しんくうかんのブログ一覧

畑仕事に行くため一輪車を用意　あれ？パンク？　空気を入れてその場を凌ぐ。
畑仕事を終え。アマゾンで注文しておいた　6VイグニッションコイルとVF750F用と書いたレギュレーターが届き装着する事に。
VF750Fの発電電圧をチェックしたところ14.24Vでした（標準値14～15V）。

さて購入したレギュレーターは、３ピンと4ピンではありませんか。

黒線は、バッテリーからの電圧制御らしくとどうにかしなくては・・・さすが大陸製。コネクターを買わないといけないのでここまで。

次古カブのイグニッションコイルを交換することに。
今までのコイルを外して新しく装着しますが、プラグコードが短いでは・・

この頃の純正は交換できない（Ｎ３も）

以前買って置いたプラグコードを使い装着

。プラグを挿して火花が飛ぶかキック！　飛ばない？　線を入れ替え　キック！　飛ばない　キャップが悪いのか？
また古いコイルを装着し、プラグキャップを交換しても火花が飛ばない　さすが大陸製は使い物になりません？

いろいろしている内に古いコイルのプラグコードが遂にポキツ！　余計な事をしないほうが良かった。確か接続する接手があっが、探す時には無い。作業終了。

一輪車に工具を乗せて帰るとタイヤに異変。こりゃパンク　これまた修理キットを探すが無い
とりあえずチュープを取り出しパンクの箇所を探す事に。
タイヤレバーでチューブを傷つけないようにピートを上げ　チューブを取り出し。これでは水に漬けられないので、結局車体から取り外し、シャフトを取り

　少し空気を入れて水の中に　すると泡が・・・ここがパンクしていました　印を付けて今日は終わり。