ビビブルＲのブログ一覧

相変わらず、ブログ放置、ビビブルです（汗）

さて、楽しかった走行シーズンが終了（私自身は）し、

本日、夏仕様になりました！

って、タイヤとホイールを交換しただけですがｗ

でも、グラムライツ付けてのドライブは楽しい！

秋のシーズン到来まで、見た目重視です！(*^。^*)！

オッス！オラ悟空！！の映画を観てきた(^^ゞ


さすが御大、野沢雅子さま、楽しかったっつぉ～♪


・・・ベジータが完全にキャラ崩壊したのは唖然としたが（汗）

大変ご無沙汰ビビブルです（汗）

久しぶりのネタなんですが・・・・。

今日、鈴鹿走ってきました。

結果は画像の通り。

今までのベストが２’５２”０４４でしたから・・・・

自分が一番びっくりしてます(*_*)

以前との変更点はタワーバー補強とＬＳＤ豆乳。

まぁ、you tubeで自分の目標タイムで走行している方の動画や、

大井選手の動画などさんざん見まくりましたけどね。

ただ、一発のタイムですので、これくらいをコンスタントに出せればと。

今後の課題ですかね。

とにかく、無事に走行して家に帰ったのが一番気持ちいいですね♪

おはようございます、ビビブルですm(__)m

かなり久しぶりに「鉄分」の話ですが・・・。

毎年、3月はＪＲグループの時刻改正があります。

そこを契機に新型の車両が投入されたり、逆に引退する車両が出てきます。

私の地域はＪＲ東海ですが、ＪＲ東海＝東海道新幹線で稼ぐってイメージ定着ですよね。

今回もすでに運用は始まってますが、「Ｎ７００Ａ」の定期運用開始は話題に。

しかし、その分「７００系」が廃車開始となり、「もう７００系の淘汰が始まったのか！？」と思う次第。

そんな話題が大きい中で、ＪＲ東海管内で定期運用していた国鉄時代最後の電車、

「１１７系」の引退が発表されました。

当初は３月の時刻改正に合わせて引退とされていましたが、いろいろ調べると「2月引退」説がかなり有力だったため、2月２８日というギリギリのド平日に「乗り鉄」してきました。

自宅最寄りのＪＲ駅は普通しか止まらないので尾張一宮駅から乗車です。
（参考：名古屋駅１８：２０発）

画像はコンパクトデジカメでの撮影ですのでお許しを（汗）

尾張一宮駅に到着した１１７系（Ｓ２＋Ｓ３編成８両）

大垣駅過ぎたらこんなことも出来ました♪
前席から「月」が登りかけですが（汗）


木目のパネル。今の通勤電車では考えられない落ち着き感。

それに合わせるように座席も茶色で統一。いいですね♪

行き先幕。下はトイレ！

終点、米原駅で回送前にパチリ。

運転席を覗き撮り！

連結部分。この姿も見えなくなるのね・・・あれっ！右と左で顔違うよ！！

米原駅で小休憩した後、同じ編成で大垣駅まで戻ります。
（参考：２０：３１発）

あっ、乗務員室の窓、形が違う！


帰りも足のばしでのんびり状態♪

３０分強で大垣駅到着。本当は回送されるまで見たかったのですが、翌日の仕事が早かったので接続の快速に乗り継ぎ、車窓から見送りました。

これで、ＪＲ東海管内の電車はすべてＪＲ発足以降の車両となりました。
それも圧倒的多数は３１３系ｗｗ

蛇足ですが今回の時刻改正を機にＪＲ東海内のほとんどの特急で社内販売を廃止するそうです。

在来線では省力化を進め、新幹線もＮ７００Ａでさらに効率化を進める。
会社としては正論なんでしょうが、ＪＲ東海は極端すぎるきがしてます（苦笑）

１１７系自体はＪＲ西日本管内でまだ活躍中ですが、もしかしたら私にとっては乗り納めとなるでしょう。

誕生から３０年、本当にお疲れ様でした(>_<)！

こんばんわ、ビビブルですm(__)m

実は昨日から一泊で東京へ出張してました。

東京出張の際に家族へのお土産は大体決まってるんですが、

今回は結構厳しいミッションが「発動」しまして・・・。







「エヴァンゲリオンストア　ＴＯＫＹＯ－０１」へ行って何か買って来い！でしたｗ

しかも、店舗の場所は・・・原宿、竹下通り！

ハッキリ言って、５０近いオサ～ンにはか～な～り～居心地が悪い通りだ(ー_ー)!!

しかし、実店舗の外観は結構オサレな感じで、店内も意外と落ち着いてました。

で、いろいろ悩んだ結果はこれになりました。

「ゆるしと　マグカップ」家族４人分！（笑）



まぁ、ミッションクリアで家族は喜んでくれましたが、店舗出てから、原宿駅まで「暴走」で戻りました・・・。

もう、竹下通りはごちそうさまですｗｗｗ

ちなみに、私のマグカップは一番左の、アメコミ風マグです（苦笑）