マスターシリンダーピストン交換

フロントブレーキのメンテ最終章です。
以前ホース交換、キャリパーのオーバーホールしたので今回はマスターシリンダーの交換です。
まずはマスターの裏側のピストン径を確認します。1/2ですね。

さくっと検索してネットで注文しましたが純正品には適合しないと書いてありました。
でもレビューには純正マスターに使用できたとかあったので大丈夫そう。

新品との比較。
全く同じものっぽい。
ゴム部品の装着に一苦労です。

使用工具はこれだけ。
モンキーとスパナはミラーとレバーの取り外し用。
ドライバーはキャップの取り外し用なので実質スナップリングプライヤーのみ。
今回はスナップリングプライヤーが短くて千枚通しとの二刀流です。
ちなみにこのスナップリングプライヤーは25年前から持ってます。いつか長いのを買おうと思ってるんですが使用頻度が低いので多分買わないでしょう。

交換後はフルード入れてエア抜きして完了です。
試走したところブレーキがガッツリ効くようになりました。