Yoshi-443のブログ一覧

通勤で峠有の往復90kmほぼエアコン無しでリッター21km/㍑超える。
峠無しならもう少し伸びるかも。

あくまで1個人の体感感想です



数年前から乗り換えの度に利用続けてるバッテリースタビライザー

今回　転職に伴いソリオを手放す事になりバッテリースタビライザーをはずしました
こういうタイミングでしか書けないのでなかなか数を上げられないですが

WRX S4とソリオマイルドハイブリット2台の体感比較から




まず一言で言えるのは効いている　いない　の差がソリオの方が感じやすい
軽自動車(660cc)～普通乗用車(2000cc)までの対応品だが　排気量が小さい方が効果を感じやすい、特にエンブレの効きの違いがわかりやすいのかもしれない
特にS4のようにカタログ馬力300PSもある車よりカローラやXVなど馬力が100~200PS 辺りの車の方が恩恵があるのかも。

ソリオにはバワーモードスイッチたるものがついているので峠の下り坂なんかでは効きがわかりやすい。
信号赤で減速する時のエンブレの効きも、未装着と装着ではモーターの効きが違う。


最近新バージョンが出たとの事なので買うまでは次の車にも使うとして、新しいのを手にしたら比較のブログ書いてみます。

今日はSUZUKIの正規ディーラーに　以前から運転席側の後ろの席の足下に雨降り後に水溜まりができるため、修理見積りを出すために預けて来ました。
代車はワゴンRでした。


Gから買った車だけど

なんか　　掴まされた感が半端ない

今日は朝から動いてました

スタッドレスタイヤの買い取り
行き付けショップに補修の相談
納車後のクレームの申し出
(多分)純正ナビからディスプレイオーディオへ乗せ換え
バックカメラ映らずふたたび行き付けショップへ
手持ちのバックカメラのオーディオ側の配線追加


ディスプレイオーディオとバックカメラは前車からの物になります

とりあえずAndroid AutoでスマホからYouTube Musicが聞けるようにしつつオーディオパネルは直ぐ外せるように浅くはめてある状態
ステアリングリモコンが現状使えず別途別売りで買い足しパネルをふたたび外す手間を省くため

明日はバックカメラの取り付けと写真を撮ってみんからにアップが出来たら良いかなと


今日は写真は無しです

タイトルの通り　今日納車でした

SUBARU　WRX S4 VAGから　SUZUKI　ソリオバンディット　MA-36Sに乗り換えです


みんからはは継続


よろしくお願いいたします