MARU1350のブログ一覧

youtubeでE30のショートムービーがありました。
E30乗りだからなのか感動が止まりません
E30乗りの方も車好きの方にも是非見ていただきたいです
BMWショートフィルム『青い手』
https://www.youtube.com/watch?v=YlzCDQYEARw

ホイール新調しました。
タイヤも無事組み替えていい感じです（＾＾）

最近の話です。
以前（約1年前位）走行中に突然ウォッシャーが突然出る、プラスワイパーが動くとゆうことがありました。
とりあえずコンビニ停車、ワイパー、ウォッシャーヒューズを抜くで対処してすごし何も考えずウォッシャーモーター交換をしたことがありました。
それからしばらく問題なく過ごしていたのですが最近ワイパーがレバー操作してないにも関わらず突然動くとゆう事件が起きました。ワイパーの作動速度はLOW（いわゆる間欠なしの遅いほう）が発生。

頻繁に起きるわけではなく片道45分程度の通勤往復に1回出るか出ないかで1週間に1回あるかないか位でした。
ただ最近は1時間走行すれば必ず症状が出ます。ひどい時は30秒位ワイパーから拭き状態。
ガラスが綺麗であれば落ち着いて安全な路肩に止めてヒューズを抜けば取り合えずはよいのですが、
近年の黄砂や虫汚れがあればガラスにもワイパーゴムにもよろしくないし雨が降るたび車から降りてヒューズ抜き差しは面倒なので久々に配線図にらめっこで取り合えず原因を調べてみることにしました。
疑わしいのはウォッシャーモーターですが、久々にウォッシャー出してみるとモーター作動せず。（涙）
あわてて用意した社外品の為（2000円位）だったのとほぼ使用しなかったのが原因か動かなくなっていました。ただウォッシャーまでの配線は検電で問題なし。単純にはずれ品を引いただけの様でこちらは改めて後日交換使用と思います。問題はワイパーで色々調べていますがいまだ解決せず。
リレーは一度ばらして基盤確認しましたが目視では問題なさそう。ワイパーモーター側も一応ばらして接点清掃はしてみました。
結果的にリレーがわるいのかなとゆう結論なのですがどなたか過去このような、またこれに近い症状、
解決方法などアドバイスがありましたらよろしくお願いいたします。
ちなみにステアリング側のレバーは各端子にスイッチ（5番アースとF1、SLOW）とつけてみましたが効果ありませんでした。
リレー側の53番を絶縁した場合は症状起きないので恐らくリレーではないかと思っています。
またガレージブリーズさん、マイプロさんのブログで怪しいなと思う箇所は試してみましたがだめでした。

E30を所有して約４年

過去の整備又交換を紹介します。

タイトル画像は購入初期だったと思います。その他写真等ありません。ごめんなさい。
整備士の経験があり基本的に自分で作業しております。

メーターギアの交換　E30は定番ですよね
メーターバルブのオレンジキャップはずしてT10のアンバーに
リア５面スモークフィルム　フィルム屋さんにお願いしました
HID取り付けLOWビーム　ヤフオクで１００００円位
フロント、サイドクリアレンズに交換　ヤフオクにて
テールランプのオレンジ部分をレッド塗装　LEDのアンバー入れたらちゃんとオレンジに光ります
ラジエーター交換　サイドから滲んでいました。MT用のATオイルが冷却しないタイプに変更しました。
AC,　PS、ファンベルト交換。　長さをあわせて日本製のベルトに替えました
イリジウムプラグに変更
パワステタンク、ホース滲みありで交換
ディストリビューター交換　実は１回目は激安社外品を選んだ為エンジン不調になりすぐBOSCHに交換
社外品もちゃんとした物を選ばないとだめなことを学びました（涙）
インジェクター清掃、ついでにインマニガスケット、ホース類を一式交換
ヘッドパッキン交換
フロントハブベアリング左右交換　マイレ製に　左から異音が出たため。
燃料ポンプ付近ホース交換
燃料タンク付近ホース交換　満タンにするとなんとなくガソリン臭かった為
カブリオレ用センタートンネル付近のバー取付け　E30専門店のブログの情報から
フロントタワーバー取付け　ヤフオク１５０００円位だったかな？
ホイール交換　ヤフオクにて　BBSの　7.0J　インセット25　ハブ57　とE30用かと思うくらいぴったりのホイールです。何の車種のホイールかいまだわかりません。ヤフオクにはVW純正とか書かれていました。
３００００円位と　195　60　15　のタイヤ　ヨコハマブルーアース、　扁平はあえて60を選びました。
ホイールセンターキャップ作成　適当な社外センターキャップにBMWエンブレム貼り付けと若干の加工で付けました。
オイルフィルター付近のガスケット交換　滲んでいたので交換しました。
サーモスタットハウジング交換。サーモスタット交換、滲んでいたので交換しました。
ヒーターコア交換。若干匂いがしたため。ダッシュ降ろさず交換できて感動しました。
リア20mmスペーサー取付け。　丁度ツライチくらい。ついでに若干つめ折
フロント、フロントサイド断熱フィルム　フロントガラスのみウルトラビジョンとゆう若干ムラサキががったフィルムにしました。車検対応らしいです。
ディクセルローター　ディクセル低ダストパッド、強化ブレーキガイドスペーサ取付け
ホイール汚れ対策とブレーキタッチの改善。初期制動がどうなるか心配でしたが気にならないレベル。慣れれば問題ないと思います。
XYZ切断ないタイプの車高調取付け。フロントアッパーマウント異音のため、思い切って一式交換しました。

他にも色々やりましたが思い出せる範囲でこんな感じです。

整備面でも非常に勉強になる一台です。
まだまだ維持して乗り続けたいです。
とても楽しくいい車です。