デミオご臨終のお知らせ

・・・・
まじっすか・・・
これまた大変だね・・・
それにしてもデミオ壊れすぎ(笑)

もう嫌ですこの車w

昨日の勝ち金全て飛びそうですorz(保障期間切れたので)

てかアクセラとエライ違いで３ヶ月に一回は壊れてますwww

リコールだリコール！！！！

え～っと、はい。
ＤＹ前期ＡＴ乗りでございます。

タイトル･記事内容を拝見して、飛んで参りました^^

よほど熱い走りをしていらっしゃるのですか？？

個体差なのか？

当方車両は３万超で中古購入。
購入直後から２万㌔程度でＡＴＦ交換。
現在7.5万キロを超えてきた所です。


もう少し詳しい状況をお聞かせ下さいませんか？
(過去ブログを見ろって？
そう仰らず･･･^^)

こんばんは。はじめまして！！！

デミオ乗りとして気分を害されたなら謝りますm(_ _)m

今は見た目がちょっとスポーティーですが(笑)普段乗ってるのは嫁なのでスポーティーな運転は全くしてません(・ω・;)
ただし運転センスゼロの嫁なので変なぶつけ方であり得ない場所をピンポイントに壊されてました。
が、修復済みです。


自分が乗る時もデミオの最初のミッションブローの恐怖が忘れられなくてビクビクしながら乗ってるので全くスポーティーな運転はしてません
てか滅多に乗りません


Ｄ曰く、ソノレイドバルブ(？)の動きが甘いためミッション破損に繋がるそうです(･Д･)ｪｰ
たぶん純正フルードの粘度がウチのデミオには物足りないんでしょうかね？油圧抜け、ミッション滑りは多々見受けられます。

あまりATミッションについては詳しくないためよくわかりませんがorz


ATフルードはまだデミオを買ってから10000kmも走って無かったので換えてません。


今回壊れる前にATフルードを換えてもらってまだ1000kmも走ってませんよ


それにミッションは別として、エンジン上にECUがあるためか、IG4の線が熔断した事もあります
コスト削減で線を節約する目的と、電導効率アップのタメとはいえ、ちょっと残念に思ってます(*´д｀)=З
(現在移設思考中)

少し話が反れましたが、たぶん個体差だと思います
まだチマチマ異変が起きてるヶ所は見つかると思います(゜ロ゜;)


もしこれらが、とぐとむさんのカーライフの参考になれば幸いです。

長々とすいませんでしたm(_._)m