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イイね!
2009年09月23日

なんか出てきた(ToT)

なんか出てきた(ToT)









マフラーの触媒に引っかかってました(泣)


オーバーレブの後遺症みたいです


一瞬コッターかと思ったけど、
排気系に入るわけないし、
まずそれだと普通に動くわけ無い・・・・



考察の結果


「バルブガイド」の先っぽだと思われる


すでに欠けてますが(笑)




このままだと最悪、高回転でバルブが踊って


”ブロー”


って感じですかね(大泣)


修理はヘッドOHしかないんだが・・・・


週末は走行会なんだよな~


やばいかな やっぱり(^_^;)
ブログ一覧 | セブン | 日記
Posted at 2009/09/23 22:43:16

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この記事へのコメント

2009年9月23日 22:59
同じような経験ありです・・・

バルブが落ちるとヘッド交換になりますよ???

修理、がんばってね!!
コメントへの返答
2009年9月23日 23:16
やっぱりガイドですよね(笑)

最悪、ピストンとガチャガチャ
腰下もパーですよね

分かってはいるんですが・・・(^_^;)
2009年9月23日 23:00
やばいっしょ・・ガイドっぽいですね・・・(^▽^;)
コメントへの返答
2009年9月23日 23:18
やばいです

ガイドです(泣)

見なきゃ良かった。
見えて良かった?(笑)
2009年9月23日 23:01
やばそうなブツが出てきましたね!
早速、オーバーホールですね!
走行会はキャンセルした方が良いと思います。
コメントへの返答
2009年9月23日 23:26
さすがに致命傷ですね
OHは確実なんです

なんですが、走行会は・・・
様子見ながら・・・(笑)

幸運を祈ってください♪
2009年9月24日 0:45
いいのがありますよ!

REXさんに電話してください。
一台おひそ分け(爆
コメントへの返答
2009年9月24日 0:50
修理終わるまで
とりあえずエンジン借りてますか(笑)

って訳にはいかないし(^_^;)



と、いうことで年内くらい潜るかも(泣)
2009年9月24日 1:24
こないだまで良く見ていたパーツ・・・。

バルブステム、大丈夫ですかね?(汗)

派手にヤル前に開けた方が賢明かと・・・。
コメントへの返答
2009年9月24日 23:24
ブローの前がいいのは分かってるんですが・・・

バルブはどうでしょうね(^_^;)

今週末だけがんばってくれ~(笑)
2009年9月24日 10:09
コッターって何?!

なんかいつも大胆に見せかけて慎重派なのに…

このままサーキット行くの?
大丈夫ですぅ?

あっ、止め刺したら、凄いエンジンに載せ替えするんでしょ!
言い訳を探してたんだあっかんべー

コメントへの返答
2009年9月24日 23:25
バルブが抜けないように止めてるヤツ・・・

結構いい加減です(笑)

このまま行くつもり
幸運を祈ってください♪

壊れたらそんとき考えます(^_^;)
2009年9月24日 11:54
週末はやめた方が賢明ですな。

なのに走ったら・・・・・・・・・・・知りませんヨォ~
コメントへの返答
2009年9月24日 23:28
賢明なのは分かってるんですが(^_^;)

でも、レブってから一杯ぶん回してるんですよね
だからそろそろってことかもしれませんが

ま、様子見ながら・・・
2009年9月24日 21:46
ほー! 長い人生で初めて見ました、バルブガイドの残骸。
ガイドの破損原因は?バルブの踊りですかね?  早くOHがベストですな~。
コメントへの返答
2009年9月24日 23:31
触媒が無ければ飛んでって終わりでした(笑)

原因は3月のオーバーレブです。
8500rpmまで回りました(笑)

その後遺症ですね

今週が終わったら開けてみようかと
2009年9月24日 22:10
いや~良い物出てきましたね~

大事に至らないうちに対処したほうが良いですよ。

こないだのヘット役に立てば良いのですが・・・

なんならキャブの調整がてらレンタルエンジンってのも有りですが(謎
コメントへの返答
2009年9月24日 23:36
良くないっての(笑)

明日はわが身です。
高回転エンジン♪

ガイドの形の確認で活躍しました(笑)

え!貸してくれるんですか?
でも壊すとシャレになりませんし・・・(^_^;)

プロフィール

その昔、環状族。今は筑波サーキット走ってます。 <ホームページ> https://cf637514.cloudfree.jp/
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