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2025年11月10日

妻車にROOXを契約。E12ノートからの乗り換え

NBOXを含め4社のスーパーハイト系軽自動車を比較して、内装と運転感覚が良かったのとのことで、妻が気に入り今日契約。

妻は全く高速は乗らないですが、ADAS系が充実しているハイウェイスターGターボプロパイロットエディション（2WD）に決めました。

色は、シルキーライラック/スターリングシルバーのプレミアム2トーン＆プレミアムインテリア。

付属品はほんとに少しだけ。

ナビは、今の車についているパナソニックの10インチフローティングナビを移設予定。

値引きは3万。下取りはぶつけているところがあるE12ノートで15万。

支払総額245万。

ADASやエアバックが沢山ついているとはいえ、まぁまぁいい値段になりました。

Dにお任せでオプションてんこ盛り＆40万近いメーカーナビを付けたら、軽く300万円を超えますね。

私も試乗車（ハイスタターボGプロパイ）に乗り、べた踏みしましたが、結構よい加速でびっくり。

ずいぶん前に私が乗っていた、初代ルークス（スズキパレットのOEM）のターボ車とは全く比較にならないほど静かでよい加速。

https://minkara.carview.co.jp/userid/295506/car/384414/profile.aspx

名機K6A型ターボエンジンでしたが、ルークスのエンジンは、800cc級エンジン「BR08」のボアダウン版のBR06は良い意味でのオーバースペックで静かでなめらか。よくふけあがる。遮音ガラスの効果もあって静かな印象。

こりゃ、コンパクトカーが売れなくなるわけだね。（だが値段はコンパクトカー以上）

Posted at 2025/11/10 20:28:29 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

「妻車にROOXを契約。E12ノートからの乗り換え http://cvw.jp/b/295506/48759529/」

何シテル？ 11/10 20:28

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