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イイね!
2018年02月10日

トノカバー。 自車では本来、設定が無かったはず。。。らしい。

契約の際、オプションを決めていく2018年1月12日頃のこと。

担当さんから、購入予定の車体は『トノカバーを取り付ける突起が無いため、装着できない』との説明。
※2017年9月のマイナーチェンジ前にはトノカバーの設定が無かった!
同じ設定の車体を社員さんが所有していたので見せてもらったら、やはり突起が無く、、、ムリだと判断。。。

でも、

荷物が丸見えになるのは避けたいので付けたい!

トノカバーを取り付ける突起が無いのであれば、現行の突起付き内張りをパーツに付け替えればいいのでは?

担当さん 「この車体に現行のパーツが問題無く取り付けられるか分かりません・・・」

(~ヘ~)ウーン、残念。納車後に別の方法で目隠しを考えるか。。。

という感じでトノカバーを諦めました。
元々、トノカバーとラゲッジボードをセットで考えていたのでラゲッジボードもやめました。

そして、2月3日の納車の日を迎えました。
ディーラーで受け取って帰宅し、目隠しの検討をしようとバックドアを開けると、、、(・_・)......ン?
『左右のトノカバー取り付け部に“無いはずの突起”がある!?』

ラゲッジルーム・左  ラゲッジルーム・右
  


ビックリしつつも“ウレシイ現実”に小躍りしつつ、担当さんにLINEで画像を送って
『トノカバー取り付けのための突起』であることを確認。

さらに、ディーラーに赴いて再度確認。
「トノカバー、つけれるん・・・ですよね?」
担当さん「つけられますね(苦笑)」
一応、画像受信後、日産本社に問い合わせたみたいだけど、細かい事情はよく分からなかったようです。
ただ、担当さんの予想では、「この車体はマイナーチェンジ寸前の時期での生産なので、もしかしたら、内張りパーツの『トノカバーを付けられる仕様変更』は、マイナーチェンジ時期の近辺ですでにおこなわれていて、オプションリストにはマイナーチェンジ後に追加された、という事なのかもしれませんね。」

まぁ、事情はともあれ、嬉しい誤算でした。

もちろん、トノカバーとラゲッジボードはすぐに発注して取り付けました!(苦笑)

※トノカバーを引っ張るひもは百均で購入した吸盤を利用してバックドアにくっつけてます。

あと、日産ディーラーの担当さんがとっても頑張ってくれて、かなりお買い得にしていただきました。(嬉)
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2018/04/15 14:37:23

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この記事へのコメント

2018/04/24 12:25:48
はじめまして

後期マイナー前モデルはメダリストのみラゲッジルームランプが装着されていました。
このランプを装着するためにラゲッジトリムが海外仕様と同じ物に変更されてます。
で、海外仕様はトノボードがオプションで設定があるのですがこの時点では国内モデルは設定無し
マイナーチェンジ後は全グレードにラゲッジランプが装着に変更が入ったのでラゲッジトリムが全てこれに変わって取付可能になったのでトノボードが正式にオプション設定されるようになりました。

変更点の一覧にはラゲッジランプのみで(この時点ではトノボード自体の設定が無いため)トリムの形状変更やトノボードの対応記載は無いので営業とか問い合わせ窓口では「わからない」「出来ない」の対応になるようです。

自分は前期メダリストなので突起はないのでDIYでむりくり付けました。
やはり純正は綺麗に収まるのでうらやましい限りです。
コメントへの返答
2018/04/24 13:47:22
詳しくお教えいただきましてありがとうございました。
もやもやがスッキリしました!感謝感激です!m(._.)m ペコッm(._.)m ペコッ

>DIYでむりくり付けました
納車前は、私も同様に、「突起の代用になる“何か”をDIYしよう!」と思ってました。ネットで調べたり、ホームセンター、とくに建築資材などを多くあつかう店舗を中心に探索しました(苦笑)
シンプルかつ実用に耐えられるレベルのアイデアには到達してなかったので、想定外に突起があったことは本当にありがたかったです。

別件ですが、当て逃げではないのですが、納車後18日目にぶつけられました。。。ブログに書く予定です。(;^_^A アセアセ
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