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2009年01月14日 イイね!

復活へ向けて 第一弾

事故で曲がったロアアームですが、12ヶ月点検ついでに、交換致しました。
以前お友達の一歩さんから、アーム一式をはぎ取らせて頂きそれを使おうと思いましたが、ボールジョイントのブーツが破けていて、ブーツ単体の取り寄せに時間が掛かる為、新品アームAssyを使用致しました。
片側だけ新品にするのも嫌なのでついでに、反対のロアアームAssy、スタビブッシュ、ストラットバーブッシュ交換をしてフロント足回りのリフレッシュを行いました。
新しいアームAssyを見て気がつきましたが、ロアボールジョイント下部にグリスニップルが装着されてました。
以前、作業した某お侍さんの81には、装着済みのアームが付いていたので販売途中で新設された物と思います。
他の作業は、ドラシャのインナー側ブーツが切れていたので交換。

センターベアリングのブッシュが下がってベアリングが露出してたので、JZA70の部品を型式から取り寄せましたが、二種類ある内の違う方を取り寄せてしまったので、それだけ部品待ちになってます。
Posted at 2009/01/17 01:43:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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