しんくうかんのブログ一覧

いよいよエンジン始動の時 まずオイル交換。汚いね　量が分からないのでケージで確認しながら入れる。 それから、バルブのクリアランスを確認するが、全然無いみたい。 とりあえず規定値より少し多くして。キャブクリーナーをお見舞いし、バルブの密着を優先。 タスターでおよその位置を出し キックでエンジン ...
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仕事から帰って、ポイントを持って車庫へ。早速前の画像を見ながらコンタクトブレーカーを取り付け フライホイールを取付　キック　しかし火花が飛びませんでした。 ただ取り付けただけでは、コンタクトブレーカーは作動しないようで、テスターで導通を確認して位置を決め 再びキック　パチバチと火花が飛びまし ...
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Ｃ-100、105用をオークションで落札し届いたが　形が微妙にちがうし大きさもちがう。　やはり着かなかった（出品者も良く確認して出品してよ）。修理するしかありません。 導通を確認しながらボンドで固めました。 困った時のスーパーＸ２（セリカの師匠がら伝授） 今度はいい感じです。
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明るい所でよ～く見るとアームと接点が不自然　やはり落ちて無くなっている様子。 もしかして　ケースの下に～　あった～落ちていました（ラッキー）。 ハンダで引っ付けるが　付かない　ボンドでやると今度は導通しない　あちゃ～。 ブレイカーがオークションに出品されているだろうか？ 強制的に点火コイルに６Ｖ ...
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フライホイールを外ず工具を購入しました。 中心部のネジを外し それからこの工具を取り付けねじ込むと 　パカン コンタクトブレーカーを外し、観察　接点が反対側に引っ付いてるの？　それとも無くなっているのかな？ 少しずつ回路も復活してきましたよ。 テールランプ メーターランプ ホーンは ...
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いといろ導通テストをしながらやっています。 メーターケーブルやメーター内ライトも外れています。 ホーンボタンらしきスイッチを押しても固着して引っ込みません。 当然のことながらホーンは鳴りません。単体でも鳴りませんでした。 左のスイッチをばらしたところ　小さい玉やスプリングがポヨ～ん　あちゃ 組 ...
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９月に突入し稲刈がはじまりました。 ナフコに寄って電池のホルダーを購入し、電池をセット。 バッテリーの配線に繋げましたが、電球類も全然光りません（スイッチは接点復活材をシュー）。 今度ま末端から攻め直接、ウインカーやテールランプ、ニュートラルランプの配線に繋げても光らない 更に直接電球に繋いで ...
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さっさと仕事を終え今日は左のケースをショックドライバーで叩いてみますね。 ガンガンガン　回りました　やはり道具ですね。 ご対面　これでどうにか配線がわかります。 ６Vの充電器が無いので、乾電池で送って導通試験をしてみましょう。明日ナフコで電池のホルダーを買って帰ろう。今の仕事より楽しい～
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今日もいい天気なので、車庫の換気を兼ねて掃除を（かなりじめっとしています）。 カブのキャブを掃除をしますがさすがに６０年前の代物なので緊張します。 固着がひどいと思っていたが、以外と簡単に分解できました。 穴が小さいので荷札で掃除。 全て開通　まだエンジンをかけられないのが残念です。 お次は配 ...
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久しぶりの天気になりました。 元のセルボオーナー宅へカブを見に行く事にしました。 その前にセル坊の近況報告のためスマホで初動画を撮影（以外に簡単でした）。 拝見すると見事にレトロなカブでした。 １０年前まで通勤に使っていましたが、途中で止まってそれきりだそうです。 ウインカーがカニ目、テールランプ ...
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