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昨日は、今年になって初めてクルマの話題を肴にクルマ屋さん？に顔を出し、他愛の無い世間話をして珈琲をよばれて来ました。





久し振りにスカイラインクーペでの高速道路を走りましたが、クルマは自分で言うのもなんですが、

　エンジン良し、足回り良し！

すこぶるドンピシャ、絶好調です。





　加速良し！

　コーナーリング良し！

　ブレーキ良し！

ディーラーに預ける事も無く、今年の車検で１３年目の１９万８千kmを越したエンジンは絶好調です。


( やっと慣らしが終わって、アタリが出たかなぁ？という感じです )





現在、レギュラーガソリンを使用していますが、燃費も

　一般道で、　９～１０km/L

　高速道で、１３～１５km/L

です。





高速道路の長距離や標高の高い山岳道路を走らないなら、

　レギュラーガソリンでも充分！

暖かくなったら、たまにはハイオクガソリンを入れて遠出をしたいですね？(笑)





久し振りに社長さんと話をして来ましたが、最近のクルマはどこの自動車メーカーが造っても

　自動車は、国内、国外に関わらず

クルマを下から視ると、

　明らかなコストダウン

をしている様で、高級自動車でも調整出来ない様になっています。





そのくせ、クルマの購入価格は高い！





調整箇所も無いクルマが多いですから、困ったものですね？





社長さん、いわく、

「スカイラインの次は、何を買うの？」

と聞かれ、私の答えは、

「今のクルマは何を買ったら良いか？解らない！」

　外国車のスポーツカーも良いし、

　国産のファミリーカーでも良いし、

　軽四自動車でも良いし、

本当に欲しいクルマは、ありません。(笑)





「貴方が、次に何を買うか？」

「楽しみに待っています！」

と言われてしまいました。





自分の年齢的な事や金銭面の事や新たに購入したクルマの調整に協力してくれる社長さんを含めた仲間達の協力は、次回が最後になると考えています。





しかし、今しばらくはスカイラインクーペを降りれませんねぇ～？(笑)





差し詰め今の私が挑戦したいのは、気候も暖かくなって来たので、


　


　スカイラインの純正アルミホイール



が、４本共にガリ傷で傷付いているので


　


　円周状にガリ傷で傷付いている



　


　縁石にヒットしてのガリ傷です



純正ホイールは、昔から縁石や山岳道路の岩石で傷付けてしまう事が多いので、今回ホイール(タイヤ)を外して修復作業に挑戦してみようと思います。





それまでの間は、

　ブリヂストン ポテンザ ０５０


　



を使用しますが、

　使用コンパウンド

　内部構造

が、別注文のものを使用します。





久し振りのブリヂストン製タイヤは


　



トレッドのゴムが、

　ネットリと手に吸い付く様で

コンパウンドのゴムが、

　プンプンと匂います。





アクセラスポーツの車検が終わったら、本格的に

　純正アルミホイールの修復に挑戦

してみようと思います。








それでは、また。

今回は、クルマのネタではありませんので、興味の無い人は此のままスルーして下さい。





実は、今年に入ってから我が家の４台ある内の１台のテレビに備え付けているブルーレイデッキのリモコンが調子悪く、以前にも１度買い直していますが、ボタン操作が出来ない状態なんですよぉ～？



　





今は簡易式のリモコン


　



を使用していますが、奥方いわく編集用の操作が出来ないので、

「新しいリモコンを買っても良い～？」

という事で、昨日に御近所の電気屋さんで専用リモコンの注文をして来ました。





　



どうせ、新しいリモコンが届くまで隙なので、

以前にリモコンの接点不良の修理の仕方

を聞いた記憶がありましたので、ダメモトでリモコンの分解掃除をしてみました。



　





確か？何処かの引出しの中に精密ドライバーがあった筈だと考えました。



　


　( 安物の精密ドライバーです )





なにぶんリモコンの分解なんて初めてですので、隠しビスから探さなければ行けません。





嵌め込み式ならば落とした時にリモコンがバラバラになるので、何処かに隠しビスがある筈？

「 半分は壊れても良いや！ 」

という思いで、隠しビスの場所を見付けて分解終了。



　



リモコンの分解掃除なんて初めての事で、分解後は基盤以外は水洗い。



　


　(リモコン内部の基盤です)





リモコン内部の基盤を診ると、なにやら配線基盤が、

　ベト、ベト？　ネチャ、ネチャ？

基盤表面を軽く吹き上げて、外した操作盤のシリコンボタンの裏側に金属テープを張り付けるという方法もありますが、私の場合は

　接点不良回復材のスプレー

を噴霧して元通りに組み上げて終了です。



　



１台の修理が完成したら、もう１台のリモコンも修理しました。





ダメモトでのリモコン修理でしたが、意外な程に簡単でした。






人間の造った物は、

順番通りにやれば【分解】【組立て】は出来る

ですね。(笑)








それでは、また。

今回は、少しはアクセラスポーツの車検に向けての話をします。





早いですね？２年が過ぎるのは！



もう既に、車検の時期になってしまいました。(笑)





先日は、もう雪山を走る事も無くなったと思うので、アクセラスポーツの装着タイヤを

　スタッドレスタイヤからサマータイヤへ

タイヤの交換を始めましたが、今回は作業中に奥方の【 心無い言葉？】の一言に翻弄され、作業に嫌気が差して交換作業を途中で中止してしまいました。





一応、作業は開始していましたので

　フロントタイヤ２本だけの交換

をしましたが、気持ちに斑があると集中力が萎えて、私としては完璧な交換作業が出来ないと考えて中止をしました。





自宅の庭内での作業でしたので、大掛かりな道具や機材を使用する事は無く、手作業でしたので、

　２本分の交換で、所要時間１時間

でした。





クルマの横でしゃがんで中腰の作業には、あまり作業が捗らず、途中で作業を辞めました。





無頓着な奥方の考えでは、たぶん

「タイヤの交換なんて、誰でも出来る？」

なんて程度の考えでいると思いますが、

「簡単な事だと思うなら、其処らのタイヤショップでも、ガソリンスタンドでも交換して来い！」

と頭に来て怒ってしまいました。





作業に拘りを持ってタイヤの交換をしているので、私と同じ事を考えて実際に作業を実行している人間が居るなんて、日本でも数人が居るか？居ないか？





私の知る限り、同じ考えで作業をしている人は日本で少なくとも１人だけは知っています。(笑)





奥方も当然人間は知っていますが、いろいろな機器や道具を使用しますが、

タイヤの組み込みを入れて、工賃は数万円は掛かる

となります。





作業を手伝わなくても良いから

「作業中は、俺の邪魔をしないで欲しい！」

と考えていました。





週末に食事で、名古屋市内まで高速道路で走りましたが、

　フロントタイヤ２本が、サマータイヤ

　リヤータイヤ２本が、スタッドレスタイヤ

となりましたが、自分で組んでおいて言うのもなんですが、

　タイヤのセンター出しはドンピシャ！

　振動は皆無、タイヤの接地音(ノイズ)も皆無、

　例え何km/hの速度で走行しても、大丈夫！





タイヤが、サマータイヤも、スタッドレスタイヤも、関係がありませんね？





翌日になって、気持ちも落ち着いていたので残りの作業で、後輪のタイヤを

　スタッドレスタイヤからサマータイヤへ

タイヤ交換しました。





タイヤ交換は、タイヤのゴムとホイールの組み付けは確りとした精度で組み付けていれば、後はホイールをハブに正確に取り付けられれば、センター出しも出来てクルマは思いの外に走行は素直なものになります。





タイヤのホイールをハブに取り付ける際に大切なのは、４個や５個のハブボルトのナットを如何に中心に締め上げるか？です。


(クルマの最後の仕上げは、センター出しです)





クルマを持ち上げるジャッキは、高級？なオイルジャッキなんて必要がありません。





あれば越した事はありませんが、クルマの下部に潜らなければ、パンタジャッキでも大丈夫です。


(只し、落下防止の措置はして下さいね？)





ホイールレンチは、車載工具のＬ字レンチよりも安い物でも良いので、十字レンチを使用して下さい。



力の加わり具合が横方向に逃げてしまい外れて怪我をして危険ですので、使用する時は片手はナットをボルトに押し当てて、もう一方の手でレンチの端を持ち締め上げて下さい。


( 決してホイールレンチの上には登らないで下さい！)





レンチの長さは、締め上げるのに必要な十分な長さがありますので、決して延長パイプ等を追加しないで下さい。





精密トルクレンチはあれば越した事はありませんが、レンチには必要な長さのレンチ長があれば大丈夫です。





精密トルクレンチは、商売でクルマの整備をしている業者さんが、御客さんの目で信用の為に使用？している様なもので、無くても大丈夫でしょう？


( 自分の力量に不安な人は、使用してね！)


最近は、大型自動車用品販売店でも、ホームセンターでも、精密トルクレンチは販売していますので良いよねぇ～？





アクセラスポーツのクルマの整備も完了しましたので、後は検査場に持ち込むだけです。





ちなみに、３月末までの１ヶ月間に継続車検を受けなければいけない人は、

　コロナウイルスの関係で

４月末まで車検の有効期限が延長される様です。


( 心配な人は１度確認してみて下さい！)








それでは、また。

昨日、夕食を外へ食べに行きました。



今まで行き付けだったトンカツ屋さんが後継者不足？で閉店をしてしまい、新たに美味しいトンカツ屋さんを探しての街中の徘徊です。(笑)





インターネットの食べログなんて私は信用していませんので、グーグルマップで自宅を中心に店を探して

　店舗の雰囲気を探し

　御客さんのコメントを読み

「此処の店なら良いかも知れない？」

と考えて、初めての御店に夫婦で行きました。





御店の店舗や店内の雰囲気(写真)は撮影していませんが、注文したトンカツは撮影しました。


　

　　　　　ヒレカツ定食



御店自慢のブランド豚(高級品？)は私には高いと考えて、御店の普通の値段のヒレカツ定食を夫婦２人で注文しました。


　値段は、１８００円くらい？





食べた御店の雰囲気と従業員さんの応対(接客)は良く、提供された普通のヒレカツ定食の味も美味しかったのですが、味噌汁(とん汁)の味は濃すぎて肉の油が気になりました。





屋外で働くサラリーマン達には良いのかも知れませんが、冬場や屋内で働く人間には味付けが濃すぎでした。





極端な話、白湯でもあれば間違い無く継ぎ足して薄めていたでしょうね？(笑)





夕食を食べ終わり駐車場のクルマに戻って、奥方に御店の雰囲気と食べたトンカツの味を確認をすると

「トンカツは美味しく食べれたが、汁物の味が濃すぎる」

「それに値段が高い！」

という意見でした。





「次回も来るかぁ～？」

という問い掛けをすると、

「他の店を探し、この店には来ない！」

という返事でした。





また、次回も新しいトンカツの御店を探さなければ行けませんねぇ～？(笑)





ところで、この後に奥方から別の事で一言ありまして

「御店に入店してから入って来た、隣の席の２人組の男性の会話内容を覚えているぅ～？」

と言われたのです。





私は、２人組の３０歳代の男性が居た事は知っていましたが、敢えて気に止めない様にしていました。





どうやら他の御客も居ませんでしたので、待ち時間が暇なので話を聞く気はなかったけれど、自然に耳に入って来た話の内容で笑いをこらえて呆れていた様でした。





私は２人の会話を聞いていなかったので、試しに聴いた話の内容を確認すると、２人の男性は結婚相談所に入会している男性のようで、紹介所の女性スタッフから

「喫茶店に連れて行く場合に、コメダ珈琲(チェーン店の珈琲店)に連れて行っては駄目だからね～？」

と念押しを言われていた様でした。





私は、何がいけないの？と思い、奥方に

「何がいけないの？別に良いじゃないの？」

と聴いたところ、

「バ～カじゃないの？駄目だよ！」

「最初にそんな処に連れて行かれたら、今後の話や２度目は無いよ！」

と言われてしまいました。





「はぁ～？なんで！」

と言うと、奥方は

「ある程度の付き合いを重ねてからなら良いが、最初にコメダ珈琲では駄目でしょう？」

「喫茶店でも、そんなチェーン店の珈琲店なんかに行っていたら、自分の経験値(立ち寄る場所)が無いことをばらしている様なものだよ！」

「私が横の席の２人に、思わず言ってやりたかった」

と言っていました。





うちの奥方も、そこまでの【出歯龜】ではありませんので、我慢していた様でした。





２人の会話の続きを聴いてみると、初めての会った時に

「なにを話したら良いか解らない！」

「趣味の話をしても、次に繋がらない！」

「２回や３回を会っても、何処に行ったら良いか？何を話したら良いか？解らない！」

と言っているようです。





【会う】と【逢う】では、違いますからねぇ～？





確かに自分の若い独身の頃は、

「継続して逢う気がなければ、チェーン店の喫茶店でも良かったし、何度も継続して逢う為なら嗜好を凝らした個人店を選んでいたなぁ～？」

と思い出しました。(笑)




でも、今時の結婚相談所は経営者や従業員も手取り足取りで、

　立ち寄る場所や会話の話題

まで、伝授するのかなぁ～？と考えてしまいます。





今は、学習塾だけでは無く、就職の為の専門学校まである始末です。





人間が人間を選ぶという事に、

　マニュアルや教科書がある

必要に不思議を感じる次第です。(笑)








それでは、また。

今時に、こんな事をして居ても良いのかなぁ～？(笑)





レーザー式受信機とレーダー式感知器をクルマに装着したので、テスト走行をしながら、その時の事を話をします。





現在、我が家のクルマには


　


　スカイラインクーペ


　


　アクセラスポーツ

の２台に、今年になって

　セルスター製　GPS　レーダー式感知器　


　


と

　セルスター製　レーザー式受信機


　


を装着していますが、既存の

　路面埋め込み式自動速度取締り装置

の反応には、ＧＰＳで設置場所は反応をするのですが、

　レーダー式速度取締り装置

や

　レーザー式速度取締り装置

の速度取締り現場には、未だに遭遇していません。





今年の正月に愛知県の自宅から高速道路を走行して、大阪市の大阪城や京セラドーム、ユニバーサルスタジオまで所用で遠征をして来ましたが、幸か不幸か行った時が元旦だったもので速度取締り現場には遭遇していません。





先日も、愛知県の自宅から高速道路を走って岐阜県のめいほうスキー場付近の日帰り温泉にも行って来ましたが、レーダー式の速度取締り装置にもレーザー式の速度取締り装置にも遭遇する現場はありませんでした。





もちろん車載式のレーダーパトやレーザーパトにも遭遇していません。





今回は、我が家の愛犬を連れての外出でしたので、走行速度はゆっくりめでしたので、例え速度取締りをしている現場に遭遇しても慌てる事はなかったと思います。





もともとレーザー式の移動オービスである速度取締り装置は、

　撮影した後で、後日の呼び出し出頭

だと思いますので、

　従事する警察官が少人数でも良い訳

で、下道の一般道路の取締り

　特に、ゾーン３０　エリア

等の学校周辺が多いのかも知れないと思います。





いつになったら感知器の機械が反応することか？(笑)





先日も車検準備のために豊田市の検査場へ行き必要書類を頂いて来ましたが、帰りに知多半島周回一周コースを回って帰って来ました。





東海市から国道で半島の先端まで伊勢湾側を走り師崎まで行き、帰りは三河湾側の国道を通り帰って来ましたが、やはり警察の取締り現場には遭遇しませんでした。





時は、あたかもコロナ系のウイルスが流行していますので、中国系や韓国系の旅行者がいませんので、大型バスによる旅行者の移動は皆無状態でした。





たまたま通り過ぎた時間帯が、観光地でも人出が少なかったのか？通行車両も異常に少なかったと思います。





まぁ～海の近くの観光地ですから、夏場と冬場では違いますが、それでも町を歩く人が姿を消して町(街)は死にかけている様に思えました。





３月末までに日本は基より他国においてもウイルス系の症状を抑え込まないと大変な事になります。





国をあげての対応ですね！



インターネットのデマには惑わせられない様に対処したいものです。








それでは、また。