TEAM Dのブログ一覧

カーボンパドルレバーが
安物はグニャグニャで
先っちょでシフトチェンジしようとしても
柔らか過ぎて チェンジ出来なかったので

ホームセンターで2mmのアルミを
型取り、裏側に貼り補強して見ました！





さて
問題のグニャグニャは解決出来るのか？



今から取付けて見ます！

(*☻-☻*)



↑グニャグニャのカーボンパドルレバー


↑
補強の為にカット&サンダーと
グラインダーで削った2mmのアルミ





↑貼り付け完了 裏


↑貼り付け完了 表

うーーーーーむ


そろそろ　いじる箇所が無くなって来てしまった・・・・・



・・・・・・・・・・・





でも

細かいところ


やって行くか！ｗ



手直しもあるし！

おーーーー！

私のバング＆オルフセンのアンプちゃんが

やっと帰国しましたー！


とりあえずＥＴＣ付けたら　帰国って・・・・・


まぁーーそんなもんだろ！ｗ


ＦｅｄＥｘの箱を空けて
トランクルームに設置
ソケットを三つ繋げて　完了


初の　Ｂ＆Ｏの音を聞きます

イグニッションＯＮ



おぉぉぉーーー！

純正モニターが点き

スピーカーから　音がーーーー！！！



デターーーーーーーー！


そりゃー　修理したから　出て当たり前ですが



初Ｂ＆Ｏ音です



予想より良い音♬



高音　低音　バランス　サラウンドを設定し


何枚かをＣＤチェンジャーにぶっこみ



大満足です！



やっと　車からラジカセおろせるわ！爆

とりあえずＥＴＣも外しました！ｗ

※Ｂ＆Ｏ修理したい方はこちらがお勧めです
１ヶ月くらいかかりますが　最安値で専門ショップみたいです

Paulison Corporation USA
https://paulisoncorpserv.com

長かったＧＷも明けて
世間は通常の日常が戻って来ました。

　さて・・・・


Ｓ５やＡＵＤＩの上級グレードだけなのか知りませんが・・・
当時のシリーズは　標準なのかオプションなのか
私はわかりませんが

オーディオに　バング＆オルフセンと言う
高級オーディオメーカーの物がついており

私のＳ５にも付いてましたが

私の手元に車が来た時からオーディオが故障していて

ＴＶやナビは映るものの　音声がＮＧでした。



ＡＵＤＩジャパンで修理を確認したところ
修理はしていないと
直すなら　交換ですと・・・・のこと


そこで　バング＆オルフセンに電話をし
修理について聞くと

カーオーディオのＢ＆Ｏは修理出来ませんと！解答


その後ネットで　徹底的に検索し修理出来るところを
探してみたものの　国内では　対応するところがない！


仕方なくＡＵＤＩジャパンで交換見積りさせたら・・・・

約２８万円！


いやいや　オーディオ修理に２８万は出せんだろ！



いや
絶対直すところあるだろと　更に検索した結果
ありました　ありました！
修理するところが



ただ
アメリカとイギリスに！ｗ



そこで
翻訳を頼みアメリカの修理屋さんにメールをしたところ
送ってくれれば直しますよとのこと

修理代金は約５万円！


２８万より５万だろ！



よし送ろうと

Ｂ＆Ｏのアンプを取り外し
海外宅急便で送ったのは　４月の頭！


今だ　帰国してません！ｗ


ただ　メールで修理が完了しましたと連絡が


きっと今頃　船の中かｗｗ




アウディのＢ＆Ｏオーディオシステムは
車輛全てを管理しているらしく

アンプを外したら
なな　なんと　ＥＴＣまでも
使えなくなるんです！



そこで中古パーツ屋さんで
ＥＴＣを１０００円で購入し
シガーライターバージョンに改造


なので

とりあえず　ＥＴＣって訳なんです！(笑)



早く帰国して　俺のＢ＆Ｏちゃん！

ステアリングがやっと完成して届きました！

通常はカーボン＆レザーですが・・・


特注で　Ｄ型スクエアのカーボン＆アルカンターラ仕様に！

エアバック部分は今までの物を使用するタイプだったので

外したついでに　アルカンターラ張りました！

真ん中くり抜こうと思ってましたが
このままの方が　良いかもと！　　

薄っすらと　アウディフォーリングが浮き出て
これも　ありかと！ｗ

写真は　今までのノーマルステアリングと
今回特注した　Ｄ型スクエアータイプ！

※工具箱の上に見えるのが　伸びるカッティングシートになってる
アルカンターラ生地！（ヤフオクで2600円で購入）ｺﾚいいよ！