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走行会も終わったので、マフラー外して覗いてみました。



３番の片方：跡形も無く吹き飛ぶ


４番の片方：割れてバルブにぶら下がり状態（写真参照）


写真見えにくいけど・・・
下側がバルブなんで、本来上からはえてるんだけどね
赤丸部分が欠けてさっがってきたところ


よく壊れなかったもんだ(^_^;)

車載好きな方、お待たせしました。
暇なときに見てください(笑)


＜１本目＞

このコースで４０台は入れすぎじゃない？(笑)
ま、お試しだから仕方ないのか








＜２本目＞

オイル処理の石灰が凄かった。
車が真っ白に（泣）

数周後にまた、ブローによる煙幕(^_^;)が怖かった
前見えないし、後ろから突っ込まれないか心配で・・・

早々に引き上げました。
自分のブローも怖かったし(笑)

バルブガイド破損のまま、
ブロー覚悟？で袖ヶ浦に行ってまいりました。

なんとか壊れずに帰って来れました(笑)
ヘッドOHだけで済みそう！？
ホント丈夫なVXエンジン♪



ベストは、1'17"608
速いんだか遅いんだか分かりません(笑)
周りが22秒台の中での走行

とりあえず、コースはこんな感じです！





コースは広いですが、
エスケープソーンがあまり無く、
芝生なのでコースアウトすると危険かも・・・(^_^;)

ストレート以外、ずっとGがかかってて気が抜けない感じ

なかなか面白いコースですね♪

マフラーの触媒に引っかかってました（泣）


オーバーレブの後遺症みたいです


一瞬コッターかと思ったけど、
排気系に入るわけないし、
まずそれだと普通に動くわけ無い・・・・



考察の結果


「バルブガイド」の先っぽだと思われる


すでに欠けてますが(笑)




このままだと最悪、高回転でバルブが踊って


”ブロー”


って感じですかね（大泣）


修理はヘッドOHしかないんだが・・・・


週末は走行会なんだよな～


やばいかな　やっぱり(^_^;)

雨音で目が覚める


本日、KP0630の予定


だが・・・・


雨だし再度また寝床に(笑)


６時過ぎにrexさんにメール＆電話

「こっちは晴れてますよ」

やっぱり…

てことで急いで準備して、直接大観山へ向かいました(^_^;)


rexさん、油屋さん、待っててくれてありがとうございました。




遅れてきた上に、rexさんのREを試乗させていただきました。
油屋さん助手席で(笑)


感想は、

エンジンは別物
5000rpmからビンビンに吹けます。
吹け過ぎるためか、トルクが細く感じるけど

あと、パワーバンドが上過ぎて峠の速度ではちょっと使いにくいかも

あの吸気音は凄過ぎです(笑)

レーシングフレームなんで、コーナーも安定してます。
足はそんなに硬くは感じませんでした。

ちょっとブレーキのタッチが違ってちょっと怖かったです。
これは冷えてると効かないパッドとのこと。

なんにしても、スゲー速いです♪


rexさん、試乗させていただき、ありがとうございました！