トリトンキャブのブログ一覧

ホーネットに純正タイプのフロントウィンカーを付けた印象 純正は、黒い足の部分が見た目で3センチ程短い感じですが、こちらの純正タイプも純正らしい振舞で良かったです。 ウィンカー部分がもっと飛び出てるかと思ってました。 あと、水温計の針位置も少しイジりましたが結局元に戻しました。 エンジンが温 ...
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ホーネット250のテールランプをこの前、LED化しました。 それこら二、三回走りました。 平型ヒューズミニ10Aが飛びました。 予備がある為、交換しましたが直ぐに飛びました。 原因はテールランプのLEDだと思います。 消費電力は少なくなるので配線の負担は少なくなるし、点灯時には明るくもなりま ...
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紅葉とホーネット第二弾
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ホーネット250の熱対策済みのレギュレター 中古でVT250マグナ用をポチって取付けています。 これ、当たりだったようです。 ご参考になればと思い記載します。 先ず、アイドリングが安定しています。 ブレーキング踏んでブレーキランプ点灯させてもウィンカー点灯させてもアイドリングが下がらない。 ...
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ホーネットと紅葉
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CB750Fと紅葉第二弾
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秋の紅葉とCB750Fです。
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CB750FのカムテンショナーAとBの調整をしました。 使用したのは、ネジ穴補修キットです。 16枚入りで500円もしません。 ネジ山がバカになった時に使います。 今回はCB750Fの欠点部分であるカムテンショナー調整ボルトBのヘッド側のネジ山がなめたとこの補修用として使用しました。 買った当 ...
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CB750Fのフロントタイヤのアマリング具合です。 まだまだ端まで使えてませんが私なりに進歩しています。 いつもの山坂道で一往復ないし二往復ぐらいしか走れらないので中々上達しません。 やはりこけれないし、人に迷惑は掛けたくないので無理はしないようにしています。 リヤは簡単に端まで使えますが前 ...
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CB750Fとホーネット250とアドレスV125のテール&ブレーキランプをLEDにしました。 CB750FとホーネットはS25ダブル球 180度段差が2個付いてます。 アドレスは1個です。 CB750Fの片方のテールランプ(ポジションランプ)が切れていたのでLED化しました。 ホーネットとアドレス ...
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