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kazwyの"ニセカタナ" [スズキ GSX250R]

整備手帳

作業日:2026年6月6日

カタナもオイル交換する。(^_^;)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
投入蓋を緩めて、ドレインボルトを17mmのメガネで外します。
こんな横向きのドレインで、冷却ホースなどが邪魔してボックスが入りません!
設計ミスみたいな?(^_^;)
2
廃油を排出します。あまり距離が延びてないので何となく汚れている程度です。
3
VTRの交換で中途オイルは使ったので、こちらはカストロールと添加剤を入れます。

ドレインボルトをメガネでキュッと締めて、オイルと添加剤合わせて2.1Lを投入。
投入蓋を閉じて、アイドリングを5分程度行なって添加剤を行き渡らせ、漏れ確認してから、その辺を適当に走ってみます。
軽快な感じに回っているので、問題なさげなのでコレで完了です。
4
オイル等を投入する時、自分は漏斗を使います。オイルジョッキは片付けするのに拭きづらかったりするので、計量と投入にはデスカップ(ビーカー)を使います。

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