はんだ_33Sのブログ一覧

こんばんは。

今年もあと数時間となりましたね。

今年はなんだかんだでいろんなことがありましたね～

消費税５％から８％とか・・・

個人的にはプライベートで楽しんでいるサーキット仙台ハイランドが閉鎖ということになりこれは非常に残念でしたね。

私の方はというとカローラランクスからインテグラDC5に乗り換えた事とかイロエロあったなと思います・・・

インテに決めた理由は、いつかホンダ車に乗りたいなと前々から思っていたのでまさかのこのタイミングで乗り換えとなりました。

サーキットの方も今年はインテグラでサーキット走行を行い納車からわずか半年足らずで
仙台ハイランド３回
スポーツランドSUGO１回
FSWレーシングコース１回
筑波２０００２回
とかなりのペースでサーキット走行＆チューニングを行ってきましたが来年はもう少し車弄りを落ち着かせサーキットをヒタスラ走り込もうと思います。

☆来年のチューニング予定☆
リヤバネ：ハイパコ15.1K
デフ：クスコLSD1.5
クラッチ：オグラ
カーセキ：？？？
ホイール：フロント8.5J
オイルクーラ：トラスト
その他・・・

話が雑になりましたが絡んでくれた皆様また来年もよろしくお願いします。ｍ（_ _)ｍ


それでは皆様良いお年を・・・

こんばんは。

１２月２７日はプロアイズのサーキット走行会TC2000を最後に走り納めをしてきました。

この日は天気も快晴で気温も低く激寒でした（＞＜）

しかしタイムは出すには最高のコンディションでした。

前回１１月に２０００を走ってからインテの仕様も大きく変わっているのでどんな感じなのか楽しみでした♪*ﾟ

特に以前から気になっていた足回りを中心にセッティングしてきたので良い方向にいってくれると良いと思っていました。

前回から変わった点：フロントタイヤ245サイズのZⅡ☆、フロントピロ付きロアアーム、フロントのみハイパコ１２、５Kリヤは間に合わず純正バネ１０K

1回目の走行ではやはり気温が低いせいか２～３週したぐらいではリヤタイヤが暖まらなく
なかなかアタックできませんでしたがその後は車の挙動も安定してきたので安心してアタックできるようになりました。

やはりリヤのバネが１０Kではフロントよりもまけ気味でリヤの安定感がないので次の走行までにはリヤバネを固くして落ち着かせたいですね。

１回目の走行では運が悪くクリアもなかなか取れずタイムは８秒１
この時点でタイムを更新できたのでとりあえず良かったです。（＾＾）

２本目ではクリアを見つけながらアタック行い何周かアタックできてた感じでタイムは７秒８をマーク

結合終わってみれば１分７秒８９３が本日のベストタイムでした。

</embe


もう少し頑張ればもっと体タイムを削れそうな感じでしたがあまり無理して車を壊しても仕方がないのでとりあえずトラブルも事故もなく走れて良かったかなと思います。


まだまだ課題はありますが来年も地味にセッティング＆チューンを行いサーキットを走り楽しく車ライフを楽しみたいと思います。

TC2000コース
ベストタイム１’０７”８９３
最高油温：１２０℃
最高水温：１００℃
タイヤ冷感時：フロント１８K：リヤ２１K
タイヤ温感時：フロント２５Ｋ：リヤ２３K

こんばんはｗ

東北はかなり寒いですが何とかいきてますｗｗｗ

インテの方は不調ももなく調子良いです。

さてそんな中今年最後のチューニングパーツを装着しました。

前々から気になっていた足回りを中心に不満が色々あったためおもいきって交換しました。

まずはピロ付きロワアーム装着ですがかなり足の動きがよくなりました。

DC5は車高落としてキャンバー付けるとハンドル取られまくりですがこれにすると悪路な路面でもハンドル取られることなくまっ直ぐ走ってくれます。

かなり安心感が増しました。

これで峠やドライブも楽しくなりそうです♪*ﾟ。

それと次いでにハイパコを組みました。

以前ランクスに使用していたハイパコ７インチ７００ポンドがあったのでフロント用に装着しようとしましたが上皿の方が微妙に合わなく装着できない・・・

仕方がないのでショップでバネを少々加工して装着してもらいました。

リヤバネはとりあえず純正で頑張りたいと思います。

軽く走りましたがかなり良い感じでした。

これで今年最後の走り納めTC2000をおもいっきり楽しで走れると思います。


てか、それよりも先にインテのスタッドレス早く買わないとヤバイです（＾＾；


それではまた～

２０１４１１０２（日曜日）


DC5インテグラ

今回初走行・・・

当日天候曇り、気温22度ぐらい

1コーナー＆最終コーナー路面改修
したせいか1コーナー最終アンダー・・・

吊るしの足なのでバネが柔らかい・・・


☆DC5現在の仕様☆
エンジン；ノーマル
駆動系：ノーマル
足：吊るし車高調
タイヤ：Ⅱ☆２３５/２２５
タイヤ冷感２.2温感２.7
とこんな感じ

ベスト１’９”０８０
サーキットアタッカーと若干の誤差・・・


（画面解像度ミスりました）


今後足回りを中心にセットアップして決めていこうと思います。
今後の予定
車庫調；現状車高調
バネレートアップ：ハイパコ又はスイフトF１０～１２R１４～１８
デフ：クスコ又はATS

約1年半ぶりのTC２０００でTC2000初走行のDC5でとりあえず思うように走れたので良かったと思う。それとやっぱりTC２０００は楽しかった・・・

また機会があったら走ろうと思います。


それとDC5はまだまだ課題はいっπあるけれども楽しみながら今後もいろんなサーキットを走ろうと思います。

それでは・・・

こんばんは。

１０月１９日はプロアイズ主催の走行会FSWレーシングコースを走ってきました。

インテくんに変わって初めてのFSWって事でワクワクしてました。

当日天気は晴れで気温も２０℃以上あがり、この時期にしてはちょっと暑い気がしました。

走行の方はやはり一枠に５０台ぐらいと毎年のことですがプロアイズの走行会は台数が多い・・・

今回はクリア見つけて走るのも難しい状態で苦戦状態の中走りました（＾＾；


それでも１本目走行で運良く１週ちょいクリアが取れとぐらいで後は団子状態でしたｗ

結局１本目にでたタイム２’１２”５３０が今回のベストタイムでした。

２本目の走行ではまったくクリアが取れず話になりませんでした。

こうなると来年のプロアイズFSWはどうするか考えちゃいますねｗｗｗ

と言いながら１２月にもう一度リベンジといきたいところですが流石に金銭的に厳しいので止めておきますｗ

最後に当日お会いした皆様おつかれさまでした。

それではまた～




コース：ドライ
天候：晴れ
気温：22度

最高油温：123℃
最高水温：９３℃
タイヤ冷感：２２K２２K
タイヤ温感：２７K２４K