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イイね!
2021年04月10日

代車のT-ROC

ゴルフ返却後、ポロが納車されるまでの代車としてT-ROCをディーラーから借りました。
2020/11登録、走行距離2000キロの新車の匂いがする車です。
タイプはStyleで一番下の受注生産対象です。
今はカタログから無くなっています。
操作系はゴルフとほぼほぼ同じなので違和感ゼロでスムースに運転出来ました。
最下位タイプでもほとんどのオプションが付いているので
ゴルフの装備内容と遜色有りません。

エンジンは2リットルターボ150馬力でトルクは十分です。
ただ軽快な走りをしたくてゴルフからポロに替えた私にとっては
反対の動き(力強いが鈍重)なんで、運転はあまり楽しくなかったです。
それよりも車体の大きさがストレスでした。
とにかくマンションの機械式駐車場の幅制限が1850ミリに対し
TROCの車幅は1820ミリあり、車の出し入れにかなり苦労しました。
最下位クラスなのでバックモニタがついておらず、左右のドアミラーでの
出し入れなんでとても疲れました。


もっとも居住スペースはゴルフより余裕があり
後席に乗る家族には評判が良かったです。

一ヶ月半借りましたが1000キロほど走りました。
燃費はディ-ゼルにもかかわらず、リッター10キロちょいで
かなり悪かったです。
近場乗りでほとんど坂道運転の環境だったのが燃費の悪さと思います。
ゴルフのガソリンエンジン(1.4リットルターボ)の燃費の方が良いという
想像と反対の結果です。
ディ-ゼルでは絶対乗らない方が良い環境だったようです。

それでもSUVの視認性の良さや乗り降りの楽な点は評価出来ます。

でもVWのSUVならやっぱティグアンが一番と思います。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2021/05/29 00:14:57

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