ドアのくぼみに爪によるひっかき傷がたくさんついている車っていますよね。
私の場合、新車で購入して1年と3ヶ月経ちますが、ほとんど私しか乗らないし、自分が乗るときは爪がぶつからないように注意しているので、運転席側の傷はほとんどありませんでした。
じゃ、他のドアは・・・と確認してみたら、
スライドドアは両面ともほとんど傷なし。
助手席に傷がチラホラ・・・
ということで、液体コンパウンドと
トヨタ 専用 ドアノブ引っかき傷保護フィルム
を買ってみました。
安い!999円!
しかし、レビューを見ると「貼るの難しい」とか「数日で剥がれた」とかあります。
ゴム製でもっと分厚いのもあるのですが、赤いボディに黒いゴムは・・・と思い、思い切って購入しました。
中身は
6枚入りでスプレー容器やヘラ、タオルまでついていました。
まずは、スプレー容器に水を入れ、中性洗剤を2滴程ポトッ。
ドアノブの凹みをコンパウンドで磨き、よく水洗いしてから、スプレーで希釈水を吹きかけます。
シートから保護フィルムを剥がすのですが、結構コツがいります。
フィルム自体が特殊な形をしているので、無理な力をかけるとフィルムの切れ目が変形してしまいます。
コツは、剥がす保護フィルムを剥がす方向に寝かせながら剥がすことかな。
垂直に剥がそうとしてはダメですね。
剥がし終わったら、希釈水をよく吹きかけ、ベチョベチョにしてからドア凹に挿入。
ここから気泡と力加減の戦い。
力を入れちゃダメ!
凹っているので、角に力を入れると中央が浮きます。
なので、指で撫でるように気泡を抜きます。
くすぐっているような感じでw
1つ気泡を抜いたらタオルで優しく拭いて、次の気泡を・・・の繰り返し。
急いじゃダメ。
で、結果は
フィルムの辺あたりは、どうしても切り取り線だし、光の屈折もあって見えてしまいますが、まぁ、見る角度を工夫しないと気が付かないレベルです。
1箇所あたり、
コンパウンド処理1分
保護フィルムはがし2分
施工5分
って感じでした。
ひっかき傷が多い場合は、コンパウンド処理に時間がかかるでしょうね。
Posted at 2019/06/01 16:28:20 | |
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