トヨタ大好きAのブログ一覧

さて・・PASSOくんのスピーカー交換・・
あれから、どうなったって・・

もちろん、あのままでは終りませんよ・・
中途半端は、嫌いですから・・

このKENWOODのツイーターも、負けています・・
そう、ダッシュボードにスピーカーが付いているので・・

どうしても、高音域が今イチです・・






前のスピーカーを付け替えるのは簡単です・・(^.^)









これで・・8ミリボックスレンチで、取り外し完了です・・(^.^)









エプトシーラで、音漏れ防止をして・・









このコンデンサを交換するのですけど・・









先ずは、指月のコンデンサ4.7を付けました・・

これでは、スカスカな音しか出ませんので・・









リアのドアのスピーカーを取り付けます・・(^.^)
内張りを外すのも、簡単です・・ビスが、2個（プラスネジ）を外したら、バリバリ引っ張るだけ・・

スピーカーは着いてないのですけど・・純正の配線が来ていますので・・使います・・









先ずは、音が鳴るかを確認します・・(^.^)
きゃあ～！鳴りました・・










純正は、16センチのスピーカーなのですけど・・
スピーカーは、大きな方が、低音などを出してくれるので・・17センチを付けます・・

但し、穴は、16センチの設定なので・・そのままでは、鉄板に当って入りません・・
ならば、これですよね・・マルチブラケットを加工して固定します・・(^.^)










ドアの奥には、もちろん、反響防止のスポンジを貼っておきます・・(^.^)
これだけで、変な篭り音を防止出来ます・・

そして、今回は、低音が欲しいので、デットニングをしません・・
わざと、中低音を、響かせます・・(^.^)











そうそう・・内張りが、16センチなら、そのまま使えるのですけど・・
17センチにして、ブラケットを付けたので、干渉して嵌りませんので・・切り取っておきます・・

カッターで簡単に切れます・・(^.^)









後は、取り付けたら・・完了です・・(^.^)
リアは、KENWOODの２WAYなので・・デットニングしなくても、高音は十分に出ます・・

あはははは・・（笑）但し、パークのコンデンサに交換しましたけど・・4.7をチョイスです・・









それに合わせて、フロントスピーカーのコンデンサも・・
パークのコンデンサ4.7に交換しました・・！

これで、前後のスピーカーの高音の音を合わせました・・(^.^)










その代わりに、指月の4.7のフィルムコンデンサをパイオニアのツイーターに・・
これで、ツイーターの存在感も出ましたよ・・(^.^)









はい・・！これで、ギターの弦を弾く音まで、きれいに響きます・・(^.^)
しかも、ドラムの低音バスも聴こえますよ・・♪

PASSOは、私が乗らないので・・ボーカルよりも、音を楽しむ仕様にしましたけど・・
桑田さんの声もバッチになりました・・

LIVEのような立体感には、掛けるのですけど・・十分に良い事出しています・・♪
父が聞いたら・・「なんじゃこら・・バランスがバッチリ・・！」って・・


最後まで、見て頂いて、ありがとうございます・・♡　(｡◠‿◠｡)♡

音は、自分の好みを素直に、追求するのが最高です・・
みん友さん達のアドバイスで、ここまで出来るようになりました・・(^.^)

自粛生活も・・長くなると暇なんですけど・・
そんな時は、車イジリですよね・・

新しく家族になったPASSOくん
完全に、ノーマルなのですけど・・

この前、ナビは取り付けしたのですけど・・
まあ・・音が悪い・・！

そこで、スピーカーを交換する事に・・







カバーは、簡単に外れます・・(^.^)

中のスピーカーを見たら・・(T_T)　これでは、良い音出るハズはないですよね・・
あはははは・・（笑）　カビが生えてるかも・・（笑）









8ミリのボックスで、簡単に外れます・・（笑）









うん・・？
あら・・いつの間に、乗って来たの・・？（笑）

そうなのです・・昨日の夜に、カミナリが凄くて・・しかも、雨もザアザア・・降っていて・・
昨日から、離れようとしないのです・・(^.^)

　　　　A・・「アズくん・・手伝ってくれるの・・？」









はい・・！外れました・・(^.^)

うん・・？　これって・・高さが違うので、当るのでは・・？(O_O)
こうなれば、カバーを外すしかないですよね・・









　　　　A・・「アズくん・・クルマは動きませんよ・・（笑）」









あはははは・・（笑）　引きちぎってやりました・・（笑）
これって、ダンボールみたいな紙で出来てるので・・簡単に外れました・・

これで、準備は、OKです・・(^.^)









　　　　A・・「あはははは・・（笑）　アズ・・手伝う気ないでしょう・・・？(^.^)」

　　　　A・・「って・・アズ・・足が汚れてない・・？　ぎゃあ～！足形付いているんだけど・・」









はい･･！取り付け完了です・・(T_T)
リアのスピーカーないから・・音は最悪です・・(T_T)









アズとふたりでのスピーカー取り付けは、無事に終りましたけど・・
この後・・車の掃除になった事は、わかりますよね・・（笑）

まあ・・あなたも、暇なのね・・（笑）


最後まで、見て頂きありがとうございます・・♡　(｡◠‿◠｡)♡

皆さんは、GWを、楽しんでいますか・・？

さて・・昨日まで自宅出勤でした・・(^.^)
来週からは、月末の為に出社です・・

家に居る方がバタバタなのですけど・・

何故なら・・テレワークって・・
いつビデオ電話が掛かって来るかわかりません・・

顔出しで電話が掛かってくるので・・どこに居るのかわかってしまうのです・・
もちろん、部屋着もダメ・・（笑）







まあ・・どこにも行けないので・・
今のうちに、ラウムくんの整備をしておこうと・・エンジンマウント交換をしました・・

あははははは・・（笑）　もちろん、自分でやった訳ではありませんけど・・
そしたら・・OIL漏れが、見つかり・・ラウムくんは、入院・・








それが、こんな状態で・・オイルの跡があるので・・
先ずは、①番のガスケットを交換してみる事に・・

上から、漏れているだけなら良いのですけど・・②番が漏れていたら・・
大手術だそうです・・(O_O)








社長さん・・「もしも、エンジンブロックからの漏れだったら・・残念だね・・」
　　　　　A・・「残念って意味わからないのですけど・・」

社長さん・・「エンジンを降ろして・・シール交換だから・・」
　　　　　A・・「でも、直るんでしょう・・？」








社長さん・・「跡・・問題は、ここのゴムにヒビが入っている・・からね・・」
　　　　　A・・「これ変えたら良いのですよね・・？」








社長さん・・「確かに、そうなんだけど・・コストの問題なんだよね・・」
　　　　　A・・「コストの問題・・？」








社長さん・・「ショックも変えないといけないので・・」
　　　　　A・・「カヤバか、モンローに変えたら・・？」

社長さん・・「そうなんだけど・・問題は、工賃なんだよね・・ここ替えるのは・・」
　　　　　A・・「そうなのですね・・」








社長さん・・「今回は、これね・・大丈夫・・？」
　　　　　A・・「　嘘・・！こんなに安くて大丈夫ですか・・？」

予定していた金額よりも、凄い安いのです・・(O_O)

社長さん・・「お父さんの車検も、パッソも現金で買ってもらったので・・（笑）」
　　　　　A・・「ありがとうございます・・♡　でも、だいじょぶなのですか・・？」

社長さん・・「では、お仕事してもらおうかな・・（笑）」
　　　　　A・・「お片づけはしましたよ・・他には・・？」








・・と言う事で・・パッソくんのナビ取り付け・・（笑）
これって・・うちに来る納車準備・・

これくらいは、簡単ですよね・・(^.^)
先ずは、メーターパネルを、外して・・








クリップで止まっているだけですから・・外すだけ・・
大切なのは、順番だけです・・（笑）

メーターパネルを外す・・サイドのパネルを外すの順番です・・(^.^)








ほら・・外れた・・！(^.^)
あとは、四箇所のビスをプラストライバーで外すだけ・・








配線は、繋ぐだけですけど・・外れないので・・
息子さんに外してもらって・・あとは、繋ぐだけです・・(^.^)







あとは・・GPSアンテナを両面テープで貼って・・元に戻せば完了・・(^.^)








パネルは、上と、下が当るので・・
息子さんが、機械で・・削ってくれたので・・・はい･･!完了です・・(^.^)

　　　　　A・・「社長さん・・終りました・・(^.^)」
社長さん・・「えっ・・？　20分も掛かってないんだけど・・（笑）」


と言う事で、初めての依頼完了です・・(^.^)

最後まで、見て頂いてありがとうございます・・♡　(｡◠‿◠｡)♡

あはははは・・（笑）　
久しぶりの車のブログ・・（笑）

ラウムくん・・
遂に、ISCVの分解掃除してもらいました・・(^.^)

結果から言えば・・綺麗で問題ないとの事・・
良かったです・・

しかも、お安くして頂いたので・・5000円・・良かった・・(^.^)






社長さん・・「その代わりに、タイラップ（インシュロック）は自分で付けてね･･（笑）」
　　　　　A・・「それくらいは、自分でやります・・！」

社長さん・・「良くこのタイラップの止め方知っていたよね・・さすが・・」
　　　　　A・・「あはははは・・（笑）」

本当は、みん友さんに教えてもらったのですけど・・（笑）









・・さて、完成･･！　これくらいは、出来ますよ・・（笑）

問題は、ISCVが、綺麗で稼動していたという事は・・何故・・？
アイドリングが、安定しないのでしょうね・・？


スロットルバルブも洗浄してもらったので・・エンジンの調子は、良くなりました・・
でも、同じ症状が出たら・・ISCVではないですよね・・？








社長さん・・「怪しいのは、エアーブローセンサかもね・・」

センサ関係は、作動の確認は出来るそうなのですけど・・調子が良いか悪いかは・・
コンピューター診断では、わからないそうです・・

壊れたら・・コンピューターで、直ぐにわかるそうなのですけど・・

社長さん・・「確認するには、交換してみるしかないね・・但し、高いよ・・！」
　　　　　A・・「そうなんだ・・！」

社長さん・・「純正以外でも良いみたいだけど・・うちは、純正しか扱わないけど・・」

社長さん・・「プラグと同じで消耗品だからね・・」








そうなのです・・ネット上では、安いOEM品や社外品が売られているのですけど・・
どうなのでしょうね・・？

使った事がないので・・心配なのですけど・・

エアーブローセンサは、消耗品なので・・
15万キロ走っているので交換した方が良いとのことなのですけど・・

密林などで売られている物って大丈夫なのでしょうか・・？
誰かわかる人いますか・・？(^.^)


あはははは・・（笑）　質問コーナーになってしまった・・（笑）
最後まで見て頂きありがとうございます・・♡　(｡◠‿◠｡)♡

前回、車検の時に、
スロットルバルブの清掃はやって貰ったのですが・・
良く聞いたら・・ISCV洗浄はしてないとの事

最近、かなり良くなって来ましたが・・
アイドリングの安定が、もう少しって感じです・・

そこで、ISCV洗浄をやってみようと思ったのですが・・

この状態にして・・



先日、購入した・・これを、ISCVの入り口に、吹き付けて暫く時間を置いて・・
エアクリーナーを元に戻して・・エンジン掛けるだけで良いのでしょうか・・？



ネットで調べたら・・こんな図は、見つけたのですけど・・
吹き付けて・・暫くそのままにしていたら、電気系とかだいじょうぶなのでしょうか・・？

あははは・・わからない事ばかり・・