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  5. CR-Zを見てきました。 [ひろ＠嵐銀]
イイね！
   
2010年02月28日

CR-Zを見てきました。

CR-Zを見てきました。 CR-Zが全色あるってことで、青山の某所にいってきました。


CR-Z・・・

かなり評判が良いみたいですねｗ



が、オイラは・・・要りませんｗｗｗ


次の車はオールタイムAWDと心に決めたオイラにとってはﾏｰﾀｸ対象外です＾＾；

って、そうなると消去法でHが対象外？ｗ


性能的にはお馬さんで言うと、エアより18お馬さんうp

エンジン＋モーターのトルクは凄いでしょうが

他にも、車重・空気抵抗等、なにより燃費の良さはありますけど・・・


なに？この実用性のなさｗ



後に人がいるのに、うっかりシート下げたら、足折れますけどｗｗ

身長175cm程の私が後に乗ってみましたけど、頭斜めにしないと座ってられないし。

ハッチバック開けてればちょうどいいかなｗｗ


二人乗りと割り切って買うのでしょうが・・・ｗ


燃費以外は中途半端なスポティーカーだと思いました。

でも、ホンダさんがHVでこういう車を出してくれるのはありがたいです。

5・・・10年後にHVや電気でどんな車が出てくるのかに期待しますｗ


あくまで、個人的感想ですので＾＾；ｗ
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/02/28 20:25:39

   

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この記事へのコメント

Kyo
2010年2月28日 20:43
あれはリアシートというより、エマージェンシーシートじゃないかな

スポーツカーなんだからファミリーユースには向かない、というかスポーツカーとして乗りたい人だけに売れればいい。っていうホンダの意志じゃないかねぇ

ＣＲ－Ｘの再来みたいでいいと思うけど、ハイブリッドじゃなくて良かった気がするクルマだなぁ
コメントへの返答
2010年2月28日 20:50
もちろん、リアシートは座れたもんじゃないですよ。

ただ、スポーツカーというなあ、ロドスタの方が魅力的かな

やはりS2000が消えたのが痛いです(ﾉД`)
ふなまる
2010年2月28日 20:44
いやいや初代CR-Xだって同じようなもんだって
席の形はしてるけどそこはラゲッジだからｗｗｗ
コメントへの返答
2010年2月28日 20:53
そうなるんでしょうねｗｗ

どちらにしろ、スノボやる私にとっては、ありえない車でしたわｗｗ
ユリノキ
2010年2月28日 20:51
どっちにしろ運転席に収まらない私には関係ないwww

天井低すぎwww
運転席で頭斜めでしたｗ
コメントへの返答
2010年2月28日 20:55
そいはもう・・・

アメ車しかないんじゃないの？ｗｗ
レイン＠R.A.C Lab
2010年2月28日 20:57
僕の現役時代（ってなんだｗｗｗ）
のスポーティカーはリアシートは人を乗せるためのものじゃなく荷物置きでした(笑)
CR-Zもその流れですね～

今のエボインプやFD2見たいなのは実用性がないと売れないと言う時代の背景に出てきた車ですわ(；´∀｀)
コメントへの返答
2010年2月28日 21:04
バブリーな時代はなんでも売れたとおもいますけどね。
ターゲットが小金持ちの方々なら、スポーティ風が足りない気も・・・
エコ意識の強い、外国のセレブな方々がエゴで買うのかな？ｗ

２L＋モーターで作って欲しかった・・・ｗ
ナス副隊長
2010年2月28日 21:30
評判いいみたいですよね！
自分もいらないなf^_^;
カッコイイとは思うけどね～
スポーツカーはS15で卒業しましたｗ

といいつつ、近々見に行ってこようかなｗ
コメントへの返答
2010年2月28日 21:56
スポーツカーとしてだったら、今でもS15の方が魅力的に感じますよ。

HVスポーツカーは、次次辺りのに期待しますｗ
ぶんなな
2010年3月1日 7:08
私も青山某所に足を運ぼうかと思ったのですが、何とか抑えました冷や汗

屋根が開くエコスポーツカーだったら、絶対見に行ってましたがexclamation
コメントへの返答
2010年3月1日 20:07
本当の目的は、場内の売店が在庫処分セールで80%OFFとかやってるのでそちらが目的ですｗ
目ぼしい物は既になくなっていましたが＾＾；

F22C＋モーターとかだったら、ヨダレ物なんですけどね・・・ｗ
空波(そらなみ)
2010年3月1日 11:05
４名で乗ろうとするから、不具合が生じるのよ
最初から２シーターとして見れば良いでしょ？

我がエアの後継ぎ候補ですよわーい（嬉しい顔）
コメントへの返答
2010年3月1日 20:09
それはそうなんでしょうが、2シーターならロドスタの方が魅力に感じるんですよね＾＾；

屋根無いですけど・・・ｗ

   

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