Pegasusのブログ一覧

今日はディーラーの整備工場に持ち込んで、愛車レガシィ・ツーリングワゴンGTをあれこれメンテしてもらった。
項目は
・ホイールバランスの調整
　　最近ステアリングに振動を感じることがあったので調整。
　　やはりホイールバランスが狂っていた。

・エアクリーナーのエレメント交換
　　新車時より燃費が若干落ちているので、試しに。
　　最近の車はは自分じゃ交換できないんだよね・・・

・冷却水をBPの高性能タイプに交換
　　これから暑くなるし、エンジンの熱ダレ対策。
　　スポーツタイプだが、冬場でもOK。

・リヤのCUSCOのロアアームバー装着
　　ツーリングワゴンはボディ後部の剛性がセダンより落ちるからね。
　　ボディ剛性というよりはサスペンション剛性に効くと思う。

気になっていた部分はこれで全部対策を講じたので、これでしばらく様子を見ようと思う。

今日は近所のJOMOのセルフステーションを初めて利用した。まったく初めての利用でも説明無しでなんとかなるもんだ。
価格的には普通のスタンドと大差ないから、窓拭きや洗車が要らない時限定かな・・・キャッシュバックとか使えば多少はお得感が出るとは思うんだけど・・・

ちなみに今日行った群馬のJOMOのセルフステーションではハイオクはリッター142円（店頭表示）。今日給油したところでは141円。もうちょっと価格が下がって欲しいと思う。

愛車のBBSホイールのエアバルブ・キャップを盗まれた。BBSのロゴが入っているものだ。盗んだ方は軽い気持ちかもしれないが、盗まれた方は不愉快極まりない。
どうせだから多めに予備を持っておこうと、オートバックスで4個注文したら送料込みで2千円超。ヤフオクで未使用品4個を落札したら送料込みで1200円也。この差は何だ・・・
なんだかなぁ～って感じの今日この頃だ。

今朝スタッドレスからノーマルにタイヤを戻した。3月初めまでは異様に暖かかったから、その頃ノーマルに戻してしまおうかと思っていたのだが、その後一転して真冬に逆戻りしてしまったので、結局例年と変わらない時期の交換となった。

で、愛車BP5レガシィGTの夏タイヤはBBSホイールに純正のPOTENZA RE050Aを履いている。
もうすぐ購入して丸1年になるが、タイヤのトレッド・パターンをしげしげ見ることになったのは今日が初めてだ（笑）
タイヤ交換のときにふと困った。今まで軽く10年は、スタッドレスを含めて回転方向指定のあるタイヤしか使ってこなかった。
RE050はINSIDEとOUTSIDEの指定はあるが、回転方向を書いてない・・・でもデザインは左右非対称だし、本来あるべき回転方向って必ずあると思うんだけど・・・
ということで、そもそも左右どちらにつけるのかの判別もできず、タイヤ4本眺めながら5分くらい悩んでいた。


ま、とりあえず回転方向にこだわっていてはタイヤ交換が終了しないので後で調べることにして交換作業を済ませた。
先ほどブリヂストンのホームページを調べたら、左右非対称だけど回転方向の指定は無いということだ。個人的には納得いかないが。

納得いかないから別のタイヤに履き替えることも頭に浮かび、各メーカーのホームページも見てみたが、今はこれといって惹かれるタイヤは見つからなかった。
昔先代B4に履かせていたPOTENZAのRE01がいいんだけどな～
今の01Rはブロックがデカ過ぎて好みじゃないな。敢えて言えばダンロップのフラッグシップ・モデルのSP SPORT MAXXが買い替えの候補かな。