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キャリパーの塗装って、なんでモチが悪いのか…

ということで、やりました。

で、今回使用するネタは…

プライマーサフェーサーと高耐久ラッカースプレー

高耐久がどこまでもつかが、見ものです。




ウエスでマスキングしてます。

なんて、簡単なんだ～




今回は、プラサフ塗りました。

えっ！前回と前々回は、塗ってなかったの？　




プラサフ生乾きくらいで… 高耐久ラッカースプレー赤を激しく噴射！

アッと言う間にできました。



ちょっとオレンジがかってますが… ゲンブツは、凄く赤いです！

ローターとかにも色付きましたが、耐水とワイヤーブラシが有れば、簡単に落とせます。





コレで、オフまで持つでしょう。(笑)

あと、残すは、

①リアのドラムブレーキのヌリヌリ…　と

②フロントバンパー＆リップスポイラー補修ですか。

スプリング比較した時…

これは、激しく落ちるなぁ～　って…








タイヤを取り付けてたら…

地面との隙間が、ハンパじゃなかったんんで…

これは、爆裂落ちるんじゃないの～　って、ドキドキしてたら…






結局、約20mmくらいのダウン量でしたね～

















で、やりましたよ…

















フロントも…さらに20mm落としました。









あ、写真は、フロント落とす前の写真となっております。












ま、時間余ったので…

これから、キャリパーヌリヌリします。