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↑　コスワース万歳！


フォトギャラに上げてみました。

ここ

とりあえず、降りました。


バルブの干渉跡もないし、
シリンダーも綺麗なもんでした。


ガイドが欠けてなかったら、
OHしなくていい感じ(笑)


ガスケットもGM製
ホントにノーマルなエンジン(^_^;)




あとはプロにお任せ♪（弱）

ヘッドOHのため、分解開始(^_^;)


なかなか時間が取れなくて進まない・・・


イン側のバルブガイドは無事みたい

走行会も終わったので、マフラー外して覗いてみました。



３番の片方：跡形も無く吹き飛ぶ


４番の片方：割れてバルブにぶら下がり状態（写真参照）


写真見えにくいけど・・・
下側がバルブなんで、本来上からはえてるんだけどね
赤丸部分が欠けてさっがってきたところ


よく壊れなかったもんだ(^_^;)

車載好きな方、お待たせしました。
暇なときに見てください(笑)


＜１本目＞

このコースで４０台は入れすぎじゃない？(笑)
ま、お試しだから仕方ないのか








＜２本目＞

オイル処理の石灰が凄かった。
車が真っ白に（泣）

数周後にまた、ブローによる煙幕(^_^;)が怖かった
前見えないし、後ろから突っ込まれないか心配で・・・

早々に引き上げました。
自分のブローも怖かったし(笑)