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根っからのデリカファンかも？ 現在の愛車 ■デリカ D:5 (P) 4N14 　2,267cc 直列4気筒DOHC16バルブインタークーラーターボコモンレールDI-D 　[145PS/3,500rpm・38.7kg・m/2,000rpm] ⇒ [191PS・47.3kg・m] 過去の愛車 ◆デリカ D:5 (D-Premium) 4N14 　2,267cc 直列4気筒DOHC16バルブインタークーラーターボコモンレールDI-D 　[148PS/3,500rpm・36.7kg・m/1,500～2,750rpm] ⇒ [190PS・44.5kg・m] ◆デリカ D:5 (G-Premium) 4B12 　2,359cc 直列4気筒DOHC16バルブ(MIVEC) 　[170PS/6,000rpm・23.0kg・m/4,100rpm] ◇デリカ SG (EXCEED) 4M40 　2,835cc 直列4気筒SOHCインタークーラーターボディーゼル(電制式） 　[140ps/4,000rpm・32.0kg・m/2,000rpm] ◇デリカ SG (SUPER EXCEED) 4M40 　2,835cc 直列4気筒SOHCインタークーラーターボディーゼル(機械式） 　[125ps/4,000rpm・30.0kg・m/2,000rpm]

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26/02/25 15:55	㈱ジーエス　GS メタルシート MS-2 [三菱 デリカD:5] (0)
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26/03/15 16:20	ルーフの遮熱･断熱の施工② [三菱 デリカD:5] (0)
26/02/28 15:51	ルーフの遮熱･断熱の施工① [三菱 デリカD:5] (2)
26/02/22 13:07	ルーフの「制振・吸音・遮熱・断熱材」の施工について考える [三菱 デリカD:5] (0)
26/02/16 16:15	ALPINE ビッグX11 車種専用チューニングデータ 考察 [三菱 デリカD:5] (0)
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