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みこちゃんのブログ一覧

2022年03月14日 イイね!

無限HTとモデューロホイール

 先月の大雪予報が出た前の日、久しぶりにHTを装着しました。結果、大雪とはならなっかったのですが、実にうれしいことを発見したのです。前年の車検時にモデューロのホイールに履き替え、パーツレビューに書いたように乗り心地が向上しました。そして、HTを装着したところ、さらに乗り心地がよくなったのです。剛性がアップしたのでしょう。
 友人の孫のK君もS6オーナーなので、このことを報告したら、「ぜひ乗ってみたい」ということで試乗と相成りました。K君のS6の足回りは、車高調、鍛造軽量ホイールと結構スパルタンな仕様です。そのK君が試乗後に「おじさん(本当はジイさん)、これはグッドな組み合わせだね」言ってくれました。
 ロールトップが8キロ、HTが12キロと4キロほど上が重くなりますが、それを感じないほどスムーズな走りをするようになったのです。そのあとK君のS6にHTを装着して試乗しましたが、私のS6のようにしなやかな走りではなかったので、モデューロのホイールとの相性がいいのでしょう。
 オープンもいいけど、普段乗りなら断然HTだと思った次第です。
Posted at 2022/03/14 13:29:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2021年10月08日 イイね!

非常事態明けのドライブ

非常事態明けのドライブ やっと他県往来ができるようになり、さっそくS6を駆って桧枝岐村までドライブ。東北道、日光宇都宮道路と「つまらない道路」を抜け、国道121号に入ります。ここで、オープンに。気持ちいいです。鬼怒川を過ぎると、ワインディングロードとなります。あまり観光には興味ないのですが、途中で前沢曲がり屋集落でちょっと観光してきました。約230キロ走って、桧枝岐村に到着。観光案内所の紹介で民宿にチェックイン。
 ここで一つ学びました。オープンは気持ちいいのですが、山村で駐車しているときに蜂に襲われます。変わったクルマなので興味を持って寄ってくるのか? ありがた迷惑です。対策としては、ロールトップをかぶせるしかないのですが、トイレ休憩などでいちいちかぶせるのは面倒くさいので、何か考えないと……。
 夕食時にたらふく酒を飲み爆睡。翌日朝6時に、名曲「はるかな尾瀬」で目が覚めました。この日は雨模様。オーープン走行は無理のようです。小雨の中、宿を後にしました。帰路は国道400号経由です。ここもかなりのワインディングロードです。S6のハンドリングが冴えます。
 かなりのスピードで走っていると、後ろから地元ナンバーのジムニーにピタリとロックオンされたので、ここは大人の対応で道を譲ってあげました。結果的には、途中でマイペース走行のBMWに捕まり、ジムニーのすぐ後ろを走ることとなりました。すでに栃木県に入り雨は止み、きれいな秋空となりました。
 那須塩原インターから東北道に入り、あとは単調なドライブとなりました。13時には自宅到着。いいドライブでした。
 
Posted at 2021/10/08 16:16:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2021年10月02日 イイね!

古希のS6乗り

古希のS6乗り 数え年66歳でS660のオーナーになって、今年古希を迎えました。この歳でS660の乗っている人はどれほどいるでしょうか。ヨーロッパでは、老人がオープンカーを優雅に流している光景をよく見ますが、我がニッポンではなかなか見ません。
 衝突安全装置、ブレーキ踏み間違え防止装置など安全運転支援システムがスタンダードになる中、S660はガラパゴス化しつつあるクルマです。老人が運転するクルマではないかも知れません。でも、私はもうしばらくこのクルマと付き合っていこうと思っています。
 話は変わって、アパホテルの会長元谷外志雄氏は78歳と私より8歳年上ですが、大のカーマニアでGTRを始め多くのスポーツカーを所有して自ら運転しているそうです。クルマのグレードははるかに及びませんが、私も負けじと78歳くらいまでS660を運転していたいと思います。
Posted at 2021/10/02 14:44:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年09月11日 イイね!

S660の決定的な弱点

 スタイル、動力性能、すべて満足しています。ただ、60年代にオープンスポーツカーに乗っていたロートルから見ると、S6の弱点が気になりだしました。それは、「ドアが高くて、運転中に右肘がかけられない」ことです。
 右肘をドアにかけて、左手だけでステアリングを操作する……。ブンブン飛ばすのではなく、海岸や高原をゆっくり流すというのが、僕のオープンスポーツカーのイメージなのです。前方に可愛い女の子を見つけたら、「ヒューヒュー」と口笛で自分のクルマに振り向かせたり……。
 S6は、その点、ゆとりはないですね。コンセプトは、純粋に走りを追求しているようです。しかし、ある雑誌の調査によると、S6のユーザーの年齢層を見ると、40代以上、60代までで半数をしめているそうです。20代開発者が狙った20代若者ユーザーは10%未満です。
 僕のようなロートルのユーザーは、この点をどう考えているんでしょうか。僕は、クルマの善し悪しはスタイル、動力性能だけではないと思うんです。プラス、「ゆとり」がほしいと思っています。
 
Posted at 2018/09/12 00:22:45 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2018年04月21日 イイね!

ドライビングシューズ

ドライビングシューズ 久々の3ペダルなので、運転中に足もとを気にするようになりました。そこで、ドライビングシューズを買ってみました。スパルコTIME 77という商品です。私の足にジャストフィットし、実に軽快なペダル・ワークができるようになりました。
Posted at 2018/04/21 10:54:05 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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「無限HTとモデューロホイール http://cvw.jp/b/2951877/45944138/
何シテル?   03/14 13:29
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