に入ってます。
所有形態：過去所有のクルマ
2018年03月26日
ちょい乗りからミドルツーリングまで難なくこなしてくれる、このクラスでは素晴らしいバイクだと思います。
2023年03月06日
今どきの流行りの軽自動車のように背高ではないので、室内空間は狭いが、ほとんど自分一人しか乗らないし、大きな荷物を積むような使い方もしないので、特に気にならない。 それ以上に、走行性能がとても良く、運転が楽しく大変気に入っています。
2021年10月14日
今どきの背高の軽。 正直、このタイプの車は好みでは無いが、便利なのは間違いない。
2021年08月12日
