のっぴ~のブログ一覧

昨日は・・・　　何やったっけ・・・

あっ　朝一で車検代行してきました・・・

どうも　明日　開催される「マル耐」にむけ

仕事どころではないそんな時間をすごすオイラですが

師匠もなんとかおいでになられるようですし

明日は集合が早いのと　行ったことが無い土地　袖ヶ浦ですので


今日の朝の嫁の一言

子供たちが学校へ登校後

俺「あの～　明日レースな・・・」の途中から

嫁「はい～～～～～～～～～～～～～～～～？？？？」

俺「今晩から出ようと思うのですが・・・」

嫁「とっとと出て行きやがれ！！！」

で　私　嫁がパートに出かけた後

洗濯物を洗濯機に３回ほどかけちゃんと柔軟材をいれ

洗った物を干しまして　これからリビングを掃除するところです・・・


明日のレースの持ち物はまだ用意できてません・・・

ファクトリーの周りの景色が変わってますが…

持ち主から　俺のも書け　と・・・笑

車は　マツダタイタンダッシュ　トラックね

前々から　ノッキングが出ていて　ちょっと調子が悪いくらい？？


そのうち　吹けが悪い現象が出始め　大きな道路ではちょっとつらい感じに・・・

ガソリンの問題？　フューエルフィルター？　コイル？　コード？　プラグ？

まずはプラグ　案の定　先っぽ減っていた為　新品交換

その後　調子いいやと　　　思いきや　やはり症状が出てしまった・・・

コイル？　少しリークしたあとが見えたが　コイル逝かれるかな？？？と

あとはインマニに付帯するエアー関係のバルブなど色々いたずらすると

チェックエンジンのランプ点灯　　　なぜ調子悪いときランプ点灯しないのか・・・

しばしテスト走行繰り返し　症状確認　キャブ車のかぶった感じ？？

初期で加速悪し・・・


人の意見も聞いて見ようで　日産のメカのボヤッキー君に電話

バネットが同じ車種だから・・・

と　一番に　Ｏ２センサーではないですか？　の答え　　なるほど・・・

前日にダイハツのムーヴがチェックエンジン点灯でＯ２センサー交換やったばかりだったが

ランプが点灯しなかったので？？？と思ってた

ためしにＯ２センサーのカプラー外し　走行

抜群に調子いい感じに走り　なんとも無い

やはりＯ２で間違いなさそう・・・

で新品交換　　ちなみに純正　値段は１万ちょっと　　安い・・・ちょいと拍子抜け

普段はトヨタなんかだと２万３万当たり前の価格なのに・・・

もひとつ　ちなみにパジェロミニは３１６００円

アトレーは２７７００円　な価格でした


修理の終わったタイタンダッシュは元気に走ってるみたい・・・　

先日　お仲間から

「ＨＲ－Ｖのドアの中から　　ガシャ　　　ガシャ・・・・　と

ドアロックをする音がずっとしてる・・・　　なので

中のアクチュエーターを交換お願い」

ホンダ車特有の？　オデッセイなんかもその症状を見たことあるが

ドアロックのアクチュエーター不良ですかね


で　たまたまお客さんが車を持ってこられたときに立ち会ったわけだが

話を聞いてる最中にもドアの中で　ガチャ　ガチャ　って・・・

たまたまドアロックをリモコン作動させると

ロックはするがアンロックせず・・・

聞くとたまにこの症状はあった　とのこと


ドアの内張り分解し　ドアハンドルも分解

アクチュエーターまで何とか到達し

この時点でもたまに　ガチャ　っと勝手に作動

でそのものを　交換　修復　　　カプラー２つ取り付け

この時点で　音は無くなり　成功かと思いきや

リモコンで　アンロックがやはり効かず・・・

キーでアンロックしても運転席だけ・・・？？？

おかしいと思いながらもいったんは修復してしまったが

皆さんの情報ないかしらと　ネットで調べたら

一例で　ＨＲ－Ｖはアクチュエーターの配線が切れる持病がある　と

もう一度　分解し配線中心によく見ると・・・

カプラーの寸前で　ぶっちぎれてました　黒い配線が・・・

何とか配線修復し　作動は・・・　　ＯＫ牧場！！

リモコンでもロックアンロックばっちり！！


と　俺も誰かが検索したときに出るように記してみました・・・

覚悟よろしく