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KSLの実施の4/28は、ビギナーズジムカーナin筑波 第2戦と丸カブリ・・・

DLユーザーとしては参加したかったなー

安いし！

年度末で業務も落ち着いているので、有休とってKSL月例練習会へ。
8000円で昼付き、安いです。

1日通して、同じコースでAM5本、PM5本の計10本。
諸事情でコース図が手元にないため、タイムだけで。

AMベスト：63.63（5本目、1本目より1.78秒up）


ベスト：63.21（5本目、1本目より2.2秒up）


ラジアルトップと思われるさわむぅさんのベストから、0.8秒落ち。
まだまだですね・・・特にターンがドイヒーですｗ

今回空気圧や減衰を調整し、いろいろ興味深いデータ取れました。
最後のセッティングでベストが出たので、暫くはこの仕様で練習重ねます。

※諸事情
帰路に着く当初から、ハンドルに妙な振動があり違和感を感じていました。
数キロ走ると、直進でも蛇行するような症状。
その後、とエンジン下側から叩く様な音が発生。

ドラシャトラブルっぽいので、レッカー呼んでガレージ天竜まで直送。
遠藤さんに確認して頂いた結果、
右側インナーの固着→すっぽ抜けでした・・・

中古品+強化グリス仕様に交換してから3ヶ月で固着とは・・・
走り過ぎたのかしら。

明日はKSL月例ジムカーナに参加予定。

この次は、埼群ジムカ第2戦前日練習になるから、
ここでキッチリ練習しておきたい。

埼群第1戦で離された2.8秒を求めて。

○課題整理
・車を前に転がす意識。
・パイロンから10cmを意識。
・サイドターン時、初期の"誘い"を少しでも掴む。
・サイドターン時の突っ込みすぎ注意。
・次のパイロンを意識しすぎず、ラインを考える。
・高速コーナーの入りで減速しすぎず、コーナーリングスピードを重視。
・今までより低い空気圧を試し、ベストを探る。
・新規投入のリア15x6.0J +45の効果確認。
・フロントブレーキのコントロール性確認。

今更ながら、全日本ジムカーナネタを。

N2は東山が全日本初優勝！

静大自動車部万歳！！

福田さんと言い、寺島さんと言い、名門自動車部ですね？



私はコツコツ県戦を頑張ります♪

○PMのタイムアタックタイム
1本目 55.864
2本目 55.956
3本目 55.769
4本目 55.924
5本目 55.985
6本目 55.772
7本目 55.964
8本目 55.667 BEST

1本目からのタイムup：0.197秒
レンジ：0.318秒

自分でも怖いくらい揃い過ぎ・・・
低いところで纏まりすぎですね・・・

ちなみに関東戦な方々のトップは53.373秒。
1本目から1.5秒上げています。

8本走る間にラインやエアクリ、リア減衰、空気圧等
いろいろ変えて見たりしましたが、ドーンとあがることなく。

アドバイス頂いて気付いたのが、
ブレーキ時速度を落としすぎているのでは？ということです。

クリップまでの速度の落とし方、シフトダウンのタイミングは
まだまだ課題がありそうですね。

埼群2戦まで後3週間半・・・時間がありません。
うーむ。

※追伸

前回より、0.362秒ベスト更新。
安定感は出てきたかな？