U-G3のブログ一覧

セブンを発注してから1ヶ月ちょっと経過しました。

当然なのかも知れませんが全く音沙汰ありません笑
ま、当たり前か。納車予定までは半年近くありますので。

妄想しながら待つしかありません。
色々とカスタムしたいな〜
でも初期不良対応もあるだろうし予算厳しいだろうな〜

期待と不安を膨らませながら待つだけの日々でした。。。

とりあえず貯金せねば！笑

ケータハムの本国サイトのカーコンフィグ、
楽しくて何度もやってしまいます。

https://www.caterhamcars.com/en/configurator

といっても、自分が注文したのはディーラーさんの見込み発注車なので、選べるのはボディのストライプ色くらい。

「早く決めてくださいね」と言われているけれど、迷い始めるとなかなか決められず…
ど〜しよ。悩みます。。。

2012年に認定中古車で購入してから9年弱、
今日お別れしてきました。

子どもが産まれてからは乗る機会も減り、
自宅で留守番していることが多くなっていました。

ガレージ保管で状態も良く、
走行30,000キロに満たないMT車なので
まだまだ走れるはず。。。

早く次のオーナーさんが見つかると良いなぁ。

乗りやすくて楽しい、良いクルマでした。
ありがとう、ボクスター！

今日はリアフェンダーのお話です。。。

僕のクルマのホイールは、現在17インチの7.5J、タイヤは205/40、オフセットは+48にスペーサーを前15mm、後ろ10mm入れてます。
（ちなみにインプレッサやレガシィ用サイズｗ）

車高もまぁそれなりに下がっているので、一人や二人乗車なら問題ないんですが、
3人、4人だと、路面のうねりなんかでサスがストロークしたときに、リアフェンダーとタイヤが擦れて「ジョリっ！」と音をたててました・・・

5人乗車で長野まで行ったときはそれはもうすごかったですｗｗ

メカニックさんに聞いてみると、足まわりの特性上、ゴルフは、アームを支点に斜め上にストロークするので、その箇所があたってる、みたいなことを教えてくれました。

かといって、スペーサーを外すと内側に干渉するし、5mmに減らしたらどうかと提案したら、5mmのスペーサーはハブがないから良くない、みたいなことを教えてくれました。

そこで、どうにかならないかと相談して、写真のように樹脂製のオーバーフェンダーをけずってもらいました。

もともとのボディ側の金属の部分は、ここが接触しないように切り欠いてあるんですけど、GTIに（VR6も？）つくオーバーフェンダーは、そういうことを考えてないみたいなので・・・
まぁ純正ホイールだと当たらないですからね・・・。


おかげで、4人乗車まではほとんど音がしなくなりました。
フェンダーの爪切りとか、叩いて出したりとかをしなくてすんだので、良かったです。

洗車したので、久々に写真を撮ってみました。。。
あんまりキレイになってないかな・・・orz

通学に、遊びにと大活躍で、走行距離が伸びまくりなのが悩みの種です。
そろそろオイル換えなくちゃ。