タイロッドエンドブーツ交換

春のタイヤ交換の時に気になってたタイロッドエンドブーツのヒビ
今年はNゴンは冬タイヤ装着しない予定なので本日交換しました！

取り寄せたのは
大野ゴムの DC-1531
1個 600円くらい
https://a.r10.to/hke8RJ

JG1、JF1と共通のようです
変な形のが届きましたw

スタビリンクとスタビブッシュの交換と同時進行です
左右の画像が混ざってるけど気にせずにー

やること自体はかんたん♪
このナットを外してブーツを交換するだけなんだけど…

まあそんな簡単にはいかないすよねw

とりあえず割りピン外して17mmのナットを外します
ここまでは本当に簡単

そして登場！
タイロッドエンドプーラー！

10年以上前に購入したもの
使ったのはその時に乗ってたミラの1回だけw

使い方は…
上2つの爪を人差し指と中指、下の爪を親指と思ってもらってー

タイロッドエンドのジョイント部分と
ナックルの間のブーツのとこに挟みます
人差し指と中指で抑えたやつを親指で下から押して抜く感じ

んで矢印の19mmのボルトを締めていくと…

「バキン！」と心臓に悪い音がして外れます

外したナットの代わりに家にあったナットを、純正ナットとネジ山の保護も兼ねてハメときました👍
外れた勢いでタイロッドが吹っ飛ばずに済みます
ステアリングを外すときと一緒すね
あっちは鼻血出ますがw

ちなみにこのナットはスタビリンクに使えなかったやつ😁

シワシワヒビヒビのブーツの隙間からグリスがでろーんと💦
水分含むとユルユルになるのよね🤔

外したナックル側

ボールジョイント部

このあとキレイキレイしときました👍

外したブーツ
デロデロ💦

外して気付いたんだけど金属のリングが付いてた
ゴムが貼り付いてぜんぜん取れない💦
これの新品あるのかな

買ってきたグリスを注入〜
普通のリチウムグリスとかでいいらしい

あとはブーツ被せてナットを締めれば完成！！

なんだけど…

ネジ山が潰れててナットが入らず、急遽片道30分かけてアストロにM10X1.25のダイスを買い出しに💦
M10の1.5なら家にあったんだけど⤵️

それにしてもN-BOXあってよかった…
実は昼ごはん食べずに作業してたからコンビニ寄れてちょうどよかったかもー

取り外しにあたって塗装が剥がれた所を塗って、ナットを締めれば本当に完成！

金属のリングはなくても大丈夫そうなので使わなかった
これは様子見っすね🤔

あと割りピン、
アストロには100本単位でしか売ってなかったので、とりあえずはNGな再利用で🤚