じえい（R55編集者）のブログ一覧

何年ぶりだろう
久々のライヴにいってきました

きたえーるという会場だったのですが、想像以上に音響が悪い・・
コンサートホールじゃないからしかたがないけど、バスの音割れはきつかったーｗ
ま、楽しかったから良しとしまひょ

しかし２時間ちょい、たちっ放しは四十路には辛かったーｗｗｗ

結構酔っ払っていたりしますｗｗ

さて、Ｒ（ルミオン）のパワーウィンド
運転席側がおーとなのは便利です

でも、前車アル（アルファード）は全席おーと

さらに、フィールダーも全席おーと

きーーーーー！くやしーーーーー！！（爆

というわけで（どーいうわけだ？でーらーに

じ「ふぃーるだーのパワーウィンド機能移植できん？」
で「え！？あいかわらず突拍子もないこと考えますね　調べてみます」

数時間後・・

で「結果が出ました」
じ「おう！」
で「移植するには３０万弱かかるそーです」
じ「・・んなアホな！」
で「パワーウィンドという単純機能と思われがちですが、実はコンピューター制御が多々ありまして、その関係で少々お値段が・・」


ほんまでっか！？そーでっか！？

わかるかた教えてｗｗ

本日病院へ行くため会社を休み、思ったより早く終わったので久々にメッキモールで遊んでみた

２０ｍｍのものをちょちょいっと貼り付けー

ドアハンドル等々

んー・・やはりサイドが寂しい・・

じ「ｂＢのふぁいやーすてっかーでもはるかー！」
嫁「年考えろ、おやぢ」
じ「ごもっとも・・（撃沈」

でも、懲りずにモール貼る予定ｗｗ




でもって、こっから少々まじめに

Ｒ（ルミオン）に対して、明確なヴィジョンを持ててはいませんが、購入予定当初は２通りの案がありました

１つは今みたいにメッキを中心とした組み立て
もう１つは、メッキ部分を全てブラックアウトにするものでした
過去の愛車であるウィンダムは、そのようにしてたのです

まぁ、ウィンダムの車色がブラックだったので、それをすることによって、よりボディが大きく際立って目立つようにするのを狙ったのです

でもって、今のＲ（ルミオン）
諸般の事情でメッキホイールを選択してしまったので、メッキに少々こだわりが・・

メッキパーツ使い始めてしまった以上突き進むしかないのだろうか・・
やはり迷走中である（爆

色々とＲ（ルミオン）をいじってまいりましたが、自分はどこを目指しているのだろうと“ふと”思いました

北米？欧州？ラグジュアリー？スポーティー？ＶＩＰ？

いかんですな
明確なヴィジョンがないとおかしな車になってしまふ・・
トヨタ車にらりー○ーとのステッカーを貼るようなことはしたくないしぃ

・・でも・・

結局好きなパーツを作ったり、付けたりしてしまうんだろーなー（自爆

本日オイル交換とタイヤに窒素ガス注入してきました

行きつけのタイヤ館のすたっふぅが

「交換する必要ないくらい（オイル）きれいでしたよ」

と

まぁ、劣化してから交換するよりはエンジンにやさしいはずだから良しとしましたｗ

窒素ガスは相変わらず最高です

注入後高速に乗ったのですが、道路のつなぎ目でのばんぴー感は抑えられます
ノイズも軽減

お勧めですね