エンジン不調　備忘録

半年くらい前からエンジンを掛けた際に、掛かりきらない事があり、
ここ数週は頻度が多くなっておりました。この際はエンジンONと同時にアクセルを軽く踏むと掛かります。

ちなみにレガシィTW　BRM　2013年式　走行65,000㌔程度です。

なんとなく吸気系かなーと思い。。。
エアフロセンサーとインテークマニホールドプレッシャーセンサーをエアフロクリーンで掃除したのですが、
この時、バッテリー端子を外したのがトドメでしたｗｗ

予想の方向は合っていたのですが、原因はスロットルバルブ回りにブローバイガス汚れの蓄積でいままではECUが学習してアクセルオフ時のバルブ開度が調整されていたのがリセットされたせいで、信号待ち・一時停止などでアクセルオフ時にエンストするように^^;

慌ててディーラーに電話したら3週間は入庫すらできないとのこと。
車の状態もまずいので、googleマップで近所の整備工場にTELしたら
預かることはすぐできるし、症状を聞く限りではバルブ清掃で大丈夫そうで、後は見てからですねーとのこと。
実際あずけて1週間で戻ってきました。

今回はじめてDではなく町工場にいったのですが、経験が違うなとの印象でした。
DのサービスさんとTELした際にはエラーを見てからセンサー交換の話が出ていたので、費用が掛かる上に治らなかったんじゃないか

ちなみに町工場はスロットルバルブ洗浄で\3,300円でした。
次回の車検や整備もこちらでお願いしたいくらい感謝です。