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イイね!
2011年02月08日

ダブルコーン

ダブルコーン










ミッションOHはプロ任せ(^^♪


写真は5年前に組んだレア物?のダブルコーンシンクロ
こいつのおかげでシンクロ割れともおさらばできた(^_^;)


5速のシンクロ キーが粉砕
3個とも消えちゃったみたい(笑)
シンクロ自身もダメージ

他の部分は大丈夫らしい
入りの悪かったバックも問題ないみたい

結局、ギヤの入りが悪かったのは、
クラッチのプレッシャープレートの動作不良が原因の様子・・・(^_^;)
ブログ一覧 | セブン | 日記
Posted at 2011/02/08 22:12:37

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この記事へのコメント

2011年2月8日 22:19
そうそう、そうなんですよねぇ~・・・
って、未開の地でおらにはチンプンカンプンですorz

うちのウェスト君、3→2の入りが悪いんです
シンクロかなぁ~?
コメントへの返答
2011年2月8日 23:55
もうすこし詳しく?(^_^;)

http://www.geocities.jp/ikeike_seven/cluch2/clutch_2nd_5.html

温まって入りが悪いのはシンクロかも
オイルを変えてみて様子見とか(^_^;)

欠けるとガリガリ入れるしかないです
5速はここ数年その状態でした(笑)
2011年2月8日 22:26
アクセル踏んで床が抜けそうになる運転してりゃ~・・・・・・壊れるよな・・。



「労わろう。クラッチ・アクセル・家の妻」


きっと夜の部も・・・・謎

コメントへの返答
2011年2月9日 0:00
同じ感じで乗ってるじゃん(^_^;)

サーキット分負荷が大きい?


夜は・・・・最近・・・・謎(^_^;)
2011年2月9日 22:25
ダブルコーンシンクロで思い出すのは、

R32スカイライン用71Cミッションの
シンクロです。

セブンにもあったんですね。
コメントへの返答
2011年2月10日 0:26
ほとんどワンオフ品みたいな感じです(笑)


昔オートジャンブル誌に掲載されたものと同じものです~

プロフィール

その昔、環状族。今は筑波サーキット走ってます。 <ホームページ> https://cf637514.cloudfree.jp/
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