紫電改 弐零八型 "厚着"のブログ一覧

ご無沙汰しております

ここは北海道なのかと地球に

小1時間問いただしたくなるほど

とても暑い日が続いて干からびてしまいそうです

皆さんいかがお過ごしでしょうか？

厚着はさすがにTシャツ短パン姿です



僕がS208を購入した時は

フロントアンダースポイラーのみ

装着された状態だったのですが

せっかくならフル装備にしたいと思ったので

今回、帰省の途中で寄り道をして

お世話になってるガレージの社長と

某スバル泥へ行ってきました

限定車用アンダースポイラーの件は

前々に連絡して承諾済みだったので

すんなりオーダーが通りました

マッチングがないトランクリップスポイラーも

「付けれるから大丈夫」と了承をいただきました

驚くことに在庫があったようで

オーダーから3日程で届きました(笑)

届いたはいいものの、工場が激混みで

取り付けは3週間待ちになりました

事前に購入していたフレキシブルドロースティフナーリアも

一緒に取り付けをお願いしました

ツヤツヤ！


締まって見える！


なんちゃってNBR号仕様！


お皿！


ガードバーのチェリーレッドが素敵🍒


次の帰省まで見に行くことが出来ないので

ありがたいことに社長が写真を撮ってくれました

やっぱり付けると格好いいですね！最高です！

とりあえず、やりたいと思っていたことは

これでほぼ全部なのでとても満足しています

あとは、冬眠から目覚めさせるまで長い長い辛抱です…(笑)

ちょくちょく呟いてはいましたが、ブログはご無沙汰しております。

苦手な冬が過ぎ、少し薄着になった厚着です。

こちらは仕事で沖縄に来ております。

春は何処に行ったのかと問いただしたくなるくらい暑いです。

北海道VA CLUB春オフに行けないのがとても残念です。

いつか十勝サーキットに皆さんとご一緒させていただいて、S208を走らせてみたいです。


仕事の都合で7ヵ月帰省出来なかったのはなかなか辛かったです。

チビ助が産まれて3ヵ月育休を取り、帰ってきてすぐ1歳になりました。

時が経つのは早いものですね…。

まだ首も座っていなかったチビ助は伝い歩きをして暴れまわっていました。

人見知りの激しい最中だったので、僕を見ると何処のオッサンが来たのかという反応で

1週間程近寄るだけでギャン泣きされ、嫁さんにも「泣くからどっか行って」と言われる始末。

我が家に居場所がなく、しばらくはとてもしょげていました(笑)


買ってから半年もS208を見に行くことが出来なかったのですが、いざご対面するとやっぱり最高ですね(笑)


仕事が長引いたことは悪いことだけではありませんでした。

少々懐も温まり、取付けようと考えていたパーツを粗方取り寄せることが出来ました。

手元に画像がないのでパーツレビューにはまだ載せていませんが、フレキシブルドロースティフナーリア、ブレーキパッド、ホイールも購入しました。

後はHKSのメタルキャタライザー、フラッシュエディター、点火プラグと

STI製S208用サイドアンダースポイラー2点、リアとカーボントランクリップスポイラーを予定しています。

HKS関係は現車をTF札幌に持って行ってセッティングしてもらわなければならないのでしばらく保留です。

こちらは走らせてみて物足りなかったら取り付けてみようかとも考案中です…。

Dにスポイラー類の相談をして3週間以上過ぎてから、ようやく返答をいただきました。

内容は現車をDに持ち込み、取付けするなら車検証が無くても取り寄せできる。

保管先が道南なのであれば函館のDで取り寄せ・取付けした方が輸送リスクが少なくて安全との事でした。

電話で対応してくれたスタッフさんはDで相談したスタッフさんと真逆でとても優しく献身的な印象だったので、すごく救われた気持ちになりました。

ぞんざいに扱われたんじゃないかと疑ってしまった僕の心の狭さを反省しました。

次に帰省した際は、お世話になってる車屋さんの顔見知りである函館のDへ行こうと思っています。

これから取り寄せの相談に行くのが楽しみです♪


これから暑くなってくると思われますが、皆さんお身体に十分気を付けてくださいね。

こんばんは。

いよいよ厚着の季節が参りました。厚着になった厚着です。

朝晩は冷えるようになってきたので、皆様体調を崩されていませんでしょうか？

S208は無事に長い長い冬眠に入ったのでご報告します。

購入先へ入金後、すぐに指定先へ輸送してくれる手はずだったのですが

１台乗せ積載車指定だからか、予定よりも一週間程遅れての出発でした。

購入先の担当者さんは相当謝罪してくれましたが

無事に届けてくれるならどれだけ遅れてもいいとお伝えしました(笑)



購入先からドナドナ直前の画像を送ってもらい、ドキドキワクワクでした。



一台乗せ積載車なので、神奈川から道南までの輸送費は８万円程度。

ずっと同じ会社が運ぶと思いきや、フェリーを挟んで違う会社で運ぶそうです。

さらに、苫小牧のフェリーターミナルから石狩まで持っていかれて

そこから道南へ載せていくという、面白い運ばれ方していました。

輸送ラインって複雑なんですね…。

いざ到着、受け取ってくれた車屋さんは興奮して前夜は寝れなかったそうです(笑)

工場へ運ぶときも、視線を浴びていたそうです。

防錆塗料を吹き付けるとき、全部のバンパー外すので

ついでにクラクションも交換してもらいました。

フレキシブルパーツ類、マフラー、STI表示部は全て塗らないようお願いしました。

工員のお方も、これだけの車をいじったのが初めてだったそうで

かなり慎重に作業してくれたそうです。

作業を終えて復旧後、寝かせる前にコーティングもお願いしました。

元々、ディーラーでオプションのコーティングをしていたみたいで

前のオーナー様も雨に当ててない状態だったみたいですし

購入先での保管も１年間徹底された室内保管だったので

ボディの状態はものすごく良好だったそうです。

更にピッカピカになったあと、仲良くさせていただいている会社の上司が

とても忙しい中見に行ってくれて、写真を撮ってくれました。



「すげーわ、マジで」って言ってくれてめちゃくちゃ嬉しかったです(笑)



エンジンルームまで磨いてくれました。

いつか近いうちに、管理してくれる車屋さんと上司と３人で

十勝のサーキットにこの車を運んで走らせに行こうと約束させていただきました。


冬眠すると言ってもガレージから出さないだけで放置するわけではなく

週一はエンジンかけてくれたりメンテナンスするので安心です。

当の本人はあまり会いにいけませんが、お世話になってるお方達のおかげで

このS208を所持していけるので、心から感謝しています…。

１日も早く乗りまわせることを夢見て、日々頑張っていこうと思います。

出張先からこんにちは。

本州は暑いので北海道に帰りたい厚着です。


出張に行く前、嫁さんと一緒にゆにガーデンとユンニの湯に行ってきました。

ゆにガーデンは季節柄あまり花が咲いていませんでしたが、雰囲気がとても素敵でした。

ユンニの湯はコゲ茶色の泉質で、つるつる(ぬるぬる？)な肌触りで面白かったです。


先日、Dにヘッドライトのプラスチックが溶ける件と

5000km走ったのでミッション&デフのオイル交換の相談に行ってきました。

オイル交換はピットがしばらく空かないらしく、無理でした。

ミッション&デフオイルは5万kmでの交換らしいですが

乗り始めはデフのメタルがけっこう出ると聞いたので交換しようと思いました。


ヘッドライトについては対作品に無料で交換してくれるらしいですが

納品まで約１週間程かかるそうなので、注意して下さい。

今後、リコールになるのか聞いてみたのですが、担当者が言葉を濁していたのをみると

その話もなさそうなので、このまま知らばっくれるつもりなのでしょうか…。

数年後、なにかの不具合が起きたら工賃が両目で２３万近くかかるので

D型は早めに交換した方がいいかもしれませんね。


ミッション&デフのオイル交換について…

Dでお願いすると高くつくと思い、某ショップにて必要なオイルを購入して作業開始

某ショップだと両方に必要なオイルと工賃で17000円程でした。

（オイルはCastrol Universal 75W-90(2300円位)×6缶です。

すぐに呼び出され、デフオイルの交換は簡単に出来るそうなのですが

ミッションオイルはインタークーラーをごっそり外さないとオイル補給出来ないと言われ

メカニックさんが自信ないらしいので断念しました。

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※補足※

VAクラブのお世話になってるお方達より

インタークーラーは外さなくても、ミッションオイルは交換出来ると教えていただきました。

某ショップがVABにあまり詳しくないだけだったみたいです。


色々と教えていただけるなんて、幸せです…。

みんカラやっててよかった(泣)

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ということで、出張から帰ってきたらDへ

ヘッドライトと同時にオイル交換もお願いすることにしました。


上記の事は知っているお方もいらっしゃると思いますが

VABに乗っている皆さんの参考になれたら、と報告しました。

夜は寝やすい季節となりました。

もうパーカーを着だした厚着です。


先日、北海道VA CLUBのオフ会に参加させていただきました。

色んなお話を聞けたり、カルガモ走行させていただき、とても楽しかったです。

すごく幸せな気持ちになりました。

皆さんに感謝感謝。


早退した後に用事でサーモンファクトリー前を通ることがあり

ちょうど皆さんが集まっていたのでクラクション鳴らせて面白かったです(笑)



皆さんの愛車を見させていただき、物欲が湧いてしまいました(笑)

また参加したいけど、出張族としてはとても辛いところ…。



年内には帰ってこれそうもないので、出張行く前に冬タイヤへ交換しました。

冬も嫁さんが(２ヵ月に１度くらい)乗るそうなので…。

嫁さんにめちゃくちゃ重いタイヤを車に積んで交換しに行かせることなんて出来ませんからね…。


工具は揃えてあるので、自力でやりました。

VABは前輪と後輪に分けて２本ずつ交換出来るからありがたい。

たまに雨が降る中、作業開始…。

前輪側のジャッキポイントはけっこう奥にありますね…。

ホムセンで買った普通のジャッキがなんとかギリギリ入りますが

スロープに乗せた方がいいかもしれません。



後輪側は安定のデフの腹下へ。


締付けトルクは120Nらしいです。

交換後に空気圧チェックしたら、全然入ってませんでした(汗)

ノーマルのホイールナットは軟くて不安なので、スチールのナットを取り寄せました…。

純正ホイールに冬タイヤを装着してますが、やっぱりかっこいいですね。


年２回の作業、車と触れ合えて楽しいので意外と嫌いじゃないです(笑)