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評価の信頼性が高いと言われている（特にアメリカでは）J.D.POWERの顧客満足度調査で、コンパクトカーNo1にノート（多分オーラも含まれてると思う）が選ばれましたね。
キックスとサクラも。

https://japan.jdpower.com/ja/press-releases/2024_Japan_Automotive_Performance_Execution_and_Layout_Study

確かに、ノート系はとても良い車だと思う！
とにかくおめでとう！

2〜3年前は、「エンジン車終わり」「これからは電気自動車の時代」「電気自動車出遅れを取る日本はダメ」「電池技術で彼の国に劣る日本」「自動運転でタクシーやバスはなくなる」等、ホントかよと思うような記事ばっかりだったのが、日経の手のひら返しの記事。
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00138/102201627/?n_cid=nbpnxt_mled_dmh

ま、どう考えたって、自動車をたくさん買えるような豊かな国は殆んどが寒い地域。

そんなのに、寒い地域で決定的に弱い電気自動車（バッテリーEV　こんな言葉は誰が作った？）が使えるようになるのには、全く違う次元の電池が発明されないと駄目なのは、みんなわかってるハズ。

ガソリンと電池ではエネルギー密度が10倍違うと言われてるのに、どうすんだ？って感じ。

確かに、今の日本では、車体価格を考えなければ、ランニングコストは、EVのが安い。
でも、それはガソリンの税金がとても高いからで、EV用の電気料金にガソリン並みの高率な税金がかかったら、こりゃどうなるの？って感じだ。

環境問題だ！（気候変動）という主張もあるけど、現代文明は石炭と、石油によるエネルギーに支えられていると言うことを忘れてんのか？って感じです。

環境問題を訴える方は、文明を捨てて産業革命以前の生活に戻れる覚悟はあるのでしょうか？

私は無理だな。

現状、内燃機関の効率を、理論効率に近い位上げて行くのが、文明を支えるのに必要だと思う。

ガソリンはいつかなくなるでしょう。

でも、リチウムがなくなったらどうすんの？

リチウムの埋蔵量については、マスゴミは報道しないけど、石油より先に無くなりそうなのに。
リチウムの埋蔵量は1000万トンらしい。
しかし、EVの増加により、リチウムの必要量は年あたり、100万トンになるらしい。
ってことはEVが増えると、リチウムは10年で枯渇！するってことじゃないの？

出典
https://jp.statista.com/statistics/1357563/countries-with-the-largest-lithium-reserves-worldwide

一度来たかった、出雲大社。
念願叶ってお祈りに来ました。
（縁結び祈願ではないです😅）
昨日までの悪天候が嘘のように良い天気。
噂ののどぐろ丼を頂きました✨。



羽田は、曇りでしたが、名古屋を過ぎたあたりから晴天。
今日の羽田発出雲行きB767の機長さんは「片桐」さんでした
（1983年の羽田沖　逆噴射事故をふと思い出す）


出雲空港も晴天。





出雲大社



白兎のオブジェがたくさん


　
出雲大社のおみくじは、大吉とかないんですね。



インスタ等で有名なのどぐろ丼。
いただきました～

明日は、松江城に行ってみるかな。