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三木谷の意見に全く同感。
IFRS導入への反対といい、まったく産業界の連中は何考えているのやら。
これから国内市場は縮小こそすれ、拡大は望み薄。海外市場に頼るしか生き延びる術がないかもしれない時代なのに。お前ら海外に物売って食ってるんだろが！
「ジャパン・アズ・ナンバーワン」はバブル崩壊前までのこと。どんどん国力も落ちて世界での影響力も低下しているのに、自国の殻に籠っていたら世界から見向きもされなくなるっちゅうねん！

経団連は「ガラパゴス」　三木谷浩史社長
毎日新聞 6月29日(水)14時54分配信


楽天の三木谷浩史社長は２９日、東京都内で開かれたＫＤＤＩとの業務提携の会見後、記者団に対し、経団連に退会届を出したことについて問われ、「新しい時代に向かっていく流れが必要と思っているが、（経団連は）そういう形になっていない」と理由を述べた。「ガラパゴス日本と言われているが、電力政策だけでなく、コーポレート・ガバナンスや会計制度などを国際的な基準に合わせていかないと、この国は食べていけない。それとは方向性が違うと感じた」と指摘した。

　また、電力業界と楽天のビジネスとの関係について問われ、三木谷社長は「データセンターにしても、ＩＴ業界は電力がないとだめだ。コストが高ければ、競争力に大きく関係してくる」と、電気料金が高止まりしている電力業界のあり方にも異議をとなえた。

　三木谷社長は５月下旬、東京電力福島第１原発事故後の経団連の対応について、簡易型ブログ「ツイッター」で不満を表明し、退会を検討していることを明らかにし、２３日、退会届を出した。【毎日ｊｐ編集部】

メルマガを見ていたら、気になるタイトルを見つけた。「『CAR検』夏期特別プログラムへのお誘い」。
2007年10月に実施される、クルマ好きのための本格検定「CAR検」。この対策講座だということだ（笑）

車好きとしては興味をそそられる内容だったので、どんな検定だろうと思って昔出されたらしいニュースリリースを読んでみた。一応ご大層なことが書いてある。お遊びで受けてみようかな～などと思った。
しかし、WEBにある練習問題を見てやめた（笑）これって相当ニッチでマニアックな分野しか出してないよね。普通の車の知識じゃないよ。ただのオタク度検定じゃん！もうちょっとマトモな問題考えた方がいいんじゃないの？

クルマ好きのための本格検定、日本初登場
『ＣＡＲ検』実施決定
http://www.nippan.co.jp/news/2007/030602.html

自動車文化検定委員会と日本出版販売株式会社は、日本初の本格的な自動車文化全般にわたる検定試験「自動車文化検定(CAR検)」を実施します。第１回は、2007年10月に、東京・大阪・名古屋の3都市で行う予定です。

自動車についての正確な知識を持ち、これからの自動車文化の発展に資するために、自動車文化検定委員会が設立され、自動車文化検定＜Licensing Examination of Culture of Automobile and Road Vehicle＞(CAR検)を実施する運びとなりました。当検定は、自動車を愛するすべての人々にとって自分の知識のレベルを測る指標となります。また、自動車に関わる仕事に従事する方にとっては、スキルを向上させるための道しるべとなり、日本初の検定となります。なお検定の内容の詳細は未定で、今後も自動車文化検定の理念に共鳴していただける法人・団体とのアライアンスも視野に入れて活動して参ります。

◇自動車についての広汎な知識の水準を公平に判定
　　　クルマ好きが自分の知識の向上の指標として、正確な評価が出来ます
◇監修者として日本の自動車に関わる最高の人材を集結
　　　各分野の権威が監修しているので、信頼度は保証付きです
◇自動車ビジネスに携わるすべての人にとって有意義な資格
　　　研究開発、販売などのプロにとっても、意味深い検定です
（プレスリリースより引用。以下略）

実はこの間の日曜日に既にディーラーのショールームに置いてあるのを見てきた。モーターショーや雑誌で報じられたとおりなので、特段感慨はなかったな～

せめて5速AT搭載してくれればと思ったけど、4ATのままかよ！燃費対策のためという説明だったけど、そういう車でしたっけ？
マツダが色々な車種に6速AT搭載する時代だっつ～のに、走りの魅力半減だよ・・・
たぶん、世界戦略上大きくコンセプトを変更した結果だとは思うけど、自分の好みからは完全に外れてしまった。このままだと、秋に発売が期待されるSTIバージョンも目新しいものはありそうにないかな・・・

週始まるニューヨークのモーターショーに合わせて新型車のニュースがチラホラ出ている。
インプレッサは雑誌などでもハッチバックが投入されることが報じられていたが、ワゴンをやめてハッチバックにしたのかな？
セダンも残るようで何よりだ。
日本でも2.5リッターのターボが投入されるんだろうか・・・乞うご期待ってとこか。