<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>かた@sjg / かた@sjgのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2951960/blog/</link><description>かた@sjgです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 27 May 2026 18:01:35 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>かた@sjg / かた@sjgのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2951960/blog/</link></image><item><title>祝・みんカラ歴1年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2951960/blog/42634675/</link><description><![CDATA[3月27日でみんカラを始めて1年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


見た目は純正まま、走り中心のカスタムをして

真「羊の皮を被った狼」を目指してます。

タービン交換、スーチャー導入していないSJGの中では

うちのが1番速い？と思ってまーす笑笑...]]></description><pubDate>Thu, 21 Mar 2019 23:35:16 +0900</pubDate></item><item><title>SJGから乗り換えを考えた結果…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2951960/blog/42504553/</link><description><![CDATA[ SJGフォレスターも十分に乗った気がしたので、買い替えを検討、  

パワーについて⇨やはりターボ、NAじゃ物足りない。300馬力は必要だ。そのためにはガソリンエンジンだろう。

ミッションについて⇨MTは楽しいけど、もうATで良いかな、MTは面倒くさい。

車高について⇨高い方が、メリットがたく ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Feb 2019 19:52:21 +0900</pubDate></item></channel></rss>