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予定通り点検終了しましたとＤラー営業から連絡ありましたので、

今日の夕方、ダイシャスターレットを返し、車を受け取りました。

とりあえず、大きな問題はなし。

あえて「らしい」と感じたことを１点。

フロントブレーキパッド残　６ミリ

リアブレーキパッド残　５ミリ！

なんとなく予想してましたが、ホントこの車リアブレーキを使うんですね！

とはいえ、まだまだ十分に使えます。


今回、営業さんに勧められ、延長保証プラン「マモル」に加入しました。
１３０００円必要でしたが、３年の保証部品が基本的に５年まで無償となるサービス。

ちょっと気になったのが、パワーウィンドウとカーナビの故障。

ＦＤ２の足回りを考えると、各部品への負担はそれなりにあると思い、ホント保険代わりに。

まぁ、使わなかったら１３０００円不意になっちゃいますけど、はたして。


点検済んで、快適になったＦＤ２で週末はと思ったのですが、明日は運動会！

天気が・・・なんとか降らないでねぇ～(>_<)

車検証登録日平成１９年５月３１日・・・・。

いかにも押し込み(笑)

私のＦＤ２も１年を向かえ点検の時となり、今日ＭＹＤラーにお預け。

同時に、

・ポリマー加工（メンテナンス）
・エンジンオイル交換
・エレメント交換

を実施予定で、金曜夕方までダイシャ。

１０年軽く落ちてるなぜかスターレット・・・・へっ？

まぁいいや。短い通勤に使うだけだし。

ちなみに、ＭＹＤラーのダイシャは貸し出し時ガソリン満タンにし、返却時に満タン返しでお願いと、レンタカーみたいな制度になったそうで。

多分、２日間で１０キロ走ればいいとこだからメーターは「Ｆ」のままでしょ！

って追加給油をしたくないビビブルでした(汗)

速報版以外の話を少し。
(^^ゞ









先日の西浦走行会には３台のＦＤ２がエントリーして走行してまして、また、ギャラリーとしてＦＤ２で来場された方もみえたので、走行会終了後集合写真をパチリ！

一目瞭然ながら、
「青率激高」と、「３色揃い」であります(^_^)v

でも、白が１台だけって非常に珍しくありませんか！？

ちなみにＦＤ西グループでも青率は高いですが(^^ゞ

実はお昼にＲＲも１台着ていたのですが、早々に帰られてしまい残念！

集合写真後、私がモデューロサス装着でしたので、ちーすけさんほか計３名様同乗で西浦海岸線を試乗！
「やっぱり違う！」と皆様のご感想でした。
今後の足回りの参考になればと思いました。

その他として、

・みなさんからＢＹＳまふりゃ～いい音してますよとおっしゃっていただいたのですが、
　当日ＢＹＳのデモカーがサーキット走行し、ようやく高速走行中のまふりゃ～音を、
　じっくりと聞くことが出来ました！

・昼食はお弁当が出たのですが、カラスととんびが上空をウロウロしてて、すきあらば弁当を
　かっさらおうとする！びっくりしたぁ～(゜゜)

・サーキット走行終了後はボンネット開けてしばらくアイドリングするんですね、勉強になりました(>_<)

・それと走行後の空気圧チェックも。圧がすごい上昇してるんですね、これも勉強に。

・昨日、当然会社へ出社したのですが、全身脱力感残ってました(>_<)　
　やっぱり、普段体力不足なんでさすがにきました。


それでも、機会があったらまた走りたい！


最後に、改めて当日チェンさん　には車載映像やらアドバイスやらで本当にお世話になりましたm(__)m

走ってまいりました！
(^o^)／













え～っ、帰りにＭＹＤラーに立ち寄ったため、帰宅がが今になってしまいましたが、

風が強いながらピーカン天気で完全ドライ。ほぼ初心者のビビブルの結果は以下のとおりでした。


１回２０分×５本

１本目：　１：０８．３２２
　　　　注：スポーツサス減衰１、タイヤ空気圧は時間無くチェック出来ず。

２本目：　１：０７．７５３
　　　　注：同減衰５、タイヤ空気圧調整。（前後最大圧が推奨値ちょっと上になるように。）

３本目：　１：０７．３５９
　　　　注：減衰５（以降同じ）、タイヤ空気圧調整せず。（以降同じ。）

４本目：　１：０７．５９６

５本目：　１：０６．７８３

毎回、お友達のチェンさんにアドバイスをもらうものの、なかなか実践できず、とはいえ、３本目終了時点で今日の目標は６秒台に入れることと決めて、何とかクリア出来ました！
(^o^)／

参考までに、多分、サーキット経験が相当ある方だと思いますが、まったくノーマル状態のＦＤ２の方が５本目で３秒台を出してましたから・・、ＦＤ２の素性は恐るべしかも！？

今日は疲れたので結果だけの報告になりますが、走行だけでなく、ＦＤ２オーナーさんとのプチ交流もありましたので、これはまた後日。

最後に、私は１本目に２コーナー曲がりきれずに芝生まではみ出し、右リアはちょっとだけグラベルに掛かって・・。
おかげさまで、リアドア下部分に戒めの傷が出来てしまいました(T_T)

帰り、速攻ＭＹＤラーに出かけ、担当サービスさんに見てもらったのですが、細かいコンパウンドで磨いてある程度は綺麗になったものの、
「名誉の傷」となりました・・。
でも、サービスさんいわく、合板部分含め今すぐ修理まですることはなさそうで、板金が最高ですが、仮にサビが出始めたところでタッチペン補修程度でも大丈夫とのこと。

ほっとしたぁ～。(>_<)

とはいえ、やはりかわいい愛車、いつかは最高の板金が出来るように貯蓄をしないと(涙)

いよいよ明日、バックヤードスペシャルさん主催、スパ西浦走行会(^o^)／

天気は、風が強そうですが、コンディションとしては良さそうｗｗ

初のドライでの走行！


もう、今から期待と不安です。

まぁ、前回が台風で途中中止だったのでほとんど初心者でありますので、

「走行を楽しむ」ことを第１に考えて、

楽しみたいと思います！

この前買った工具やゲージ、その他必要と思うものは用意できました。

明日は早起き。

その前に寝付かれるかなぁ～(謎)

明日、西浦走られる方、よろしくお願いします！m(__)m


追記：スポーツサスの減衰調整テストようやく出来そうです！