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誰かわかる方居ましたら
教えて下さいませ！

よく
Amazonやヤフオクにある
LEDテープタイプのシーケンシャルウインカーですが、実は、この写真の物で
2セット目なんです💦😅




理由は、、、

このタイプのシーケンシャルウインカーは
ノーマルのウインカーの配線に
割り込ませるだけで（線2本を）
流るるのですが
中に小さな基盤が入ってるタイプです。


1セット目のやつも
2セット目のやつも
エンジン掛けてない時は問題無く
流れるのですが
エンジンを掛けると流れなくなってしまいます💦

多分エンジンを掛けると電圧が上がるから
だとは思いますが

テストでハイフラ防止の抵抗とかも
入れて見たのですが、変わらず。。。

どなたか解決策をわかる方
いらっしゃいませんか？

よろしくお願いします。

前から取り付けたかった
シフトインジゲーター　SHIFT P2取り付けました

このシフトインジゲターは　GTマシンやF1などで
よく見る　シフトアップポイントでレッドフラッシュしてくれる
レーシーなシロモノです!

LEDが点灯する回転数やフラッシュポイントなど
自由に設定出来ます!

価格は￥23000-ですが
国産でこのようなものは売ってなかったので　しゃーない!w

興味ある方取付アドバイスします
うちでも販売しています!

そろそろエアフィルター交換時期なので

どうせなら社外のパワーフィルターみたいな

スポーツクリーナーを探してみたが

手頃なやつはこれしかなかった💦

K&Nのエアフィルター！

これは1万以下で買えたが

この上のモデルは
なんと12万💦💦💦😅

なんだか
カーボンのパネル
エアダクト付きとか💦😅

流石に12万は出せねーし💦

K&Nのモデル E-1987にしました！

さて効果はいかに。。。。

今までは
ウイング　黒カーボンでしたが

DTMマシンを参考にボディカラーと同じホワイトに!

ただのホワイトじゃ面白くないので
ちょうど余っていたホワイトカーボンのカッティングシートで
イメチェンしてみました!!

ついでに翼端板もアルミシートでキレイにして
フォーリングもオニューに張り替え!!





張る前はこんな感じ!!
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