<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>chevix / 節操がない？</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/295494/blog/</link><description>流れ流れて九州にやってきました！
「よかとこねぇ?」</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 12 Apr 2026 18:43:52 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>chevix / 節操がない？</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/295494/blog/</link></image><item><title>温泉からの饅頭</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/295494/blog/48657298/</link><description><![CDATA[2日間立ちっぱなしのイベント・・・
ジジイの身体には堪えます。
休みの今日、地元民に勧められた温泉に。


いやぁ、バッキバキだった肩腰足が一発で軽い軽い！
奥阿蘇の温泉、恐るべし。
震災前は、もっと緑色の濁ったお湯だったらしいですが、
いまでこんなに効能あるのに、前はどんなレベルだ ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Sep 2025 19:58:03 +0900</pubDate></item><item><title>休日のお供</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/295494/blog/48639925/</link><description><![CDATA[Apple Car Playも使えるようになって快適。
これで十分。]]></description><pubDate>Sat, 06 Sep 2025 14:20:10 +0900</pubDate></item><item><title>気負わず乗れる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/295494/blog/47944217/</link><description><![CDATA[一体型＆シート高が90cm近くになるラリーシートに換えたので足が楽ちん。]]></description><pubDate>Mon, 02 Sep 2024 23:17:11 +0900</pubDate></item><item><title>先週末も</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/295494/blog/47020068/</link><description><![CDATA[
まぁ、バイクもたまには動かさないと行けないんですが、
気負わず、楽しく乗れるロドスタで、ドライブついでに銅像巡り。ナーンか、乗り手とクルマがシンクロするって感じ、確かにね。
RX8の時はエンジンに急かされてる感があって、高速道路で先行車がない状態がベスト。深夜の中央高速や首都高あたりは楽しい ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Jun 2023 20:50:07 +0900</pubDate></item><item><title>銅像巡り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/295494/blog/47006307/</link><description><![CDATA[
走るところが沢山ありますね、熊本。Kenny Roadはじめ。風力発電が立ち並ぶ「俵山峠」も楽しい道です。また、至る所にOne Pieceのキャラ銅像もあります。16年に起きた震災復興のシンボルなんですが。また、美味しいものもいっぱいありますが、今回は仙台発の「つつみ屋」の団子。「おっさん、ピー ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Jun 2023 22:44:35 +0900</pubDate></item><item><title>GWあれやこれや…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/295494/blog/46938678/</link><description><![CDATA[GW、帰省してました。（自分家でも帰省？）
赴任先の知り合いが5月頭に北陸周辺をバイクでツーリングすると聞き、「じゃあ、俺もバイクで帰ろうかな？」と、フェリーを予約しちゃたんですが…結論から言うと、行きも帰りも「雨」でした。（晴れ男だと思ってたのに）
＜往き〜＞雨の中、熊本からミルクロード経由し ...]]></description><pubDate>Sat, 06 May 2023 21:13:49 +0900</pubDate></item><item><title>九州にたどり着いた…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/295494/blog/46929081/</link><description><![CDATA[随分、書き込みサボってました…気づけば2023年になり、4月よりご縁があって九州の地に上陸しています。赴任では、フェリーに乗って「やまなみハイウェイ」を楽しみ、
バイクもやってきたので、酷道？Ranを楽しんだりさせてもらってます。




まだ、1ヶ月しか経ってませんけど、家から阿蘇山頂 ...]]></description><pubDate>Wed, 03 May 2023 18:50:20 +0900</pubDate></item><item><title>当面のカスタム完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/295494/blog/42501283/</link><description><![CDATA[



とりあえず、着けるモノはつけたので試運転。寒すぎるので、即撤退。笑...]]></description><pubDate>Mon, 11 Feb 2019 20:46:20 +0900</pubDate></item><item><title>芸風変更？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/295494/blog/42405349/</link><description><![CDATA[

中国で電動自転車（スクーター）に乗ってたからか、のんびり・まったり・景色を楽しみながら走るっていいなぁ〜からの、CRF。



乗り手が無駄にタッパがあるので、乗車中、膝の曲がりがキツくならないようにちょっとお店に無理を言って欧州仕様のシート（本来の標準シート）を入手しました。流石に ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jan 2019 20:42:48 +0900</pubDate></item><item><title>雪道も不安なく</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/295494/blog/41139924/</link><description><![CDATA[先週より日本に帰って来ています。せっかくなのでスキー＆温泉を楽しもうと高山に行って来ました。

キャリアもタイヤもGT-TSIのが使えるので便利ですねぇ。

高速は除雪されてるので全然平気ですし、スキー場までの下道は積雪ありましたが全く不安なく走れました。スタッドレスタイヤも結構年季が入って ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Feb 2018 00:19:15 +0900</pubDate></item><item><title>シャオミ（小米）の旅行ケース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/295494/blog/41082240/</link><description><![CDATA[「Appleもどき」で一時有名だった小米なんですが、色々モノ作って売っています。スマホにパソコンは当然ながら、テレビに掃除機などの家電、
電動スケーターだったり、電動自転車（フルカーボンモデルもあり）etc.
な、中で旅行ケースもあります。

これが意外と、良かったりします。Makrolon ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Feb 2018 21:44:45 +0900</pubDate></item><item><title>冬は電池にも厳しい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/295494/blog/40988364/</link><description><![CDATA[いつものカフェで昼飯。
ハンバーガーが結構うまいので、週末の１日は必ず行ってます。中国らしくない？😁

お出かけの「アシ」は『電動自転車』なんですが、「満充電で６５km走れる」と表示されていたのですが、マイナス５度の状況下、アクセル全開モードで往復20km走って帰宅すると、電池残量35%。計 ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Jan 2018 22:08:54 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレス16インチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/295494/blog/40886998/</link><description><![CDATA[名古屋でも年に数回、雪が積もるんですよね。いざって時にやっぱり履いてて安心だし、次回帰国時はスキーにも行きたいし。で、GT-TSIで使っていた16インチスタッドレスを恐る恐る履かせてみました。
フロントはブレーキキャリパーとバランスウエイトがギリギリのクリアランスですが入りました。リアは余裕ですね ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Dec 2017 17:13:41 +0900</pubDate></item><item><title>足腰が大事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/295494/blog/40879086/</link><description><![CDATA[クリスマス時期だけ帰国しています。スタッドレスに変える前に、足回りの慣らしはしておきたいな、ちゅうことで、近くの峠に出発！




...通行止　だった。
ぼちぼち走りだけど、いいねぇ。軽く感じるけど剛性たっぷりな感じで、タイムラグなく思った通りに加速してくれる。それ以上に、峠までの道中 ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Dec 2017 22:13:18 +0900</pubDate></item><item><title>氷点下だからコーヒーが旨い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/295494/blog/40863248/</link><description><![CDATA[結構、寒いです＠北京。
日中の気温は氷点下ギリギリで、朝晩にいたっては氷点下５度前後です。噂の「大気汚染」は今年に入って、ほんと大した事がなく、ちょっと期待はずれかな？実際の所は、暖房機器における「石炭」の使用禁止が大きい理由でしょう。「石炭を使わずに天然ガスを使え！」というお達しが出ているそうで ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Dec 2017 22:56:49 +0900</pubDate></item><item><title>ペダルはないけど「自転車」なんです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/295494/blog/40814155/</link><description><![CDATA[何かとバタバタしてしておりましてこのブログも四年放置してました。
加えて、中国での生活も二年を経過しようとしています。
（北京在住ですが、マスコミ報道のPM2.5の霧は毎日存在してる訳ではありません。
　たしかにひどい時はありますけど、年々、状況は良くなっています。）



ここ中国で ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Dec 2017 15:14:09 +0900</pubDate></item><item><title>ヒーターグローブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/295494/blog/28835919/</link><description><![CDATA[走り初め、として
100kmばかし高速を走って来ました。

気温は２〜３度かな？
コミネのグローブ、
温度設定を最強にしました。

高速すっ飛ばしても「ほのかに暖かい」。
手に寒さを感じないというのは有り難いですね。
グリヒと異なり、特に指が冷えないので、
レバーに指を掛けたまま ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Jan 2013 12:31:32 +0900</pubDate></item><item><title>パイロットスポーツ３と雪道</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/295494/blog/28799875/</link><description><![CDATA[年末にスキーに行って来ました。
５月の車検の際にオドメーターで25000km時点で交換した
PS３（なんかゲーム機みたいですね。）はまだ2000kmほどしか走行していません。
皮むきが終わった程度でしょうか？

私が住む愛知県では年に数回程度しか積雪も無く、積もっても昼頃には
溶けてしま ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Jan 2013 20:18:45 +0900</pubDate></item><item><title>そろそろオフシーズン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/295494/blog/28483851/</link><description><![CDATA[愛知の山奥では・・・
雪が降って来ました。

気温表示は-2度。
もう、路面が凍結してる？

駐車場の杉苔？には雪の結晶が張り付いてます。

ヒーターグローブのお蔭で指が凍えるような事は
ありませんでした。

朝5:30〜9:00頃まで、中温＆低温設定でバッテリーはもちました。 ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Dec 2012 20:34:36 +0900</pubDate></item><item><title>10年後はどうなってるのか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/295494/blog/28398702/</link><description><![CDATA[久々にお江戸に行って参りました。

青山通りにはいろんな
高級車のショールームがありますね。

テスラのショールームを覗いたら、
新しく出る予定の4Drセダンの
アンダーボデーが展示されていました。

リア側です。
手前の円柱物体はインバーター、奥がモーターらしいです。
モータ ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Nov 2012 20:45:19 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっと朝ツー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/295494/blog/28282477/</link><description><![CDATA[ヒーターグローブが
届きましたので、
試験走行を兼ねて、高速ツーです。

快適、快適！
グリップヒーターより手全体が暖かいので、
ライディングに集中できます。

電熱用品は海外製に手を出すのは
ちょっと勇気が必要ですが、
日本ブランドなら、安心かな？
（製造は東南アジアか中国だ ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Nov 2012 15:34:28 +0900</pubDate></item><item><title>カーボンパーツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/295494/blog/28162192/</link><description><![CDATA[アメリカのサイトで
アクラのタンクカバー、
e-bayで中華の
シングルシートカバーを購入。

アクラの方は横幅方向の寸法が微妙。
中華の方は見た目はアクラ並みだけど、
裏側の取付け穴の縦方向の高さと、
穴の開け位置、穴の大きさがまちまち・・・

まぁ、加工して装着できれば良いの ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Oct 2012 17:36:49 +0900</pubDate></item><item><title>良い季節です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/295494/blog/27972600/</link><description><![CDATA[土曜日は
朝からタイヤの皮むきを
兼ねて、いつもの山に。

友人のR1000と
いつもツルんでますが、
相方はどんどんライディングスキルが向上。


後ろを走って見てると、前荷重、自然体のライディングで
コーナーごとに、パタン、パタン、バイクが寝ています。...]]></description><pubDate>Mon, 08 Oct 2012 17:30:11 +0900</pubDate></item><item><title>一発泡太郎</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/295494/blog/27872675/</link><description><![CDATA[ご存知でしょうか？

国産某メーカー推奨の
シリコン配合洗車剤です。

（昔乗ってたMR２の会社）



週末のディーラー新聞折込チラシに、
「あわコート洗車」「ムートン手洗コート洗車」
なーんていう名称が見つかれば、
ほぼ９割方、「一発泡太郎」です。

この溶剤はいやら ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Sep 2012 23:10:33 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/295494/blog/27840470/</link><description><![CDATA[BSのS20です。

紆余曲折があり、
フロントが先に入り、
リアを今日、入れてもらいました。

前の感触はすこぶる良いので、
前後揃った状態は期待が持てます。

でも、皮むきが終わらないとね。...]]></description><pubDate>Mon, 24 Sep 2012 23:47:02 +0900</pubDate></item><item><title>街角の原色</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/295494/blog/27788521/</link><description><![CDATA[先々週ですが、
仕事で札幌に行ってました。

朝、散歩してますと、
「うげっ、カッコいい！」

まぁ、クルマ好きですが、
あえて「写真撮ろう！」
という気にさせられる格好よさ。
（オーナーの方、勝手に撮影してスミマセン）

世は「エコだ」「燃費だ」・・・
なんていうクルマがは ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Sep 2012 19:36:55 +0900</pubDate></item><item><title>やはりR1000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/295494/blog/27748124/</link><description><![CDATA[ようやく7000km超。
車体のフィールが掴めて来ました。

パワー、ハンドリング、ブレーキ・・・
イメージ通りにというか、
期待通りに、思ったとおりに走ってくれます。
私にとっては、理想のモビリティです。

隼も良いバイクでしたが、完全にバイクに支配されてます。
（「あっちの世界 ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Sep 2012 22:22:39 +0900</pubDate></item><item><title>R1000 OEMのBT016</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/295494/blog/27614094/</link><description><![CDATA[なーんか、
乗っていて、
違和感あったんですね。
納車されたときから。

高速道路のコーナーで、
ワインンディングのパワーオンで、
リアがグニョッと横に這うような、嫌な感じが。




まぁ、先代を吹っ飛ばしてるので、「乗り手のせい」かと思ってたら、
慣らしも終わって、まと ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Sep 2012 22:30:50 +0900</pubDate></item><item><title>ご無沙汰してます、生きてます（笑）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/295494/blog/27300606/</link><description><![CDATA[今年の３月末に、ようやく家族揃って名古屋に戻りました。
２月にはRX８も手放し、現在は６輪生活です。

５年過ごした（私は４年）東京が懐かしくもあり、
住み慣れた名古屋の我が家の生活も、まったりと居心地良く過ごしております。

ゴルフGT-TSIは５月末に２回の車検を受けましたが、ノート ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Aug 2012 23:41:40 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/295494/blog/22429249/</link><description><![CDATA[近所のマツダディーラーで
オイル交換してきました。

初めて行った店でしたが、
スタッフ全員の活気も、まとまり感もあって
非常に好感が持てる店でした。
（関東マツダ　国領店）

気付けば走行距離も３００００kmになりました。...]]></description><pubDate>Sat, 14 May 2011 21:00:24 +0900</pubDate></item><item><title>黄砂がぁ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/295494/blog/22303605/</link><description><![CDATA[酷い・・・
ゴルフと一気に
２台まとめて洗車。

疲れましたが、
気分は爽快！！]]></description><pubDate>Wed, 04 May 2011 15:54:01 +0900</pubDate></item><item><title>ミッドナイトらん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/295494/blog/22256231/</link><description><![CDATA[夜中の高速は、
なぜかワクワクします。

不思議な空間を駆け抜けている
感じがして、私は大好きです。

ただ、白いクラウンを見かけるたびに、
ご当地ナンバーかどうか、目を凝らして確認するのが
すっげー疲れるんですが。（笑）

ここんところ、無駄にアクセルは踏まない運転を心がけてい ...]]></description><pubDate>Sun, 01 May 2011 00:55:42 +0900</pubDate></item><item><title>タッチアップペイント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/295494/blog/22173824/</link><description><![CDATA[ライトパープルメタリック
（９ＡＥ）
なーんてカラーのクルマ、
タッチアップがないですよね。

うちの会社の人のクルマですが、
会社の駐車場で当て逃げされて、
（擦り逃げ？）
ボデーサイドに傷が入ったようです。

仕事の途中（さぼって？）、JM’sに立ち寄った際、なーんと調色して ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Apr 2011 00:44:07 +0900</pubDate></item><item><title>燃費Part2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/295494/blog/22143380/</link><description><![CDATA[東京から名古屋までの中央道下り燃費です。

速度は東京行きとほぼ同じです。

走行距離  375mジャスト
給油量      36Lこれまたジャスト
燃費         10.4km/L

なかなか。...]]></description><pubDate>Thu, 21 Apr 2011 00:10:56 +0900</pubDate></item><item><title>エコランも出来たりするんだ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/295494/blog/22104768/</link><description><![CDATA[やっちゃイケナイ・・・
と、思いながら、
一体、どこまでエコれるか？
気になりますよね。

なんせ、燃料価格は、
少し安定したけど、
ガソリン満タンにして、
一人の諭吉君から、
生まれる子供が英世３人以下だと、結構、痛い。

で、名古屋〜東京間を100km/hあたりで、出来るだ ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Apr 2011 16:00:14 +0900</pubDate></item><item><title>被災地の「火事場泥棒」許せない！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/295494/blog/22017515/</link><description><![CDATA[会社のスタッフが先週、東北地区の応援に行ってました。
報道は少ないですが、被災地で泥棒が横行しているようです。

工場や倉庫では一人で番をしてても、徒党を組んで来るため撃退できず。

我々がマスコミより得ている情報の、「幹線道路はなんとか整備ができた」という事実の裏には、
「幹線道路の一 ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Apr 2011 16:45:20 +0900</pubDate></item><item><title>アーシング後の燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/295494/blog/21945547/</link><description><![CDATA[どんなに頑張っても、
高速燃費がリッター９km/Lを
超えなかった八郎ですが、
今回アーシングして、
はじめてエコランを気にせず、
走れたので、その結果を。



走行距離：３７３km（給油満タンでゼロリセット）
走行条件：ほぼ高速（一般道は１０km未満）
　　　　　空いた高速 ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Apr 2011 15:00:51 +0900</pubDate></item><item><title>車検とオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/295494/blog/21891965/</link><description><![CDATA[車検が来月末です。
今週末は名古屋で
過ごしましたので、
指定整備工場で
クイック車検を受けてきました。

指定整備工場なので、
「車検代行費用」はとられません。
点検検査費用と、必要な整備のみ代金がかかりますが、
ユーザー車検よりもプロの目でチェックしてもらえるので安心だし、
 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Mar 2011 19:29:31 +0900</pubDate></item><item><title>期待はしないが、アーシング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/295494/blog/21816671/</link><description><![CDATA[首都圏のガソリン価格、
供給も含めおかしくない？

被災地の港には燃料が
しっかり届いているようです。
ただ、現地での物流を
指揮できる人がいなくて
港で滞っているって。（聞いた話）

首都圏も主力製油所の増産や西日本からの流通で供給はしっかり出来ているらしい。
ま、計画停電によ ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Mar 2011 16:22:19 +0900</pubDate></item><item><title>ふぅ〜ん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/295494/blog/21688658/</link><description><![CDATA[いわゆる金魚鉢になった
RX-8のテールランプですが、
販売店よりシールガスケットが
送られてきました。

初期型ユーザーの方、品番ご参考まで。
（写真ご参照）

「ご丁寧にありがとうございます！」
と思い、封を開けたら左側のみ。

そうですか、きっと右側は対策済みなんですね。 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Mar 2011 13:59:51 +0900</pubDate></item><item><title>そんなクルマ　ではない。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/295494/blog/21596174/</link><description><![CDATA[えー、昨日、
２３区外から都心の文京区まで
渋滞の中、一般道で往復。

走行距離５７km。
日曜の夜に勤務先の名古屋に
戻るため、給油しておきました。
「11.3L　はいりました〜。」
（丁度、リッター５kmちゅうところですね。）

・・・ということで、タイトルのワードになりまし ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Feb 2011 17:27:42 +0900</pubDate></item><item><title>燃費効率</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/295494/blog/21586796/</link><description><![CDATA[いっくらトロトロ走りで
頑張っても、高速巡航で
燃費が９km/Lを超えない
RX-8ですが、
巡航速度と燃費が、
丁度バランスするのが、
なんとなく4000rpmあたりかなぁ？
という感じがします。

＜あくまで空想＞
　６速4000rpmを維持するようにして400km弱を走りま ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Feb 2011 20:43:30 +0900</pubDate></item><item><title>お約束のリアコンビ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/295494/blog/21517726/</link><description><![CDATA[マイナー前モデルの宿命か、
しっかり水が溜まりました。

ま、イジルのは嫌いでないので
自分でやりますが、お粗末ですね。残念。...]]></description><pubDate>Sat, 19 Feb 2011 19:40:11 +0900</pubDate></item><item><title>ご無沙汰しております</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/295494/blog/21432194/</link><description><![CDATA[年末に中国／インドへの海外出張、
名古屋への転勤などがあり、
バタバタとしていました。

かなり、ブログも放置しちゃって、
「バイクで飛んだか？」と、
思われちゃったかもしれません。スミマセン。

えー、正しくはバイクでも飛んでまして、R1000を廃車にしてます。（笑）
（お蔭さま ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Feb 2011 16:13:24 +0900</pubDate></item><item><title>爽快なエクササイズ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/295494/blog/19882628/</link><description><![CDATA[ハヤブサが
快適なスポーツバイクなら、

R1000はタイトルどおり、
でしょうか。



夜明けの首都高をぐるっと走ってきました。
スズキ特有の硬質なエンジン音なのに、
スムーズに吹け上がり、リニアにパワーが出る、といった特色はそのまま。

走行距離を重ねるとともに、クラッ ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Oct 2010 16:45:34 +0900</pubDate></item><item><title>L0　来ました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/295494/blog/19826122/</link><description><![CDATA[いままで乗っていたのは
「何」？

跨って感じたのは、
リッターSSなんて
「自転車じゃん」。
は言い過ぎにしても、
正直、２５０ccに跨った気分です。

つい３年前、R1000K6に乗ってたのに。
人間の感覚って、ホントいい加減なもんですね。

ハヤブサの重厚さが在ればこそ ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Sep 2010 21:09:07 +0900</pubDate></item><item><title>ゴルフの便利機能</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/295494/blog/18939550/</link><description><![CDATA[「当たり前じゃん！」
の機能かもしれませんが、
こう暑くなると、
VWの技術者に感謝するのが
リモコンキー操作で
ウインドーが開閉できる機能。

Un-Lockボタン長押しでウインドウがフルオープン。
Lockボタンを長めに押せば、ウインドウが全閉。
（それぞれUn-Lock、Lo ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Jul 2010 15:35:21 +0900</pubDate></item><item><title>朝は涼しい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/295494/blog/18837881/</link><description><![CDATA[梅雨の合間に・・・

バッテリー、タイヤの劣化、
稼働部の固着などなど、
バイク乗りの方々は
気になりますね。


早朝に首都高を走った後、
少し足を伸ばして、
新撰組局長の生家跡地まで行ってきました。
...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jul 2010 17:36:43 +0900</pubDate></item><item><title>X-12　で走ってみて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/295494/blog/18486823/</link><description><![CDATA[うーん、難しいぞ。

X-11と比べて明確な
優位点があるか？

結論として言えるのは、
SHOEIのフラッグシップとして申し分ないのですが、

旧型となった
「X-11の完成度はかなり高い」
「これからメットを新調する人の場合、
実売価格が安くなったX-11を買う方が良いかも ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jun 2010 15:53:40 +0900</pubDate></item><item><title>SHOEI　X-12</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/295494/blog/18277057/</link><description><![CDATA[新旧交代です。

X-11は5年間使いました。
が、気になる
経年変化はまったくなし。

さっすがSHOEIのフラッグシップですね。

買い替えのキッカケは「アンチフォグ・ピンロックシールド」の面積拡大です。
X-11でも全く曇りませんでしたが、シールド上部が見切れました。

 ...]]></description><pubDate>Fri, 28 May 2010 23:28:31 +0900</pubDate></item></channel></rss>