のっぴ~のブログ一覧

エンジンかからないからみて！

との事で、いつもの板金やへ

クランキングがなんか軽い…

圧縮計ったら5番しか圧縮がない。

なんで？


タイベル 確認したら すげ～ずれてるし…

はたして正規の位置でかかるのだろうか…?

とあるＫ板金やさんの依頼で８０スープラのクラッチ交換いたしました

Ｋ板金やさんは手広くお仕事されておりＢＭＷのステレオなんかもこちらの依頼です

がっ！　こちらの会社はリフトはあるんですが一番奥にあるためたどり着けず

８０スープラもクラッチは馬かけて床に寝て・・・　などと考え憂鬱な日々がありました

しかし、あまり時間もかけられないし・・・

そこで、１５分離れたＳ板金やさんに無理なお願いしました　「月曜日にリフトとミッションジャッキ貸してください」

お答えは「月曜はダメだ！　日曜日にやれ！」しょうがなく日曜日　家族サービスはまた今度で仕事しました（普段もしませんが・・・）

交換作業自体は　久々７０スープラ３０００ｃｃ以来のプル式クラッチで
それもミッションのサービスホールからクラッチカバーを外してから
ミッション下ろしと　とても馬かけて腹の上ではできません

とっ、ミッションジャッキを操りながら　一人ぶつぶつ言っておりました

道具があれば　４時間で終了　　おまけに筋肉痛なし！！

当初はステレオ取り付けということだったのだが

現物見たらＴＶジャン

アンテナないし　と思いきや　フロントガラスにもう付いてた・・・

アンテナ配線＆スピーカー配線など探してつけて２段ブッコミ

下段が飛び出ているのは後ろにヒーターがあるから

仕事仲間から「仕事を手伝ってください」とのこと

世田谷のお客様のBMW（これはM3になるのか？？）のノーマル戻し

１００万越えしてるブレンボキャリパー＆ローター

カーボン製ボンネット＆トランク


チャッチャと終わるだろうと思いきや
超シャコタン＆ブレンボはインチねじだった・・・

ブレーキ関係は本人に任せるとして
俺はボンネット＆トランクをやることに

途中こんなになっちゃって


ちなみにこれ↓ボンネット


お値段６０万

こちら↓トランク


お値段６０万

めっちゃ軽かった

おまけのスクープと言うか
このスロットルの入り口　　デカッ！！



子供の頭　入ります・・・

毎度おなじみバンズキャリーです

午後からクラッチ交換です

なんかカプチーノ用らしいですが・・・


軽だから・・・縦置きだから・・・　と余裕かましてたら

疲れた！！　

だってメンドラクラッチ板のスプラインに
すんなり入ってくんないんだもの～

次の日はタイベルです！！